E39 523iA -97 röpöttää.

[heebo]

eli ku polkaisee pettaalin laattiaan nii kone sekoaa 2-3 sekunniksi ennen ku ampaisee matkaan.. missä mahtaa olla ongelma.

[Vehkis]

Sekoaa?????

Jos hiukan tarkemmin sais tuota vikaa selville,niin vois olla helpompi arpoa..

[heebo]

Kone siis tuntuu käyvän vajaalla muutaman sekunnin ja kun saa juonesta taas kiinni nii pöläyttää höyrypilven.
Näyttää että joskus toimii aivan oikeen..äsken kävin kokeileen nii veti joka kiihdytyksellä niinku pitääkin.Aamulla töihin mennessä melkein hävetti kun ei traktorista kunnolla ohi päässyt

[himonussija]

Iänikuinen ongelma, nokka-akselin asentotunnistin menossa särki. Vai olisiko puolissa vikaa? Tulpanjohtojen kunnonkin voi todeta pimeässä kun katsoo moottoritilaan ja toteaa onko siellä ylimääräisiä valoilmiöitä.

[Valkman]

Tulpanjohtojen ...

?....

[Vehkis]

Iänikuinen ongelma, nokka-akselin asentotunnistin menossa särki. Vai olisiko puolissa vikaa? Tulpanjohtojen kunnonkin voi todeta pimeässä kun katsoo moottoritilaan ja toteaa onko siellä ylimääräisiä valoilmiöitä.

Meinaatko, että löytyy tulpanjohdot?

[keisari88]

Vikakoodien lukukaan ei ole aivan mahdottoman hintainen.
Omassa ihmettelin kun välissä oli vetoja ja välistä ei tuntunu kerkeävän mihinkään.
Katista löytyi vika ja sieltä otettiin jouto rojut pois.

[heebo]

Juu ei ollut kallista mut muistista ei löytynyt mitään vikoja..
oikeen jaksa uskoa että katti aiheuttas hetkellisen röpeltämisen vaikka kieltämättä toisinaan melko nuhapumpulta tunnostaakin tuo auto.

[himonussija]

Meinaatko, että löytyy tulpanjohdot?

No mistäs mä tiedän kun en ole vielä omasta E39:stä noita suojamuoveja irroottanut Aattelin vaan ko entisessä niiden kanssa oli pätkimisongelmia.

[Vehkis]

No mistäs mä tiedän kun en ole vielä omasta E39:stä noita suojamuoveja irroottanut Aattelin vaan ko entisessä niiden kanssa oli pätkimisongelmia.

Eipä tuo niin vakavaa oloe,kukapa meistä täydellinen olisi

Ja sitten itse ongelmaan:Voiskohan tuolla olla bensa puolella jotain ongelmia,bensapumpun rele ynm..

[heebo]

Hmmm... bensansuodatin menee vaihtoon. nollaako testeri jotain muisteja ku auto tuntuu aivan erillaiselta piuhan päässä käynnin jälkeen.. autosta löytyi jopa alavääntökin..

[bmw e34]

eli ku polkaisee pettaalin laattiaan nii kone sekoaa 2-3 sekunniksi ennen ku ampaisee matkaan.. missä mahtaa olla ongelma.

nokka-akselin anturi, puola(t), bensapumppu, tai vanos- vika. omassani -97 523 alavääntö on aika mitään sanomatonta. 3000-3300 rpm jälkeen täyskaasu kiihdytyksessä tulee 80-luvun fiilis kun tuntuu selvä nykäisy (turbo-viive efekti) ja kosla alkaa vasta kiihtyä kunnolla, alle 3000-3300 rpm kiihtyminen on mallia astmainen lehmä eli, kun ei liiku niin ei liiku. vikakoodin luku paljasti : koodi xxx, vanos vika, solenoidi. nähtävästi vanos- koneisto jumittaa/takertelee eikä kerkeä reagoimaan äkilliseen täyskaasu kiihdytykseen vaan säätää ajoitukset hieman viivellä josta nykäisy aiheutuu. pieninä huvitavina/vituttavan piirteinä havainnut että n~. 2500-3300 rpm alueella täyskaasu kiihdytyksessä alkaa kuulumaan (todennäköisesti pakoputkistosta) semmoinnen pehmeä "kurlutus" ihan kuin auton alla olisi +100 kpl puluja kujertamassa. siinä 3300 rpm kohdalla "kurlutus" loppuu, tuntuu nykäisy ja auto alkaa kiihtymään. "kurlutuksen" välttää ja kiihdytyksestä saa tasaisen sillä konstilla että kun kaasupoljin on painettu pohjaan, löysää sitä n. 2-3/5 osaa ja sitten hitaasti painaa sen pohjaan jolloin auto kiihtyy niinkuin minä käsittäsin sen kiihtyvän jos moottori on kunnossa ja runttaa kaasun pohjaan.