E39 varaosat motonet / marmoritiski?

[Laku]

Ja tähän saadaan varmasti myös asiantunteva selitys..

Vinkuu ja pölyttää. Tosin motonetissä jarrupalojen valmistajat vaihtuvat tiheään tahtiin että varmaan myös kelvollisia on aina välillä tarjolla.

Mikäköhän tätä öljyistä kaiken tietävää ja kaikesta muustakin kaiken tietävää goldenm:ää hiertää??

Asiantuntevuudesta en tiedä, mutta kahdet palat ostaneena voin myötäillä Vanquishin kommenttia. Erityisesti kitisee ja vinkuu todella kovaa ja montakymmentä tuhatta kilometriä. Ei auta mitkään temput. Myös pölyämistä ilmeni. Mutta totta tuo, että Motonetin toimittaja vaihtuu sitä tahtia, että hitaampia hirvittää, joten eilen huonoa ollut voi tänään olla hyvää.

Edit: Jarrupalat eivät olleet Zimmermannin, merkkiä en enää jaksa muistaa. Asiasta on yli 10v. aikaa...

Lisäys aiempaan listaan epäonnistuneita ostoksia:

- Vesipumppu W126: luettelon mukaan piti sopia, aivan toisessa paikkaa letkulähdöt ja ulostulot, mutta onneksi pätevä asentaja modifioi ja rakensi kupariputkesta vesikierron koko kannnen ja syylarin yli...

[Laku]

KALLISTUKSEN VAKAAJAN OSIA BMW 300-SARJA E46 98--05
Hinta / 1 kpl ("koiranluu")
300s E46 Etuvakaajan yhdystanko. . . . . . . . . . . . . . 18-1443 14.90 ???
300s E46 Etuvakaajan yhdystanko HD-vaihtoehto. . . . . . . 18-3524 19.90 ???
300s E46 Takavakaajan yhdystanko. . . . . . . . . . . . . . 18-2373 10.90 ???

Yllämainitut ei Sport-alustaan

Ja Laku muisti varmasti mainita tuosta Sport alustasta?

Lue aiempi postaukseni.

Auton alkuperäinen koiranluu oli paikalla madallussarjan asennuksen jälkeen.
*hohhoijaa*

[goldenm]

Mikäköhän tätä öljyistä kaiken tietävää ja kaikesta muustakin kaiken tietävää goldenm:ää hiertää??

Välillä on tuntunut, että vanne kiristää lujasti päätä

Laku: Eli madallus oli / on jälkiasennettu? Siinä tapauksessa perun sanani..

Ja sillä Motonetin Volyymilla tavaraa otetaan, mistä sitä milloinkin saadaan..

Ihmetyttää vain nämä ikuiset kommentit täristävistä / kitisevistä jarruista. Monikin kun mänttää uudet palat
ruosteisiin satuloihin vasten kuluneita laikkoja, joissa on reilu olake. Kuparitahnasta / kitinälevyistä puhumattakaan.
Ja sitten ihmetellään kun jarrut resonoivat

Ja muistakaa nyt hyvät ihmiset, ettei ole "Motonet-merkkisiä" varaosia.. Samaa skeidaa joka paikassa..

Ja olen pahoillani jos olen jollekin aiheuttanut mielipahaa ylimielisillä kommenteillani..

[Laku]

Muistitko intissä laittaa oikeaan paikkaan ruksin ?

Auton alkuperäinen alusta oli varsin korkea. Käsittääkseni nelivedon alusta on korkeampi kuin takatuuppareiden. Viisaammat korjatkoon.
Kyllä, auto on madallettu minun toimestani - jälkikäteen siis.

Motonetilla on varmasti ostovolyymia, mutta varaosabisneksessä sillä ei ole juurikaan merkitystä. Saldothan ovat alle 10kpl/myymälä - yleensä. Toyotan öljynsuodattimia voi tietysti löytyä kymmeniä/Motonet, mutta muut saldot on helppo pistotarkastuksena katsoa Motonetin sivulta. Oletko muuten goldenm Motonetissa hommissa ?

Esimerkkitapauksissa on asentaja käyttänyt kuparitahnaa. Kitinänvaimennuslevyistäkään ei ollut apua. Laikat olivat kyllä muutaman vuoden vanhat, mutta korkeintaan 30tkm ajetut.

