e39. Kuskin puolen pyyhkijä holtiton...

[rahami00]

Emäntä sai auton pyyhkijät ihan ihme kuntoon...Oli kuulemma vinkkarin tuuliohjain takertunut nokkapellin kulmaan kiinni...
Apukuskin puoleinen vinkkari sojottaa keskellä lasia (sekä on aika solmussa) ja mitään ei tapahdu kun katkasijaa käyttää, enkä kehtaa sitä väkisin vääntää takaisin...
Kuskinpuolen vinkkari on ihan holtiton eli heiluu kuin hullun m*lkku mielettömän pe*seessä. Siis heiluu vapaasti ilman pyyhinmoottoriin vastaamista.

Eli apukuskin puolen vinkkari ongelma johtuu todennäköisesti sulakkeesta, mutta mistä johtuu kuskin puolen vinkkarin holtittomuus? Onko jostakin mennyt "boorit"? Pyyhinten moottori vaihtoon?

[Driver22]

Eipä tuosta ottanut oikein selvää mikä on vikana, mutta ota siitä pyyhkimen päältä sellainen suojakupu/lista pois. Siinä alla on sitten mutteri joka kiristää pyyhkimen kannattimen booreja vasten. Luultavasti on vain se mutteri siellä kuskinpuolella löysällä...

[jMh]

Emäntä sai auton pyyhkijät ihan ihme kuntoon...Oli kuulemma vinkkarin tuuliohjain takertunut nokkapellin kulmaan kiinni...
Apukuskin puoleinen vinkkari sojottaa keskellä lasia (sekä on aika solmussa) ja mitään ei tapahdu kun katkasijaa käyttää, enkä kehtaa sitä väkisin vääntää takaisin...
Kuskinpuolen vinkkari on ihan holtiton eli heiluu kuin hullun m*lkku mielettömän pe*seessä. Siis heiluu vapaasti ilman pyyhinmoottoriin vastaamista.

Eli apukuskin puolen vinkkari ongelma johtuu todennäköisesti sulakkeesta, mutta mistä johtuu kuskin puolen vinkkarin holtittomuus? Onko jostakin mennyt "boorit"? Pyyhinten moottori vaihtoon?

Ota ensimmäisenä kuljettajan puolelta raitisilmasuodattimen kotelo pois ja tarkista onko pyyhinmekanismin nivel hypännyt pois paikoiltaan.

[jamoc8]

Veikkaisin samaa, nimim. kokemusta.

Ota ensimmäisenä kuljettajan puolelta raitisilmasuodattimen kotelo pois ja tarkista onko pyyhinmekanismin nivel hypännyt pois paikoiltaan.

[bmw e34]

Ota ensimmäisenä kuljettajan puolelta raitisilmasuodattimen kotelo pois ja tarkista onko pyyhinmekanismin nivel hypännyt pois paikoiltaan.

myös täältä ääni tälle, myöskin nimim. kokemusta on.

[jamoc8]

Joko hoksasit halvan korjauskonstin.. Ei kyllä kehtaa kertoa mitä, mutta jollakin vaan kiinnität/ tuet tangon niin, että nivel pysyy kolossaan ja liikkuu vapaasti.

Emäntä sai auton pyyhkijät ihan ihme kuntoon...Oli kuulemma vinkkarin tuuliohjain takertunut nokkapellin kulmaan kiinni...
Apukuskin puoleinen vinkkari sojottaa keskellä lasia (sekä on aika solmussa) ja mitään ei tapahdu kun katkasijaa käyttää, enkä kehtaa sitä väkisin vääntää takaisin...
Kuskinpuolen vinkkari on ihan holtiton eli heiluu kuin hullun m*lkku mielettömän pe*seessä. Siis heiluu vapaasti ilman pyyhinmoottoriin vastaamista.

Eli apukuskin puolen vinkkari ongelma johtuu todennäköisesti sulakkeesta, mutta mistä johtuu kuskin puolen vinkkarin holtittomuus? Onko jostakin mennyt "boorit"? Pyyhinten moottori vaihtoon?

[rahami00]

Joo, nivel siellä irti oli. Ongelma tosiaan saada se nyt pysymään paikoillaan? Tällä hetkellä hätä patenttina narunpätkä, mutta ei mahda kestää oikein kauaa. Mitä sille pallonivelelle voi tehdä?

