E39 540 lohkon lämmitys

[Parras]

Mahtaako löytyä markkinoilta sopivaa tapaa Bmw 540 v -99 lohkon lämmittämiseen ?

[S.P.R]

lohkis

Defalta löytyy säteilylämmitin sarja, jossa tulee lohkon molemmille puolille lämmitin. Sisähaaran kanssa hintaa oli jotain 340 erkkiä. Tämä sarja sopii ainakin M62:seen, mutta kannattaa varmistaa sopiiko myös M62TU.

Webastonhan voi myös heittää kehiin, jos rahat polttelee taskussa. :roll:

[jee39]

mieti

..kannattaako laittaa? ko auto lähtee vaivattomasti käyntiin ja lämpeää todella nopeasti. Alle puolen kilometrin tulee lämmintä puhaltimesta.
Jos ajat auton parkkiin tuollaisella 5 asteen pakkasella, niin konessa on lämpöjä jäljellä vielä monen tunnin jälkeen!
Ajelin viimetalven ilman lohkoa ja keskikulutus nousi noin litralla.
Hyöty on mielestäni olematon sijoitettuun rahamäärään verrattuna.

jo 36 000km takana :wink:

[buksin-1]

Re: mieti

..kannattaako laittaa? ko auto lähtee vaivattomasti käyntiin ja lämpeää todella nopeasti. Alle puolen kilometrin tulee lämmintä puhaltimesta.
Jos ajat auton parkkiin tuollaisella 5 asteen pakkasella, niin konessa on lämpöjä jäljellä vielä monen tunnin jälkeen!
Ajelin viimetalven ilman lohkoa ja keskikulutus nousi noin litralla.
Hyöty on mielestäni olematon sijoitettuun rahamäärään verrattuna.

jo 36 000km takana :wink:

Onko tullut mieleen, mikä rasitus kohdistuu moottoriin, kun se käynnistetään kylmänä pakkasyön jälkeen. :|

[Masinol]

Re: mieti

..kannattaako laittaa? ko auto lähtee vaivattomasti käyntiin ja lämpeää todella nopeasti. Alle puolen kilometrin tulee lämmintä puhaltimesta.
Jos ajat auton parkkiin tuollaisella 5 asteen pakkasella, niin konessa on lämpöjä jäljellä vielä monen tunnin jälkeen!
Ajelin viimetalven ilman lohkoa ja keskikulutus nousi noin litralla.
Hyöty on mielestäni olematon sijoitettuun rahamäärään verrattuna.

jo 36 000km takana :wink:

Onko tullut mieleen, mikä rasitus kohdistuu moottoriin, kun se käynnistetään kylmänä pakkasyön jälkeen. :|

En jaksa oikein enää uskoa tohon että kylmäkäynnistys kuluttaa moottoria kovinkaan paljoa. Siis silloin jos koneessa on kunnon öljyt ja kun ei sitä heti polje. Tottaikai se sitä kuluttaa, mutta lähinnä se kuluttaa bensaa enemmän. Muutama kymmenen vuotta sitten asia olikin vähän eri kun öljyt oli yksiasteisia ja mineraaleja. Ja koska sen moottorin kulumisen sitten huomaa.... 700tkm kohdalla?

[hannuk]

Re: mieti

..kannattaako laittaa? ko auto lähtee vaivattomasti käyntiin ja lämpeää todella nopeasti. Alle puolen kilometrin tulee lämmintä puhaltimesta.
Jos ajat auton parkkiin tuollaisella 5 asteen pakkasella, niin konessa on lämpöjä jäljellä vielä monen tunnin jälkeen!
Ajelin viimetalven ilman lohkoa ja keskikulutus nousi noin litralla.
Hyöty on mielestäni olematon sijoitettuun rahamäärään verrattuna.

jo 36 000km takana :wink:

Samaa mieltä.

