E39 A-pilarit kastuu?

[Keke71]

Likköhän ollut kellään vastaavaa ongelmaa, ja mikä siihen on ollut syynä?
Siis kun käytin auton pikapesussa niin ensin rupes kastuun oikeepuoli ja sit vasenpuoli, ja ne kastu oikeen kunnolla, ensin kastuminen ilmeni kattovehouksen ja pilarinverhouksen saumakohdassa. En uskalla vielä ruveta irrotteleen niitä verhoilujakaan kun niissä näkyy olevan turvatyynyt, täytyy vissiin ottaa akunkenkä irti ennen ku verhouksia rupee "rikkoon". Niin ja autossa on kattoluukku ja kattokaiteet, auto on siis touring.

Edit: Onkohan minkälainen homma ylipäätään ottaa irti nuo verhoilut niistä pilareista, ja jos ne ottaa pois niin pääseekö sinne pilarin sisään
näkemään ollenkaan. Vai pitääkö tässä ruveta ottaan jopa kattoverhoilukin pois?

[tapza_s]

Eikös siellä a-pilareiden sisällä mene kattoluukun vedenpoisto putki. Kannattaa eka koittaa kattoa luukku auki ja sit katella lampulla sitä vesi kourua josko on maali lähteny tai halkeillu:think

[TJJ]

Kattoluukun tiiviste väsähtänyt ja vuotaa liikaa jolloin vesi tulee yli vesikourun etureunassa olevista vipujen aukoista. Lisäksi luukun sisäpuolella olevassa vesikourussa olevat saumakohdat voi myös vuotaa, ne on alkuperin tiivistetty butyylinauhalla ja ainakin minulla niissä oli selvät raot. Lisäksi tietty on mahdollista, että tyhjennysputket ovat tukossa tai osittain irronneet luukun vesikourusta.

[Juubi]

Tyhjennysputkia rassaamaan auki, varmasti täynnä mujua. Kun vedenpoisto ei toimi niin tulee ne vedet väkisinkin alas jostain ennen pitkää. Ensimmäisenä ei siis ehkä kannata niitä a-pilareita lähteä repimään auki, vaan kattoluukku auki ja poistoputkien rassaukseen.

[TJJ]

Minulla ei ollut poistoputkissa tukkeumia, apumiehen puolella putki oli huonosti kiinni. Lisäksi putkien rassauksessa tai esim. paineilmalla puhdistamisessa kannattaa huomioida, että ne irtoaa helposti kattoluukun vesikourusta jolloin pitääkin kattoverhoilu purkaa.

[TJJ]

Edit: Onkohan minkälainen homma ylipäätään ottaa irti nuo verhoilut niistä pilareista, ja jos ne ottaa pois niin pääseekö sinne pilarin sisään
näkemään ollenkaan. Vai pitääkö tässä ruveta ottaan jopa kattoverhoilukin pois?

Airbag-merkin alta torx irti, sitten verhoilun keskikohdassa on muovikiinnike joka vaatii verhoilun vetämistä auton keskikohtaa päin (ei siis saa vetää verhoilua kattoa kohti tai tuo katkeaa) ja sitten kun se on irti, niin alaosa lähtee vetämällä kojelaudan välistä. Tuosta näkee airbagin ja tyhjennysputken mutta ei luukun reunaa tai putken kiinnitystä luukkuun.

[Keke71]

Näinhän se mahtaa olla, jos putet olis tukossa niin eihän sen veden saa tulla pois tuolta alueelta mitä kuvailn tossa aikaisemmin. Sehän tulis sit luukun reunojen yli suoraan sisälle, vai tulisko? No, oli miten oli niin ei kait muu auta kun ruveta purkamaan noi verhoukset pois ja tarkistamaan oikein kunnolla mistä voi moinen johtua.