[bmw e34]

Joo, nivel siellä irti oli. Ongelma tosiaan saada se nyt pysymään paikoillaan? Tällä hetkellä hätä patenttina narunpätkä, mutta ei mahda kestää oikein kauaa. Mitä sille pallonivelelle voi tehdä?

korjaus on niinkin yksinkertainen toimenpide kuin olla ja osaa, poraat 5 mm reiän siihen pyyhkijänvarren nivelpäähän eli sen (nivelen läpi), jonka jälkeen pistät koneistolta tulevan varrenpäässä olevan kupin siihen niveleen, pidät pihdeillä/käsin kiinni ja poralla teet reijän sinne nivelkupin pohjaan jonka jälkeen sulla on varsi + nivel- yhdistelmien läpi asti reikä (varmaan jo nyt tajuat mitä ajetaan takaa ), sitten reiän läpi muistaakseni M5 x 45-60 mm pultti+prikat nivelen ala ja yläpuolelle ja varmistetaan M5 lukkomutterilla. ennekuin pistät koko komeutta lopullisesti kasaan kannattaa sinne kupin pohjalle pistää jotakin soveliasta rasvaa, ja sen mutteri kiristetään sopivan tiukalle, ei liian tiukalle muttei löysällekkään saa jättää ettei se pääse irti siitä nivelkupista ja väännä pulttia ja varsia vituiksi.

E34 & E39 saman operaation suorittaneena takaan että toimii ja kestää.

[rahami00]

Joo, kiitos vinkistä. Pitää ensi viikonloppuna alkaa porailemaan.

[TFV]

Uusi nivel maksaa alle kakskymppiä:think

[Robi]

Uusi nivel maksaa alle kakskymppiä:think

Ja jollen väärin muista jopa noin 11€

[bmw e34]

Ja jollen väärin muista jopa noin 11€

voi ei ! , olisko se ollut noinki halpa ? . itse ainakin korjasin sen nivelen sen tähden että ei ollut uutta niveltä hollilla ja se purkutyö joka täytyy tehdä että pääse käsiksi siihen niveleen on _kohtuuttoman_suuri itse vikaan nähden, ei kiinostanut tehdä samaa moneen kertaan. varsinkaan kun ei kärsi seisottaa autoa päivää enempää vaan kun vikaa tulee, pitää se saada korjattua äkkiä, rapido, vamanos, HETI !

[Tuplabemu]

Ongelmia riittää

Jaha, taitaa olla sama vika mullakin. Kun emäntä tuli töistä tänään, pyyhkijät oli aikastansa murheellisen näköisesti. Nää jutut sattuu tietenkin just silloin kun sataa sairaasti ja pyyhkijöitä tarvittais kaikkein kipeimmin.

On muuten ollut vaikea vuosi oman E39: kanssa. Melkein kerran kuussa telakalla, kahdesti jo hinausautolla (molemmat ilmajousien pussit muutaman kuukauden välein), dieselpumpussa vuoto, ilmastoinnin flekti vaihtoon, pakoputken joustoliittimet vaihtoon, lisäksi apurungon puslat pitäisi varmaan vaihtaa (tutinaa 100-110 km/h) ja luultavasti yksi hehku on pimeänä.
Sen verran on tullut kuluja, että alkaa bemu olla liian arvokas vaihdettavaksi.

Täytyyhän tämän joskus hellittää - eikö?

[dhr]

Minkälainen tuo nivelosa oikein on? ETK:n mukaan tuo 11 e varaosa on itse asiassa tämä tanko nro 15:



Meikäläisellä em. tanko irtosi pyyhkijänpuoleisesta päästään. Tangossa on vain tuo kuppiosa, kun taas siitä lähtevässä akselissa on itse pallonivel joka ei näytä irroitettavalta.

Onko tuo varaosa sellainen, että se vaan painetaan voimalla tuohon palloniveleen kiinni jolloin se loksahtaa paikoilleen ja pysyy siinä kunnes kuluu väljäksi. Vai pitäiskö se pallonivelosakin eli siis se pallo saada irti?

[Radon]

Minkälainen tuo nivelosa oikein on? ETK:n mukaan tuo 11 e varaosa on itse asiassa tämä tanko nro 15:



Meikäläisellä em. tanko irtosi pyyhkijänpuoleisesta päästään. Tangossa on vain tuo kuppiosa, kun taas siitä lähtevässä akselissa on itse pallonivel joka ei näytä irroitettavalta.

Onko tuo varaosa sellainen, että se vaan painetaan voimalla tuohon palloniveleen kiinni jolloin se loksahtaa paikoilleen ja pysyy siinä kunnes kuluu väljäksi. Vai pitäiskö se pallonivelosakin eli siis se pallo saada irti?

Juurikin näin, yleensä se pallo on ihan kunnossa ja ei tarvitse vaihtoa se taitaa olla prässätty tohon varteen kiinni, mutta siis ne kupit siinä kuluu ja nekin yleensä vain kun loppuu rasva.