mikä lämmittimeksi E39 528:iin

[himonussija]

Mä ostin kesällä omaan E39:iin ton Defan säteilijän Motonetistä. Helppo oli asentaa itse se.

Sinäänsä toi säteilijä on hyvä että se lämmittää moottorin alaosaa ja sitä kautta öljyjä. Vähän mietityttää toki että miten tuo 400 watin vastus riittää koville pakkasille kun meidän taloyhtiön ja työpaikan tolpissa on 2h lämmitysaika. Nyt olen tota testannut näillä ensimmäisillä -5 asteen pakkasilla ja automaattivaihteisto tuntuu pehmeämmältä kuin ilman lämmitystä. Vastushan on aika lähellä laatikkoa.

[jamoc8]

pitäis kans tohon omaan 523:seen pistää jonkinmoinen lämmitin. onko kellään tietoa mitä muuta eroa on calix:sin ja defan välillä kuin hinta?

Calix on 750 Wattinen, eli tehokkaampi ja periaatteessa liian tehokas Suomeen, mutta kukapa sitä mittailee. Itellä ainakin pikkupakkasilla lämpömittarin viisari nousee tolla säteilijällä, eli tehoo on.

[himonussija]

Onkohan säteilylämmittimen lämmitysteho siinä mielessä samanlaista kuin nestetilassa olevan perinteisen lohkolämmittimen kun se lämmittää lohkoa ulkoa päin ja perinteinen lämmittää nestettä? Luulisi että tuo lohkon, siis metallin lämmittäminen on järkevämpää kun öljytkin lämpenee tehokkaammin etenkin kun vastus on M52:ssa lähellä öljypohjaa.

Nestettä lämmittävä perinteinen lämmitin ehkä nostaa lämpömittarin neulaa enemmän ja auton sisälle tulee heti lämmintä kun nesteet on lämitetty, mutta onko moottori todellisuudessa etenkin kriittisistä paikoista niin hyvin ja ennenkaikkea tasaisesti lämmitetty? Eihän neste kai niin hyvin johda lämpöä kuin alumiini? Vaikka toisaalta lämpeneehän lohko nesteen mukana, mutta häviääkö osa perinteisen nestelämmittimen tehosta nesteeseen? Kiertääkö jäähdytysneste moottorissa vielä siinä lämpötilassa mihin vastus sen pystyy lämmittämään vai onko lämmitys enemmän moottorin yläosaan kohdistuvaa kun lämmin neste nousee ylöspäin?

[joko]

Lohkolämmitin sisähaaralla löytyy omasta jo, mutta olis tarkoitus vielä webasto tai eber laittaa myös. Riittääkö 4.3kw malli tohon 2.5 tds koneeseen? vai pitääkö olla 5kw vähintään? Tietysti tuolla isommalla varmaan lämpeäis nopeampaa. Muuten kai tuolla lohkolämmittimellä pärjää ihan hienosti mutta työmaalla kun ei ole aina mahdollisuutta saada autoa piuhaan ja toisaalta ei tiedä koska pääsee pois niin polttoainekäyttöinen olis siitä hyvä kun jo 20 minuuttia jollain 10-15 asteen pakkasella riittää mainiosti pelkän koneen lämmitykseen. Sisätiloja ei tarvi tolla lämmitellä välttämättä heti, nehän lämpeää sit samantien kun vaan kone on lämmin.

[veku]

Talvi tulee tänäkin vuonna ja lämmitintä ei ole vieläkään
Mites letkulämmitin tohon mottiin,olis sellainen tiedossa ?

[Will_E39]

Talvi tulee tänäkin vuonna ja lämmitintä ei ole vieläkään
Mites letkulämmitin tohon mottiin,olis sellainen tiedossa ?

joo ei oo mullakaan tota letkulämmitintä ei mun tietääkseni suosittele kukaan

[mikasare]

Webaston lisäksi lohkari

joo ei oo mullakaan tota letkulämmitintä ei mun tietääkseni suosittele kukaan

Mulla on E39 528Tour. Orkkis webasto on köyhä. Ei lämmitä moottoria. Ja hyttiäkin niukasti. Ihan paska.
Teho riittää kyllä kylmänä syysiltana.

