e39 kaukovalot

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • buksin-1
    replied
    Originally posted by bemmeri View Post
    Miten asia on, eli saako olla xenonit myös pitkissä? Eli aut.korkeudensäätö ja pesurit löytyy tottakai koska lyhyissä on xenon.

    Tilanne olisi se että auto on vietävä rekisteröintikatsastukseen tammikuun puolella, ei huvittaisi ottaa tuon takia hylsyä. Edellinen omistaja on laittanut pitkiin xenonit, kysyin ohimennen katsastusinssiltä ja kehoitti vaihtavaan halogeenit katsastuksen ajaksi (totesi samaan hengenvetoon että varmaan näkee nyt hyvin autolla ja hyvä ajaa pimeällä...).

    Pitäis saada varmaa tietoa että voin tarvittaessa osoittaa että nämä on laillisesti asennettu ja hyväksyt.
    Varma on se, etteivät ole lailliset, kun kerran eivät ole BMW:n...

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Jälkiasennusxenonit pitkiin (lyhyissä on jo tehtaalla laitettu)

    Miten asia on, eli saako olla xenonit myös pitkissä? Eli aut.korkeudensäätö ja pesurit löytyy tottakai koska lyhyissä on xenon.

    Tilanne olisi se että auto on vietävä rekisteröintikatsastukseen tammikuun puolella, ei huvittaisi ottaa tuon takia hylsyä. Edellinen omistaja on laittanut pitkiin xenonit, kysyin ohimennen katsastusinssiltä ja kehoitti vaihtavaan halogeenit katsastuksen ajaksi (totesi samaan hengenvetoon että varmaan näkee nyt hyvin autolla ja hyvä ajaa pimeällä...).

    Pitäis saada varmaa tietoa että voin tarvittaessa osoittaa että nämä on laillisesti asennettu ja hyväksyt.

    Leave a comment:


  • dieselrules
    replied
    Originally posted by Keke71 View Post
    dieselrules ja casino vois laittaa vaikka viestiä että mistä xenon sarjat on ostettu/minkä merkkiset, tai en tiedä onko niillä mitään omaa tiettyä nimeä/merkkiä, mut se jo auttais paljon ku tietäis mistä ne on ostettu, tai sit linkit niihin. Niin vois itekki sit hankkia sellaiset mitkä jopa toimisi, ja voihan olla että casino:lla on sattunut joku viallinen sarja tulemaan kaupan hyllyltä, mut kuiteski toi casino:n mainitsema vika kuulostaa aivan hullulta. Toivotaan et vika/ongelma selviää, myös meille kaikille ketkä lukee näitä juttuja.
    Mulle kaveri hommasi suoraan kiinasta. AMP merkkiset ovat. Pitäis olla ihan laatu tavaraa. Tällä sivulla myyän just samoja lamppuja http://www.katuauto.fi/product_info....roducts_id=124
    Last edited by dieselrules; 01-11-2007, 19:50.

    Leave a comment:


  • JonasG
    replied
    Originally posted by casino View Post
    Miten kytkin xenonit noihin kaukovaloihin?

    Itse laitoin omaani ( e39 530d) kanssa xenon muutossarjan pitkiin. Kokeilin ensiksi laittaa ballastit suoraan auton omiin virtajohtoihin. Pelasi ihan hyvin 1,5 viikon ajan. Sitten kun heitti pitkät päälle aiheutti seuraavasti häiriöitä: -hätävilkut syttyivät päälle, sisävalot syttyivät päälle ajaessa.
    -sitten heitti tekstin isoon OBC:hen fuel injektion / fuel injektion failure

    No nyt sitten kokeilin kytkeä xenonit releiden kautta ja omasta auton virtajohdosta ainoastaan herätevirta releelle.

    -aivan sama juttu... EI PELAA vaan heittää ruutuu: fuel injection.

    Normaaleilla halogeneilla ei mitään ongelmia eikä herjoja. Mistähän voisi aiheutua?

    Onko ostamani xenon sarja vaan niin paska?

