Minä olen jo jonkin aikaa epäillyt, että näissä M52 mallin termarikoteloissa taitaa olla jonkin sortin laatu/valmistusvika. Omaan E39:iin vaihdettiin uusi kotelo, jonka ilmausruuvin kierteet oli uudesta saakka väljät, eli ruuvin juuresta vuoti nestettä, ja ruuvin sai sormivoimin kierrettyä "nurin".
Seuraavan takuuksi vaihdetun kotelon kierteet ei korkkaa, mutta samasta paikasta sekin aluksi vuoti. Piti laittaa semmoinen minkokoinen lemmari sen ruuvin ympäristön tueksi, nyt näyttäis se kohta pysyvän kuivana (vuotaa jostain muualta nyt)
Jos jostakin saisi esim alumiinisen kotelon, hankkisin seuraavaksi sellaisen...
Seuraavan takuuksi vaihdetun kotelon kierteet ei korkkaa, mutta samasta paikasta sekin aluksi vuoti. Piti laittaa semmoinen minkokoinen lemmari sen ruuvin ympäristön tueksi, nyt näyttäis se kohta pysyvän kuivana (vuotaa jostain muualta nyt)
Jos jostakin saisi esim alumiinisen kotelon, hankkisin seuraavaksi sellaisen...
Comment