E39 530da Visko/flekti Jumii...

[WSE1]

Jos tuulettimen ääni häiritsee niin sitten sähöflektiä myös viskon tilalle. Samalla rahalla taitaa saada flektit antureineen.
Tuo originaali sähköflekti, niissä joissa on, on tarkoitettu lisäjäähdytykseen ilmastointia käytettäessä, mutta kaikissa sähköflektin omaavissa malleissa on myös ominaisuutena sähköflektin kytkeytyminen toimintaan myös muissa tilanteissa moottorin ollessa liian kuuma (tällöin alkuperäinen mekaaninen(visko) tuuletin ei jostain syystä enää riitä, tai toimi.)

[schwarze]

Jos tuulettimen ääni häiritsee niin sitten sähöflektiä myös viskon tilalle. Samalla rahalla taitaa saada flektit antureineen.
Tuo originaali sähköflekti, niissä joissa on, on tarkoitettu lisäjäähdytykseen ilmastointia käytettäessä, mutta kaikissa sähköflektin omaavissa malleissa on myös ominaisuutena sähköflektin kytkeytyminen toimintaan myös muissa tilanteissa moottorin ollessa liian kuuma (tällöin alkuperäinen mekaaninen(visko) tuuletin ei jostain syystä enää riitä, tai toimi.)

Ettei nyt tulisi kärpäsestä härkänen...niin tottahan tuo edellinen, mutta painotan että oikein toimivan, ehjän viskokytkimen ääni ei kuulu häiritsevästi, tahi välttämättä edes erotettavasti autoon sisälle. Minulla ääni tällä uudella flektillä muistuttaa Stuka syöksypommittajan sireeniä...noin hieman karrikoiden.

[Thuppu]

Jep, eipä tuo viskon ääni kuulu ollenkaan normaali ajossa(eikä kuulukkaan kuulua), ja silti lämmöt pysyy hyvin rajoissa.

[sasha325]

juu en minäkään mitenkään halua KLää mollata. minun kohdallani sattui vain tälläinen toimimaton osanen jonka vaihtoivat kyllä toimivaan.

mutta oikeasti tuo aina kiinni oleva visko ainakin näissä 530dssä on aivan kauheaa kuunneltavaa. tuntuu vielä että vie osan tehoistakin mennessään.
tiedä sitä en varmaksi mutta siltä tuntuis:think

"Sen vuoksi tuo +2 astetta ei välttämättä anna oikeaa kuvaa, -25 olisi ehkä lähempänä totuutta."

mutta tarkoitatko tosiaan että jos starttaa ulkona jolloin on +2 astetta lämmintä niin on sinun mielestä normaalia että visko on kokoajan kiinni ja jäähdyttää kylmää lohkoa?? sori en ponjaa

[Jorkkoo]

mutta tarkoitatko tosiaan että jos starttaa ulkona jolloin on +2 astetta lämmintä niin on sinun mielestä normaalia että visko on kokoajan kiinni ja jäähdyttää kylmää lohkoa??

En nyt sentään Kyllä siinä silloin on jotain vikaa ja on syytäkin vaatia uutta tilalle.

Loppujen lopuksi tärkeintä on että viskokytkin antaa koneen lämmetä kylmässäkin säässä eikä päästä konetta ylikuumenemaan. Se että flekti ei pidä pirunmoista huminaa, on iso +

[schwarze]

Viskokytkin vaihdettiin KL:ssä BEHR:n vastaavaan. Auto on viskon osalta täysin äänetön, nyt toimii juuri niinkuin pitääkin.

[tumppi$]

Sama vika taitaa orastaa...

Viskokytkin vaihdettiin KL:ssä BEHR:n vastaavaan. Auto on viskon osalta täysin äänetön, nyt toimii juuri niinkuin pitääkin.

Hmmm... Omassa vessassa ilmeisesti myös samaa häikkää... Tosin alkavaa vasta... (-02vm. 530dA) Olen ruvennut ihmettelemään kun tuo pyörimisaika on pidentynyt selvästi... Eli ei vielä pyöri jatkuvasti, mutta kaksi- tai kolme kertaa pidemmän aikaa kuin viimekesänä sekä huomattavasti tiuhempaan tahtiin (eli vähän väliä)... Ja äänet ovat todellakin juuri samanlaiset kuin vanhassa, isokoppaisessa "Vulvassa".

Ja toisena outona äänenä olen havainnut "naputusta", joka muistuttaa venttiilinnostimien "naputusta"... Ja molemmat näistä "soraäänistä" ovat alkaneet tänä keväänä/ kesänä. Eli viittaa vahvasti "ilmastointipuolelle".