    -----> KING WOOD HID

    Hep, laitettiin jartsa02 kanssa jälkiasennussarja minun e39 sumuvaloihin ja minulla kanssa tuo ajotietokone herjasi check fuel injection ja kaiken lisäksi auto sammui tämän johdosta muutamaan otteeseen..Vika tosiaan poistui kun vaihdettiin Kiinan tuotteet alkuperäisiin ballasteihin. Nyt on koko kesä tullut ajettua eikä kertaakaan ole herjannut mitään. Kiinnostaisi kuitenkin tietää miksi näin?

    Leave a comment:


  • jad
    replied
    Olen huomannut että ballastia ei kannata laittaa kovinkaan lähelle ABS yksikköä. Yhdessä autossa tuli mitä mielenkiintoisempia vikoja. Ja kyseessä oli Hellan ballastit.

    Leave a comment:


  • casino
    replied
    Originally posted by jartsa02 View Post
    Eipä tuo casinon vikaa oo ainoo: yhessä e39 diisselissä sumareihin asennettu xenon-setti teki juuri tota samaa temppua, sarjana tais olla joku halpis-setti. Vika tais siinä tapauksessa korjaantua sillä kun sinne laitettiin Hellan xenon-sarja.
    Valot on ostettu: ostopaikka.com

    -itsekin epäilen, että valot ovat laadultaan niin heikot, että aiheuttavat "laatu" autoissa ongelmia. Ehkä ne saattaisivat toimia jossain japanin katiskoissa....

    Merkiltään ne olivat: kingwood

    Leave a comment:


  • jartsa02
    replied
    Eipä tuo casinon vikaa oo ainoo: yhessä e39 diisselissä sumareihin asennettu xenon-setti teki juuri tota samaa temppua, sarjana tais olla joku halpis-setti. Vika tais siinä tapauksessa korjaantua sillä kun sinne laitettiin Hellan xenon-sarja.

    Leave a comment:


  • Keke71
    replied
    dieselrules ja casino vois laittaa vaikka viestiä että mistä xenon sarjat on ostettu/minkä merkkiset, tai en tiedä onko niillä mitään omaa tiettyä nimeä/merkkiä, mut se jo auttais paljon ku tietäis mistä ne on ostettu, tai sit linkit niihin. Niin vois itekki sit hankkia sellaiset mitkä jopa toimisi, ja voihan olla että casino:lla on sattunut joku viallinen sarja tulemaan kaupan hyllyltä, mut kuiteski toi casino:n mainitsema vika kuulostaa aivan hullulta. Toivotaan et vika/ongelma selviää, myös meille kaikille ketkä lukee näitä juttuja.

    Leave a comment:


  • maanlu
    replied
    Ettei vain ballasti antaisi jotain suuritaajuista häiriötä ympäristöönsä.
    Hakkurihan niissä on luonnollisesti ja jos on huonosti suojattu oskillaattori niin voihan se häiritä auton omaa elektroniikkaa

    Leave a comment:


  • casino
    replied
    Juuri niin, halogeeneilla ei ole vikoja!

    Autossa on muuten vakiot xenon lähivalot.

    Leave a comment:


  • jad
    replied
    Oletko siis laittanut halogeenit takaisin ja todennut että nyt ei enään ole vikoja?

    Leave a comment:


  • casino
    replied
    Originally posted by dieselrules View Post
    Ite laitoin pitkiin xenonit sen takia kun halogeeneillä ei kerta kaikkiaan tehe yht mitään. Ku puolet valot on xenonit, niin pitkät kun laittoi päälle, ei paljoa eroa huomannut no nyt huomaa eron...tosi hyvät. Sytytys viiveestä, kun lamput on kylmät(n.5s) kunnes ovat täydessä tehossa, mut sit jos esim. auto tulee vastaan ja laitat ne uudestaan päälle, syttyvät hetkessä. Kärsii olla n.1min pois et syttyvät hyvin viellä.... Mut jos ajaa paljon pimeällä tiellä niin silloin kannattaa laittaa lisävaloja keulaan

    Miten kytkin xenonit noihin kaukovaloihin?