Kertokaahan tietämättömälle, mitkä vaihtoehdot olisi lisäksi. Puhutte säteilijästä? mikä se on? Eikö ne olekaan enää niitä lohkoon tai letkun väliin laitettavia vastuskiekuroita?

Mitä suosittelette ja mix?

E39 528iatour. 2000

[Dualfun]

Täältä löytyy Defa säteilylämmitin 528i Touringissa '98. Hieman skeptisenä asentelin kiinni, toistaiseksi pikkupakkasilla toiminut ihan asiallisesti muutaman tunnin lämmityksellä. Asennuspaikka aivan koneen takaosassa lohkon kyljessä. Oli todella helppo heittää paikalleen.

[m5 lemans]

Lohkolämmitintä ei löydy mun pirssiin, joten yritin letkulämmittimellä Vaihdoin sitten keväällä säteilylämppäriin

[MakeH]

Säteilylämppäri toimii mainiosti m52b28:ssa 30 asteen pakkasessa, mikäli lämmitys on päällä koko yön. Vaatii hieman tolpan kellon modaamista!

[Stone]

Mulla on E39 528Tour. Orkkis webasto on köyhä. Ei lämmitä moottoria. Ja hyttiäkin niukasti. Ihan paska.
Teho riittää kyllä kylmänä syysiltana.

Kertokaahan tietämättömälle, mitkä vaihtoehdot olisi lisäksi. Puhutte säteilijästä? mikä se on? Eikö ne olekaan enää niitä lohkoon tai letkun väliin laitettavia vastuskiekuroita?

Mitä suosittelette ja mix?

E39 528iatour. 2000

Nyt on Webastossa jotain vikaa jos ei moottori lämpiä. 5 kw:n webasto lämmittää nimittäin mootorin 50 asteeseen parissa kymmenessä minuutissa jos laite on kunnossa.

Säteilijä on vastus, joka "liimataan" Heat-Zink tahnalla kiinni lohkoon. Toimii ihan hyvin vaikkakaan ei teholtaan ehkä vastaa aivan täysin perinteistä vesitilaan asennettavaa vastusta..

[mikasare]

Puuttuuko erillenen pumppu?

Nyt on Webastossa jotain vikaa jos ei moottori lämpiä. 5 kw:n webasto lämmittää nimittäin mootorin 50 asteeseen parissa kymmenessä minuutissa jos laite on kunnossa.

Säteilijä on vastus, joka "liimataan" Heat-Zink tahnalla kiinni lohkoon. Toimii ihan hyvin vaikkakaan ei teholtaan ehkä vastaa aivan täysin perinteistä vesitilaan asennettavaa vastusta..

Taidanpa sitten vielä yrittää saada Webaston kuntoon.
Mulla voi ehkä olla pumppuvika...?
Tuntuu että vesi ei kierrä järjestelmässä vaan 'valuu'
Tietääkö joku missä se webaston pumppu pitäis näkyä?
Tai onko niitä kaks, niin kuin OEMparts listalla on.
Laitoin kuvia kommentoitavaksi jos vaikka joku oikeasti tietävä näkis mikä on vialla?

http://koti.welho.com/msareko1/BMW/E39webasto.html

[veku]

Joku tarjosi btcf:n sivun kautta minulle uutta defan säteilylämppäri+johtosarjaa.
Ostin ko kaverilta sellaisen jospa sillä pärjäisi,jos jollain tuohon haara+johtosarja voisin ostaa sellaisenkin

[Makee28]

Taidanpa sitten vielä yrittää saada Webaston kuntoon.
Mulla voi ehkä olla pumppuvika...?
Tuntuu että vesi ei kierrä järjestelmässä vaan 'valuu'
Tietääkö joku missä se webaston pumppu pitäis näkyä?
Tai onko niitä kaks, niin kuin OEMparts listalla on.
Laitoin kuvia kommentoitavaksi jos vaikka joku oikeasti tietävä näkis mikä on vialla?
http://koti.welho.com/msareko1/BMW/E39webasto.html

Webaston oma pumppu on siellä webaston kyljessä,eli kuskinpuolen sisälokasuojan alla renkaan takapuolella.
Jos se pumppu on mykkä,webasto käy 1-2 min ja sammuu ylikuumenemisen johdosta.

[Petri.Kekkonen]

Vaatii hieman tolpan kellon modaamista!

Onneksi oli helppo homma tuo.