Takaluukun vaihto e39 touring

[esk]

Takaluukku pitäis kans vaihtaa piakkoin kun vihdoinkin uusi luukku oikeassa värissä. Tämä uusi luukku on melkein raaka luukku lukuunottamatta kahvaa ja muutaa listaa. johtosarjan siirto vähän askarruttaa eli ilmeiesti saranan paikkeilla ei ole mitään liitintä mistä johtosarjan saa poikki? Joutuuko johtosarjan repimään vanhasta luukusta irralleen ennen kuin saan vanhan luukun irti autosata? Kuulosta tosi typerältä jos on näin.

Mulla olis kans tilanne, että pitäis tuo luukku saada kokonaan irti. Itsekin ihmettelin, että mistä johtosarjan saa katkaistua, vai pitääkö se repiä kokonaan luukusta irti?

[Rockwell]

Mitenhän saranoita saisi herkisteltyä ilman, että luukkua repii pois? Rasvaa ei taida saada sinne millään.

Keksitkö tähän mitään ratkaisua?

[Jannteri]

Takaluukku touring

Täällä varmasti jossain onkin jo keskustelu asiasta, mutta kysynpä kuitenkin että onko muuta kiinnitystä takaluukulla kun noi isot torxit ja mikähän koko niissä on? ja jos sattuis olemaan käytännön ohje jossain kuinka se koko operaatio tapahtuu niin oisin kiitollinen avusta. :think

[opTA]

..kuinka se koko operaatio tapahtuu... :think

Voisi olla helpompaa vastata kysymykseen mikäli tarkemmin kerrot mitä tahdot tietää tuolla operaatiolla. Luukun irroitusta/kiinnitystä/jotain muuta, esim. kuinka tehtaalla kasattu vai..?

[Jannteri]

Voisi olla helpompaa vastata kysymykseen mikäli tarkemmin kerrot mitä tahdot tietää tuolla operaatiolla. Luukun irroitusta/kiinnitystä/jotain muuta, esim. kuinka tehtaalla kasattu vai..?

Joo eli tarkotus ois ottaa vanha pois kun on mätä ja laittaa uus tilalle.

[marcus_108]

Joo eli tarkotus ois ottaa vanha pois kun on mätä ja laittaa uus tilalle.

Iisi homma.. Johdot pikaliittimistä irti, saranat muutamalla ruuvilla kiinni, takaluukun pumput irti(ei ny välttis tos järjestykses mut kumminkin) ja joku saattais vaihtaa samalla jumpalla uudet pumput..

[mikron]

Se kahvalista on tosiaan sisäpuolelta kiinni muttereilla. Useammassa yksilössä mutterit ovat olleet niin ruostuneet, että kierretapit ovat korkanneet itsensä kantoineen päivineen ulos kahvasta. Sen jälkeen uudelleen kiinnittäminen saattaa olla hankalaa.

Uuden kahvan saa onneksi suht edulliseen hintaan merkkitiskiltä, ja siinä tulee mukana myös se mikrokytkin.

Omaani olen vaihtamassa kahvaa ja aivan umpiruosteessa noi neljä ruuvia. Saas nähdä millä irtoo.

Saako tuota maalattua listaa irti vanhasta uuteen, ei tarttis maalata uutta?

[Macke]

Listan saa irti ja heitettyä uuteen runkoon.

[Alfonzo]

Mitenhän saranoita saisi herkisteltyä ilman, että luukkua repii pois? Rasvaa ei taida saada sinne millään.

Lainataanpa vanhaa ketjua...

Onko joku saanut herkisteltyä saranat ilman luukun irroitusta vai onko ainut vaihtoehto tosiaankin repiä luukku pois paikoiltaan?