530d e39 bensaa tankiin.....

[limi]

eli laitoin 15L bensaa 530d e39 ja kaveri 15 min kulttua soitti ja sanoi et auto käyttäytyy omituisesti. vetäsin lenkin ja autohan ei veinannu enää sammu avaimesta ja ylläri et tajusin et bensaahan tankkasin ja eiku disua 40L JA 2T ÖLJYÄ KAVERIN NEUVO..... tein niin ja ajelin jonku ajan päästä hallille ja katsoin öljyt ja täynnähän näytti olevan eli vaihtoon ja 16L valutin ulos uudet sisään ja ajoa sit seuraavana päivänä lisää disua ja ajoa ja öljyjen tarkastus ja sama laulu mut 3L ylimäärästä.... vaihtoon ja ajoa sit nasahti ei sammunu kiekat tapis 4 sekkaa ja älytön savu ja taas ölyä liikaa mut nyt 20L ja vaihtoon. kone jumis mut kohan vähän aikaa napsuttelin startil ni johan tärähti tulille käy tyhjää hyvin ja käryttää... kaasuaku antaa vähän ni kiekat tapis taas eli ne n.4500 mitä kiertää ja huutaa leipää joku 3-5 sekunttia savuaa mahtavasti! itel veikkauksena korkeapaine pumppu mut ei jaksas alkaa 1000e turhia kosahduksia...???????????????????????????????????? ???????????????? ite tankkasin et moro

[Ceeray]

Mitähän ne opettaa äidinkielen tunnilla nykyisin..

Selvennäpä vähän niin tosta saa jotain tolkkuakin.

[reddewil]

Se työntää ne öljyt palotilaa huohottimen kautta ja siksi ryntää kierrokset. Eikö olisi ollut helpompi, tai ainakin halvempi vain tyhjentää tankki ja laittaa dieseliä tilalle?
Sen naftanko se työntää öljyjen sekaan, vai mitä siellä oli 20l? Pumppu on vielä ehjä, näin luulen, mutta koneesta ei ole enää kauaa aihioksi noilla kokeiluilla!

[scheisse]

eli laitoin 15L bensaa 530d e39 ja kaveri 15 min kulttua soitti ja sanoi et auto käyttäytyy omituisesti. vetäsin lenkin ja autohan ei veinannu enää sammu avaimesta ja ylläri et tajusin et bensaahan tankkasin ja eiku disua 40L JA 2T ÖLJYÄ KAVERIN NEUVO..... tein niin ja ajelin jonku ajan päästä hallille ja katsoin öljyt ja täynnähän näytti olevan eli vaihtoon ja 16L valutin ulos uudet sisään ja ajoa sit seuraavana päivänä lisää disua ja ajoa ja öljyjen tarkastus ja sama laulu mut 3L ylimäärästä.... vaihtoon ja ajoa sit nasahti ei sammunu kiekat tapis 4 sekkaa ja älytön savu ja taas ölyä liikaa mut nyt 20L ja vaihtoon. kone jumis mut kohan vähän aikaa napsuttelin startil ni johan tärähti tulille käy tyhjää hyvin ja käryttää... kaasuaku antaa vähän ni kiekat tapis taas eli ne n.4500 mitä kiertää ja huutaa leipää joku 3-5 sekunttia savuaa mahtavasti! itel veikkauksena korkeapaine pumppu mut ei jaksas alkaa 1000e turhia kosahduksia...???????????????????????????????????? ???????????????? ite tankkasin et moro

WTF ?

[Kähmy]

Mitähän ne opettaa äidinkielen tunnilla nykyisin..

Selvennäpä vähän niin tosta saa jotain tolkkuakin.

Mä taisin lukea ton kolmesti läpi, enkä vieläkään tajunnut tuosta oikein yhtään mitään. Kaveri on kai ollut hieman heikolla hapella, kun on hengentuotteensa meidän iloksi kirjoittanut...?

