E39 outo ääni käynnistyksessä

[tanu]

Elikkä kun auton käynnistää kylmällä ilmalla ja kone kylmänä, niin vasemmalta puolelta kuuluu sellanen "drrnnnn" "drrnnn" "drrnn" "drn" ääni. Joskus ääni kuuluu vain kerran ja joskus taas jopa neljä kertaa. Ääni siis vaimenee aina, joskus taas ei kuulu lainkaan. Ei ole kyllä minkäänlaista hajua että mistä tuo kuulluu? Pitää hommata joku kaveri kuuntelemaan konepelti auki kun käynnistää, ni jos alkais selviämään..

Haulla ei tuntunut löytyvän vastavaa ongelmaa keltään.

Vinkkejä?

[TFV]

Mikä moottori? Veikkaan kuitenkin venttiilinnostajia, kestää hetken ennenkuin paineet nousee kylmässä yläkerrassa. Tekeekö saman jos sammutat ja läynnistät heti uudelleen?

[Matula]

Elikkä kun auton käynnistää kylmällä ilmalla ja kone kylmänä, niin vasemmalta puolelta kuuluu sellanen "drrnnnn" "drrnnn" "drrnn" "drn" ääni. Joskus ääni kuuluu vain kerran ja joskus taas jopa neljä kertaa. Ääni siis vaimenee aina, joskus taas ei kuulu lainkaan. Ei ole kyllä minkäänlaista hajua että mistä tuo kuulluu? Pitää hommata joku kaveri kuuntelemaan konepelti auki kun käynnistää, ni jos alkais selviämään..

Haulla ei tuntunut löytyvän vastavaa ongelmaa keltään.

Vinkkejä?

..drrnnn..drrnn..drrnn
Kuulostaa ihan ABS/ASC-moottorilta.

[Ide]

Eihän sulla ole päässyt lunta jäätymään pakoputken ja takapuskurin väliin? Siitä tulee kyllä sellainen jännä ääni myös autoa sammuttaessa.

[juu-das]

kiertovesipumppu? lisäilmapumppu? valojen korkeussäätö? abs/asc/dsc laatikko?

[Rale]

veikataan

veikataan Webastoa jos sellainen löytyy.

[UGH!]

Ohjaustehostimen nesteet vähissä/vanhaa (ilmakuplia)

[tanu]

Ei ole webastoa, voisi kyllä johtua tuosta ohjaustehostimen nesteistä, koska kun auton lyö käyntiin niin sama ääni kuuluu myös kun rattia kääntää ensimmäisen kerran. Kone 2.8i.

Auto on tuotu ruotsista ja en ole vielä kerennyt paljoa perehtymään manuaaliin kun ei tuo ruotsin kieli oikein taivu. Konehuoneessa (edestä katsottuna) aivan vasemmalla on sellanen säiliö mikä on ihan kuiva, eikä siinä ole mitään vihjeitä mikä se voisi olla? Hävettää tunnustaa kun ei tuon vertaa autostaan tiedä. Mut haistelemalla ei kyllä selville saa mitä nestettä siinä on ollu.. voisko joku valaista tyhmää?

[Talakem]

Ei ole webastoa, voisi kyllä johtua tuosta ohjaustehostimen nesteistä, koska kun auton lyö käyntiin niin sama ääni kuuluu myös kun rattia kääntää ensimmäisen kerran. Kone 2.8i.

Auto on tuotu ruotsista ja en ole vielä kerennyt paljoa perehtymään manuaaliin kun ei tuo ruotsin kieli oikein taivu. Konehuoneessa (edestä katsottuna) aivan vasemmalla on sellanen säiliö mikä on ihan kuiva, eikä siinä ole mitään vihjeitä mikä se voisi olla? Hävettää tunnustaa kun ei tuon vertaa autostaan tiedä. Mut haistelemalla ei kyllä selville saa mitä nestettä siinä on ollu.. voisko joku valaista tyhmää?