Itsellä on webasto, mutta aika harvoin sitä kuitenkaan tuli käytettyä. Auto lämpeää nopeasti (ratinlämmitin.. :wink: ) ja joka tapauksessa siellä on askin ja perän öljyt jähmeät joten rauhallista liikkeellelähtöä tulee kuitenkin tukea talvikeleillä

[S.P.R]

riippuu

Tuo lohkiksen tai webaston tarvehan riippuu myös paljon millä leveysasteilla sattuu asumaan. Täällä jumalan selän takana missä esim. meikäläisen päämaja sijaitsee, on joka talvi semmosia jaksoja jolloin on pakkasta se -30-40 celsiusta. Lähes pakko olla joku lämmitin, että viitsii lyödä autoa käyntiin. Ja onhan se sisälämmitin aika luksusta vaikkei edes olis paljon pakkasta -> ei ikkunan hinkkaamista.

[Susi]

Muistan jostain lukeneeni, että BMW:n webasto ei toimisi alle -23 asteen lämpötilassa. Mutta voin kyllä muistaa väärinkin...

[hannuk]

Re: riippuu

Tuo lohkiksen tai webaston tarvehan riippuu myös paljon millä leveysasteilla sattuu asumaan. Täällä jumalan selän takana missä esim. meikäläisen päämaja sijaitsee, on joka talvi semmosia jaksoja jolloin on pakkasta se -30-40 celsiusta. Lähes pakko olla joku lämmitin, että viitsii lyödä autoa käyntiin. Ja onhan se sisälämmitin aika luksusta vaikkei edes olis paljon pakkasta -> ei ikkunan hinkkaamista.

Muuta etelään... Noissa pakkasissa taitaa olla että webasto ei välttämättä ole ykkösvaihtoehto... :shock:

[Mr. Z]

Re: mieti

..kannattaako laittaa? ko auto lähtee vaivattomasti käyntiin ja lämpeää todella nopeasti. Alle puolen kilometrin tulee lämmintä puhaltimesta.
Jos ajat auton parkkiin tuollaisella 5 asteen pakkasella, niin konessa on lämpöjä jäljellä vielä monen tunnin jälkeen!
Ajelin viimetalven ilman lohkoa ja keskikulutus nousi noin litralla.
Hyöty on mielestäni olematon sijoitettuun rahamäärään verrattuna.

jo 36 000km takana :wink:

Onko tullut mieleen, mikä rasitus kohdistuu moottoriin, kun se käynnistetään kylmänä pakkasyön jälkeen. :|

Just, ja tommosella säteilylämmittimellä saa pyyhkiä persettä.
Se on vähän sama kuin että mies juo siideriä..

[Kilpuri]

Mää en ymmärrä, kun porukka parjaa säteilylämppäriä! Voi olla ja onkin niin, että se ei ole lähellekkään yhtä tehokas kuin nesteeseen sijoitettu, MUTTA ei siitä mitään haittaakaan ole!!! Ja olkoon koneessa mitkäöjyt tahansa, niin parempi sille on lämpimämpänä käynnistyä kuin -30C. Samaan kun kytketään se sisätilan lämmitin, niin on himppasen mukavampi istua autoon aamulla!

Saattaa muuten sisälämmittimellä olla myös positiivinen vaikutus Coupen sähkölasien toimintaankin?!?

[Mr. Z]

Mää en ymmärrä, kun porukka parjaa säteilylämppäriä! Voi olla ja onkin niin, että se ei ole lähellekkään yhtä tehokas kuin nesteeseen sijoitettu, MUTTA ei siitä mitään haittaakaan ole!!! Ja olkoon koneessa mitkäöjyt tahansa, niin parempi sille on lämpimämpänä käynnistyä kuin -30C. Samaan kun kytketään se sisätilan lämmitin, niin on himppasen mukavampi istua autoon aamulla!

Saattaa muuten sisälämmittimellä olla myös positiivinen vaikutus Coupen sähkölasien toimintaankin?!?

Säteilylämppärillä se ei käynnisty moottori lämpimänä ulkolämpötilan ollessa -30 C..

[Kilpuri]

Parempi -5, kun -30. Eikö?!? :roll:

[Mr. Z]

Parempi -5, kun -30. Eikö?!? :roll:

Jep.

[takahiki]

Re: mieti

[Just, ja tommosella säteilylämmittimellä saa pyyhkiä persettä...]


no just just ,minulle ainakin vastattiin kahdessa eri varaosaliikkeessä että tähän malliin ei muuta saa.
mutta toivittavasti se sen verran hönkii lämpöa että -30:stä saa tulille, ettei käy kuin kerran commodorelle että pyörähti kuutos liuska ympäri...