[TJJ]

Jos putket on tukossa, niin vesi tulee yli niistä etureunan vipujen aukoista ja niistä se tulee kattoverhoilun päälle ja a-pilariin. Mutta eihän luukun väliin pitäisi juuri vettä mennä jos tiiviste on kunnossa. Eli tiiviste vuotaa ja painepesussa vettä pääsee luukun väliin liian paljon eikä putket riitä sen tyhjentämiseen, joten osa tulee yli noista aukoista. Minä vaihdoin omaan autoon uuden tiivisteen eikä ole ollut sen jälkeen ongelmia. Kun auton katon pesee, huomaa selvän eron eli nyt vettä jää luukun tiivisteen etureunaan, ennen se "katosi" eli meni läpi tiivisteestä.

Putkien toiminnan voit tutkia pienellä kastelukannulla eli kaadat vettä suoraa putken kohdalle ja tutkit mistä vesi tulee ulos. Se pitäisi tulla ulos etulokasuojan välistä. Toki tuossa kannattaa olla varovainen, sillä jos putki onkin irti, niin sisusta kastuu. Ne suoraa sisälle johtavat aukot on putkien vieressä joten kannattaa olla tarkkana mihin vettä kaataa, kukkien kasteluun tarkoitettu kannu olisi sopivin.

[Keke71]

Kiitoksia neuvoista, johan niitä alkaa oleenkin sen verran että ei muutakuin kokeileen ja testaamaan.

[Thuppu]

No niin, täälläkin on nyt törmätty tähän samaan ongelmaan, eli kuskin puolen a-pilarin yläosan sauman kohdalta kattoverhoilu kastuu. Mitäs muuten tuo kattoluukun tiiviste kustantaa, ja onko kuinka hankala vaihtaa? Millä nuo vesiputket kannattaa rassata auki? Mikkilangalla? Paineilmalla ilmeisesti voi myös päästää menemään tuonne putkeen?

[UGH!]

Yksi asia on vallan huomiotta! Nimittäin tuulilasi irti! Mulla oli jäänyt huonolle liimaukselle....

[TJJ]

No niin, täälläkin on nyt törmätty tähän samaan ongelmaan, eli kuskin puolen a-pilarin yläosan sauman kohdalta kattoverhoilu kastuu. Mitäs muuten tuo kattoluukun tiiviste kustantaa, ja onko kuinka hankala vaihtaa? Millä nuo vesiputket kannattaa rassata auki? Mikkilangalla? Paineilmalla ilmeisesti voi myös päästää menemään tuonne putkeen?

Tiiviste maksoi 31,50. Hankaluus on tietenkin suhteellista. Vanha tiiviste ei lähtenyt ehjänä irti, liima oli kovassa ja sitä saikin poistaa kauan. Ja uuden liimauksessa on oltava tarkkana sillä korkeus on aika kriittinen ja nurkatkin pitää saada kunnolla, lisäksi uusi tiiviste on katkaistava sopivan mittaiseksi. Vesiputket ei välttämättä ole kunnolla kiinni luukun reunan lähdöissä, joten en tiedä onko paineilma, ainakaan kovin suurella paineella, hyvä idea. Rautalankaa tms. sinne ei kannata tunkea ettei tule reikiä.

[Thuppu]

Yksi asia on vallan huomiotta! Nimittäin tuulilasi irti! Mulla oli jäänyt huonolle liimaukselle....

Gulp, tähän on hiljakkoin tuulilasi vaihdettu, joten onhan se yksi vaihtoehto. Toivottavasti ei kuitenkaan. Pitää huomenna päivänvalossa yrittää tutkailla... jotenki epäilyttää että vois olla tukos tuossa putkessa, oli nimittäin raitisilmakotelojen vesikanavatkin aivan tukossa kun auton hankin.

[whector]

mulla ilmeisesti taas tuo a-pilarissa kulkeva poistoputki irronnut kiinnikkeistään ja vettä tulee taas sateella jalkatilaan.

olisikos jossain ohjeita miten sitä kattoverhoilua voisi raottaa jotta voisi tarkastaa sen putken alkupään kunnon? a-pilarin verhoilun saa vetämällä irti mutta kun se ei riitä, pää jää sinne katon verhoilun alle.

[koz-528]

kannattaa kuitenki katsoa se poistoputkien liitos siellä kulmasta, kauhukahva, aurinkolippa ja pilarin muovi irti ja katsot sen liitoksen ja toteat että sehän on irti... menee 5 minuuttia