    Itse laitoin omaani ( e39 530d) kanssa xenon muutossarjan pitkiin. Kokeilin ensiksi laittaa ballastit suoraan auton omiin virtajohtoihin. Pelasi ihan hyvin 1,5 viikon ajan. Sitten kun heitti pitkät päälle aiheutti seuraavasti häiriöitä: -hätävilkut syttyivät päälle, sisävalot syttyivät päälle ajaessa.
    -sitten heitti tekstin isoon OBC:hen fuel injektion / fuel injektion failure

    No nyt sitten kokeilin kytkeä xenonit releiden kautta ja omasta auton virtajohdosta ainoastaan herätevirta releelle.

    -aivan sama juttu... EI PELAA vaan heittää ruutuu: fuel injection.

    Normaaleilla halogeneilla ei mitään ongelmia eikä herjoja. Mistähän voisi aiheutua?

    Onko ostamani xenon sarja vaan niin paska?

    -----> KING WOOD HID

    Leave a comment:


  • dieselrules
    replied
    Ite laitoin pitkiin xenonit sen takia kun halogeeneillä ei kerta kaikkiaan tehe yht mitään. Ku puolet valot on xenonit, niin pitkät kun laittoi päälle, ei paljoa eroa huomannut no nyt huomaa eron...tosi hyvät. Sytytys viiveestä, kun lamput on kylmät(n.5s) kunnes ovat täydessä tehossa, mut sit jos esim. auto tulee vastaan ja laitat ne uudestaan päälle, syttyvät hetkessä. Kärsii olla n.1min pois et syttyvät hyvin viellä.... Mut jos ajaa paljon pimeällä tiellä niin silloin kannattaa laittaa lisävaloja keulaan

    Leave a comment:


  • Valkman
    replied
    Originally posted by heksu View Post
    E39:ssä lyhyet palaa koko ajan, eli ei sitä pimeässä olla.
    Ja ei kai niitä valoja tartte koko ajan rämpätä?
    Kyllä, mutta lyhyet ovat varsin "lyhyitä" pimeilläkin kyläteillä... ja mm. tuosta viiveestähän johtuen edelleen uusissa autoissa on halogenit pitkissä valoissa...tai bi-xenonit "lähivaloissa". Tuskin tämän forumin käyttäjät ovat erityisen innovatiivisiä tai edistyksellisiä tuolla saralla olleet.

    Rämppäystiheys taas riippuu ihan siitä missä asuu ja yleensä tuota rämppäystä harrastetaan maanteillä... ja 500 km matkalla sitä vipua ehtii hetki jos toinenkin...rämpätä. Joka tapauksessa, pk-seudulla ajeleva tuskin koskaan käyttää pitkiä valoja... muuta kuin osoittaakseen mieltä kanssaautoilijoille.

    Leave a comment:


  • Petri.Kekkonen
    replied
    Originally posted by heksu View Post
    Xenonit on arempia jatkuvalle sytyttelylle, mutta onhan noita pitkiin asennettuja xenoneita tälläkin foorumilla aika monella jo ollut, eikä ole vielä hirveätä valitusta särkymisistä.
    Jos mulla ois pitkissä xenonit niin mun ajoilla lähivaloille tulis vuodessa noin 5-10x määrä sytytyksiä pitkiin valoihin verrattuna. Tässä tosin varmaan eri ihmisillä tulee hajontaa melkoisesti

    Lähivalot syttyy aina kun lähden ajamaan, eli keskimäärin varmaan yli 3 kertaa vuorokaudessa. Tekee siis reilu 1000 sytytystä vuodessa, ja tuokin voi olla pahasti alakanttiin.

    Pitkiä valoja tartten ehkä 10-15 päivänä vuodessa, joten niille tuskin tulee kovinkaan paljon yli 100-200 sytystä vuodessa.

    Leave a comment:

Working...