520d -01 nykii tasakaasulla

[Rahu]

Onkohan tuossa moista anturia kun ei ole commonrail kone? Kone on 136 heppanen ja sama kuin vanhemmassa 3 sarjan autossa eli sillä vp 44 jakaja pumpulla vai mikä se nyt oli? Tiettävästi 520d autoa ei ikinä ole tehty commonrailina mallisarjassa e39. Eli sitä 150 heppasta konetta en ole koskaan kuullut olleen tuossa mallissa. Välillä auto toimii ihan hyvin!Tuntus ehkä kyllä siksi tuollaiselta anturivialta.

Totta joo, vanha konehan siinä onkin. Sitten en osaa kyllä sanoa kun ei ole kokemusta kyseisestä mallista.

[ksairan]

Onkohan tuossa moista anturia kun ei ole commonrail kone? Kone on 136 heppanen ja sama kuin vanhemmassa 3 sarjan autossa eli sillä vp 44 jakaja pumpulla vai mikä se nyt oli? Tiettävästi 520d autoa ei ikinä ole tehty commonrailina mallisarjassa e39. Eli sitä 150 heppasta konetta en ole koskaan kuullut olleen tuossa mallissa. Välillä auto toimii ihan hyvin!Tuntus ehkä kyllä siksi tuollaiselta anturivialta.

[Rahu]

Kuulostaisi rail-pressure sensor vialta, löytyy rail putken päästä, koneen ja tulipellin välistä näkyy piuhat. Vika voi myös olla siinä pistokkeessa.

[ksairan]

Tasakaasulla silloin kun koneella ei ole kuormaa juuri lainkaan esim. tasaisessa matka-ajossa kierrosten 1000-2500 välillä auto nykii ihan kuin ei saisi polttoainetta tai ilmaa olisi joukossa. Aluksi nykäisi silloin tällöin ja nykyisin aika usein ja kun aloittaa ryytää pitkän ajan. Asia korjaantuu antamalla kuormaa koneelle kaasua hiukan lisäämällä, palaa kuitenkin ryytämään hetken kuluttua. Vaihdettu polttoainesuodatin, ahtopainetunnistin kautta polttoaine anturi imusarjan päästä, siirtopumppu tankista ja ilmamassamittari. Merkkiliikkeen varaosatiskin mukaan 520d mallissa ei ole välillä siirtopumppua, pitäneekö paikkansa. Onko jossain välillä esim sihtiä tai suodatinta muualla kuin pääpolttoainesuodatin. Vikakoodeja ei löytynyt koodien luvussa. Auto menossa 27.12 merkkiliikkeeseen tutkittavaksi mutta kun ei oikein ole luottoa tuohon merkkiliikkeen asiantuntemukseen. Viimeksi olisivat vaihtaneet turbon kun tuo ahtopainetunnistin oli rikki. Jos siellä on ilmaa polttoaineen seassa ja se tulisi esiin vain tasakaasulla niin missähän ne potentiaaliset vuotokohdat voisivat sijaita. Ja voiko siitä ilmavuodosta jotenkin varmistua. Syöttöpumppuvikakin todennäköisesti ainakin muidenkokemuksien mukaan lopettaisi matkan kerralla.