E39 525d-01 kylmäkäynnistysongelma

[polarbear]

Hei,

mistä kannattaisi etsiä vikaa, kun autoa saa kylmäkäynnistyksessä (muutama aste pakkasta ja 24h seisonta) startata jopa 1-2 minuuttia yhtäjaksoisesti ennen kuin suostuu vastahakoisesti käynnistymään?

Hehkutus kestää aika kauan (10-15 sek) verrattuna 530d alle 5 sek hehkutukseen. Akku on uusi ja startti pyörittää iloisesti, joskus vähän köhäisee ja lupaa heti alkuvaiheessa, muttei käynnisty. Kun riittävän pitkään jaksaa veivata, käynnistyy hieman nilkuttaen ja komean sinisen pilven saattelemana.

Koska auto melkein aina on lohkolämppärissä, ei havaintoa onko vika ollut pitkäänkin. Lohkosta ja työpäivän seisonnasta pakkasesta lähtee käyntiin kuin palmun alta. Ajossa ei mitään havaittavaa vikaa. Ajettu reilut 120 tkm.

Kesällä vaihdettu ilmamassamittari ja pa-siirtopumppu (kuskin penkin alta).

[Cell]

Vaikkei välttämättä pitäisikään aiheuttaa noin pahaa ongelmaa, niin toimiiko siellä yleensä hehkut? Koodit kertoo.

[polarbear]

Joo, koodit ehkä kertoo, mutta arvelin, että jollakulla olisi ollut kenties jopa kokemusperäistä tuntumaa asiasta. Laakkonen laskuttaa rasvaisesti jo pelkästä koodien luennasta...

[Cell]

Niin tekee, mutta noita lukuvehkeitä rupeaa olemaan jo harrastajillakin aika paljon ja monella jopa ymmärrystä niiden päälle enemmän kuin merkkiliikkeessä (ikävä kyllä suoraan sanoen). Narun päähän vaan, kertonee suoraan mikä on vikana.

[ongelmalapsi]

Katoppa ettei ole ilmaa niissä läpinäkyvissä letkuissa suodattimella... ja sitten ne hehkut

[Rahu]

Edullisimmaksi tulee tässäkin tapauksessa ensin luetuttaa vikakoodit ja korjata vasta sitten.

[JonasG]

Hei,

mistä kannattaisi etsiä vikaa, kun autoa saa kylmäkäynnistyksessä (muutama aste pakkasta ja 24h seisonta) startata jopa 1-2 minuuttia yhtäjaksoisesti ennen kuin suostuu vastahakoisesti käynnistymään?

Hehkutus kestää aika kauan (10-15 sek) verrattuna 530d alle 5 sek hehkutukseen. Akku on uusi ja startti pyörittää iloisesti, joskus vähän köhäisee ja lupaa heti alkuvaiheessa, muttei käynnisty. Kun riittävän pitkään jaksaa veivata, käynnistyy hieman nilkuttaen ja komean sinisen pilven saattelemana.

Koska auto melkein aina on lohkolämppärissä, ei havaintoa onko vika ollut pitkäänkin. Lohkosta ja työpäivän seisonnasta pakkasesta lähtee käyntiin kuin palmun alta. Ajossa ei mitään havaittavaa vikaa. Ajettu reilut 120 tkm.

Kesällä vaihdettu ilmamassamittari ja pa-siirtopumppu (kuskin penkin alta).

Omassa 525d:ssä samanlaista oireilua kun hehkut oli pimeenä. Jos pyörit Helsingissä niin voin lukea sulle koodit.