E39 540iA puutui tielle¤¤¤¤KORJATTU!!!

[Jesper]

MAF tai DME vika kaiketi voi aiheuttaa sähkönsaantiin ongelmia pumpun releelle?Pitäisikö pumpun pyöriä heti kun virrat laitetaan vai vasta startatessa/käydessä.Eli sytytysvirran ollessa kytkettynä?

Puoliltapäivin pajalle ihmettelemään...

Virrat päälle laitettaessa se mun käsittääkseni pitäisi surahtaa, koska silloin se nostaa paineen bensalinjaan.
Voi tietty olla ettei surahda jos linjassa on vielä paine jäljellä...:think
Toi MAF pitäisi olla pois pelistä kun otat sen liittimen auki, jolloin auto antaa varaohjelmasta sitä MAFin tietoa.

[Heguli 31]

Virrat päälle laitettaessa se mun käsittääkseni pitäisi surahtaa, koska silloin se nostaa paineen bensalinjaan.
Voi tietty olla ettei surahda jos linjassa on vielä paine jäljellä...:think
Toi MAF pitäisi olla pois pelistä kun otat sen liittimen auki, jolloin auto antaa varaohjelmasta sitä MAFin tietoa.

Bensalinjassa ei ole tällä hetkellä paineita,kun liitoksia on auottu ja suodatin paineensäätimineen uusittu.Yllätys yllätys,maahantulohuollossa suht hankalassa paikassa oleva ja kallis suodatin "unohdettu" vaihtaa.

[Heguli 31]

Auto (toistaiseksi) taas ajossa

Kyllähän se vika paikantui polttoainepumpulle,tai ainakin melkein.Eli virtajohto oli poikki anturin kannen alta liittimen juuresta???????
Eikö tuota vikaa ole ollut noissa vanhemmissa puimureissa?En ole ainakaan lukenut mistään,että E39:ssä olisi moista esiintynyt.Onneksi nyt ainakin tinailujen jälkeen tuntuisi toimivan.Osahan on tuo sähköliitin 8:n kannenalla oleva johto:http://www.realoem.com/bmw/showparts...09&hg=16&fg=15

Kiitos kaikille vastanneille.

[Jesper]

Hyvä että oli noin pieni vika!

[Laakeri]

Kyllähän se vika paikantui polttoainepumpulle,tai ainakin melkein.Eli virtajohto oli poikki anturin kannen alta liittimen juuresta???????
Eikö tuota vikaa ole ollut noissa vanhemmissa puimureissa?En ole ainakaan lukenut mistään,että E39:ssä olisi moista esiintynyt.Onneksi nyt ainakin tinailujen jälkeen tuntuisi toimivan.Osahan on tuo sähköliitin 8:n kannenalla oleva johto:http://www.realoem.com/bmw/showparts...09&hg=16&fg=15

Kiitos kaikille vastanneille.

Kannattaa vaihtaa se pumppu, jos se johto on palanut poikki. Alkaa olemaan tiensä päässä, ainakin omassa kolmikutosessa palo uudestaan poikki, varmaan pumppu menee oikoseen tai jotain jolloin virtaa kulkee niin paljon ettei piuha kestä?

[Heguli 31]

Kannattaa vaihtaa se pumppu, jos se johto on palanut poikki. Alkaa olemaan tiensä päässä, ainakin omassa kolmikutosessa palo uudestaan poikki, varmaan pumppu menee oikoseen tai jotain jolloin virtaa kulkee niin paljon ettei piuha kestä?

Suuri virrankulutus johtui osittain varmaan tukkeuneesta suodattimesta.Oli nimittäin virtaus aika olematonta.Ajattelin tuon pumpun ja releen vaihtaa kyllä lähitulevaisuudessa.Pumpun olisinkin jo vaihtanut,mutta täällä pikkukyässä ei mistään tiskiltä löytynyt.Ei myöskään oikealla napaisuudella olevaa relettä.Toivotaan että lelut kestää siihen asti.

[Heguli 31]

Taitaa tosiaan olla tyyppivika tuo virtajohdon katkeaminen tuosta kannen alta.Uusimmalla hankinnalla pari viikkoa ajeltu ja jätti tielle.Sama vika paikantui tuosta E39 M5:sta myös.Vain kuori oli virtajohdossa ehjää.Itse johto oli poikki heti liittimen alta.En viitsinyt tinailla,vaan tilasin suosiolla uuden kannen/anturin.

[MikaSS]

Nostellaas ihan muodon vuoksi topikkia eli itellä tapahtui perjantaina juuri tämä sama homma eli liittimien katkeaminen tuosta kannen alta. Ensin meni bensamittarin piuha ja vähän sen jälkeen pumpulta toinen piuha jonka jälkeen auto tienvarteen Pumpun oli vaihtanut viime keväänä joten tiesin sen olevan kunnossa mutta vaihdoin juuri tuon pelkän pumpun enkä anturi hässäkkää. Vika oli aika helppo paikallistaa kuten myös korjata ku vähän kolvia ja tinaa näytti liittimille mutta todella tympäsevää hinata ensin tienvarresta himaan vielä kun hinauslenkki napashti poikki

[Hen-3]

Helppohomma korjata jopa tienpäällä
Kaveri toi kolvin ja tinaa.. mulla oli invertteri mukana nii saatiin johto kolvattua

[MikaSS]

Helppohomma korjata jopa tienpäällä
Kaveri toi kolvin ja tinaa.. mulla oli invertteri mukana nii saatiin johto kolvattua

No joo kyllähän tuo ois tieten noinki menny