Siinä olet oikeassa, että Motonet paljolti käyttää samoja tavarantoimittajia kuin muutkin autotarvikeliikkeet. Eli mm. Koivunen, Örum, S&N, Kaha, Motoral ja Atoy. En tosin tiedä, paljonko Motonet/Datateema/Broman omaa maahantuontia harjoittaa varaosien osalta. Maahantuontiyksikköä sillä ei ainakaan Laurin aikana ollut. Tosin voi olla, että Turun artukaisissa Kalle Järvi ja kumppanit kehittävät osto-organisaatiota hiki hatussa.

Kommentit voidaan antaa anteeksi ja unohtaa. Mennään eteenpäin miehet ! Naiset jää muistelemaan vanhoja ja kaivelemaan niitä ...

[makkis]

Motonetistä saa välillä hyvää ja välillä täyttä kuraa, syy siihen on että Motonetti yksinkertaisesti myy vain halvinta tavaraa. Muut liikkeet kun saavat tarpeeksi huonoa palautetta joistakin tuotteista niin ne vedetään pois myynnistä ja otetaan muun merkkistä (parempaa) tilalle, Motonetissä näin vain ei käy.
Tämän vuoksi käyn pääasiassa eräässä tutussa varaosaliikkeessä josta saan hyviä alennuksia sekä tavara on priimaa koska eivät suostu täyttä paskaa myymään. Tästä johtuen ostan halvinta kelvollista tavaraa.

Lähes kaikki nivelet ym. missä on kumiosia ollut niin ovat olleet täyttä kuraa, kumit haurastuvat/menevät heti rikki jonka seurauksena nivelet paskana samantien.

Toki Motonetistä saa samaa tavaraa kuin mistä tahansa varaosaliikkeestä jos vaan pyytää, mutta automaattisestihan ne lätkäsee käteen sitä halvinta paskaa kun asiakas on tyytyväinen kun halvalla saa.

[SledgeHammer82]

Voi jeesus tätä, kyllä Hemi ihan varmasti tuli ostettua oikean tyyppinen sisäilmafiltteri. Paketin kyljessä oli ihan oikeasti sama tyyppi kuin mun auton rekisteriotteessa ja filtteriä verrattiin vielä autossa olleeseen filtteriin ja se oli saman kokoinen. Karvakäsi oli vaan vähän päättänyt laskea filtterin valmistuskustannuksia tekemällä sen kokonaan paperista eli ilman muovista tukiosaa. Valitettavasti ei tullut otettua siitä paskasta filtteristä kuvia että Hemikin olisi saanut tässä asiassa tyydytyksen. Filtteri lensi roskikseen.

Tuosta jarrulevyhommasta on tosiaan vain kaverilta saatu tietoa joten se on sitten varmaan sitä "essonbaaritasoa".

Sama homma oli Motonetin sisäilmafiltterissä E34:seen, se tosin sopi paikoilleen, mutta siitä puuttui Original Teilen muovikehys, joten ei istunut yhtä hyvin paikoilleen kuin alkuperäinen suodatin.

Omaan E34:seen joutui tästä syystä hakemaan filsun ihan Marmoritiskiltä.

[Laku]

OT: Sisäilmafiltteri = raitisilmasuodatin?

[viktor]

Ja taas E39 raitisilmasuodatin oli "original"-mallia motonetissa. Samoja numerokoodeja kyljessä, ainostaan bmw-lätkä puuttui. Mutta kaipa sieltä saa tilanteen mukaan.

Supraan haettiin toimivaa jarruosaa viidestä eri paikasta. mm orkkiskama merkkiliikkeestä oli kuraa laatua, samoin muutaman muun arvostetun varaosaketjun osat. Ja kyllä asentaja osasi varmasti hommansa.

Lopulta löytyi toimiva yhdistelmä, levyt (brembo) motonetista ja palat (ferodo?) joka-osasta.

Ei kitinöitä, ei mitään ongelmia. Kivasti vaan kului rahaa etsiessä, kun esim merkkiliike ei suostu uskomaan myymäänsä tavaraa paskaksi..

[Rise]

Nostellaanpas tätä kun pitäisi vaihtaa e39:iin takaylätukivarsi ja hintaero motonetin ja kl-varaosien välillä on aika suuri. KL:ssä maksaa n. 140€ ja motonet tarjoaa samaa n. 60€.

Onko laatu todellakin yli tuplahinnan arvoinen? Onko kenelläkään kokemuksia näistä motonetin tukivarsista/alustan osista, kannattaisiko jotain tiettyä merkkiä kysyä tiskillä?

[Tome]

osscat ja mapco jätä hyllyyn. Delphin tai topranin vois taakse uskaltaa laittaa.Mutta rasvaa pitää lisätä suojakumin alle. Etupään niveliksi ainoastaan lemförderiä.