Vallea säiliö (n. 1-1.5L) on tuulilasinpesunestettä varten. (Tehopesu, siis sinne laitetaan laimentamatonta) Viereisestä korkista sitten normaalia laimennettua, on siis kaksi säiliötä siihen tarkoitukseen... on kyllä kuvat varmaan Ruotsalaisessakin manuaalissa. Se tyhjä säiliö ei kyllä pidä ääntä...

Veikkaan valojen alkusäätöä... valot siis nousee ja laskee enenkun ovat oikeassa asennossa...

[UGH!]

Taipuuko lontoo?? http://www.e38.org/2000Manual-5Sedan-SportWagon.pdf

[tanu]

Täällä tuntuu ainakin porukka auttavan. Kiitoksia. Mistäköhän tuon ohjaustehostimen säiliön löytäisi, ei ollu tuossa manuaalissa? Avasin tänää jonkun pienen säiliön missä luku päällä joku, oisko ollu aft oil only tjs.. ..ihan siinä koneen edessä. Pitänee huomenna tutkia tarkemmin. Saattaahan se olla tuo valojenkin säätö, mut jos valot ei ole päällä kun auton käynnistää, niin mistäs se sitten kuuluu? Koska eikös valot nouse vasta kun laitan ne päälle? Tuntuu että liittyy tuohon ohjaustehostimeen, koska ääni kuuluu myös kun rattia kääntää..

[UGH!]

Avasin tänää jonkun pienen säiliön missä luku päällä joku, oisko ollu aft oil only tjs..
... Tuntuu että liittyy tuohon ohjaustehostimeen, koska ääni kuuluu myös kun rattia kääntää..

Just se! Ja kyllä se sieltä kuuluu mikäli rattia kääntäessä kuuluu. Korkissa on mittatikku, tarkista se. Lisää ensin ja kokeile auttaako. Noi nesteet voi joskus joutua jopa vaihtaan mikäli pumppu survonut joukkoon rajusti ilmaa ( jos neste näyttää ruskealta vaahdolta)

[Vanquish]

Just se! Ja kyllä se sieltä kuuluu mikäli rattia kääntäessä kuuluu. Korkissa on mittatikku, tarkista se. Lisää ensin ja kokeile auttaako. Noi nesteet voi joskus joutua jopa vaihtaan mikäli pumppu survonut joukkoon rajusti ilmaa ( jos neste näyttää ruskealta vaahdolta)

Niin ja äärimmäisen tarkkana mitä öljyä lisää! Double check!

[tanu]

Jep, tuosta se varmaan johtuu, koska säiliö on melkein tyhjä ja neste suht ruskeeta. Siis silleen vajaa et se valkonen rinkula näkyy siellä pohjalla. Pitänee katella sitä säiliötä vähän tarkemmin kun näyttää vuotaneen klemmarista, yks letku on ihan öljyssä. Eiköhän ne osaa varaosaliikkeessä sanoa mitä öljyä sinne laitetaan. Pitääkö vanhat poistaa kun laittaa uudet? Ja pitääkö öljyn olla juuri tismalleen samaa? Eiköhän tämä tästä..

[Talakem]

Jep, tuosta se varmaan johtuu, koska säiliö on melkein tyhjä ja neste suht ruskeeta. Siis silleen vajaa et se valkonen rinkula näkyy siellä pohjalla. Pitänee katella sitä säiliötä vähän tarkemmin kun näyttää vuotaneen klemmarista, yks letku on ihan öljyssä. Eiköhän ne osaa varaosaliikkeessä sanoa mitä öljyä sinne laitetaan. Pitääkö vanhat poistaa kun laittaa uudet? Ja pitääkö öljyn olla juuri tismalleen samaa? Eiköhän tämä tästä..

Käytä forumin hakua ja lue noista ohjaustehostimenöljyistä ensin. Älä luota pelkkään myyjään...