-Kähmy

[Will_E39]

Mä taisin lukea ton kolmesti läpi, enkä vieläkään tajunnut tuosta oikein yhtään mitään. Kaveri on kai ollut hieman heikolla hapella, kun on hengentuotteensa meidän iloksi kirjoittanut...?

-Kähmy

joo tosta sepustuksesta varmaan kukaa tajunnu muutaku et ilmeisesti on luikauttanu bensuunia riegelin tankkiin

[Paabo]

Vielä, kun pari testiä bensalla,kaksitahti öljyllä ja siihen diesel sekotusta niin eiköhän siitä sellainen 5000e remppa saada hyvin aikaan

Edit.Eli tuossa oli ne mitä sain tekstistä selvää.Bensa,kaksitahti öljy ja diesel.

[jsa014]

Niin....toki Essonbaarissa kuulee mitä kummallisempia juttuja siitä kuinka sitä sun tätä sekottamalla bensa muuttuu diiseliks.

Mutta elävässä elämässä jos huomaa bensaa tankanneensa, niin kone seis, letku kouraan ja tankkia tyhjentämään.

[buksin-1]

eli laitoin 15L bensaa 530d e39 ja kaveri 15 min kulttua soitti ja sanoi et auto käyttäytyy omituisesti. vetäsin lenkin ja autohan ei veinannu enää sammu avaimesta ja ylläri et tajusin et bensaahan tankkasin ja eiku disua 40L JA 2T ÖLJYÄ KAVERIN NEUVO..... tein niin ja ajelin jonku ajan päästä hallille ja katsoin öljyt ja täynnähän näytti olevan eli vaihtoon ja 16L valutin ulos uudet sisään ja ajoa sit seuraavana päivänä lisää disua ja ajoa ja öljyjen tarkastus ja sama laulu mut 3L ylimäärästä.... vaihtoon ja ajoa sit nasahti ei sammunu kiekat tapis 4 sekkaa ja älytön savu ja taas ölyä liikaa mut nyt 20L ja vaihtoon. kone jumis mut kohan vähän aikaa napsuttelin startil ni johan tärähti tulille käy tyhjää hyvin ja käryttää... kaasuaku antaa vähän ni kiekat tapis taas eli ne n.4500 mitä kiertää ja huutaa leipää joku 3-5 sekunttia savuaa mahtavasti! itel veikkauksena korkeapaine pumppu mut ei jaksas alkaa 1000e turhia kosahduksia...???????????????????????????????????? ???????????????? ite tankkasin et moro

Parardhesja i saj hodhi bazat per krijimin e nje makine krejt te re ne llojin e vet. Litre e re jo vetem qe i qendron besnike parimeve te parardheses se saj, por e con jashtezakonisht lart shkallen e standarteve, duke detyruar markat e tjera te pranojnë një koncept krejt te ri në lidhje me Automjete per Aktitivetet. Motore te fuqishem me tete dhe 6 cilindra, amortizatore te rinj ne llojin e vet, nje variant akoma me i perparuar i sistemit, i cili tashme shtrihet ne te 4 rrotat, si dhe nje telajo me e lehte por qe siguron nje balance te jashtezakonshme peshe, te kontrrolluar me se miri nga aksi dhe elementet perberes te tij, jane sekreti i nje performance dinamike me nje mundesi manovrimi te shkelqyer.

[Will_E39]

Parardhesja i saj hodhi bazat per krijimin e nje makine krejt te re ne llojin e vet. Litre e re jo vetem qe i qendron besnike parimeve te parardheses se saj, por e con jashtezakonisht lart shkallen e standarteve, duke detyruar markat e tjera te pranojnë një koncept krejt te ri në lidhje me Automjete per Aktitivetet. Motore te fuqishem me tete dhe 6 cilindra, amortizatore te rinj ne llojin e vet, nje variant akoma me i perparuar i sistemit, i cili tashme shtrihet ne te 4 rrotat, si dhe nje telajo me e lehte por qe siguron nje balance te jashtezakonshme peshe, te kontrrolluar me se miri nga aksi dhe elementet perberes te tij, jane sekreti i nje performance dinamike me nje mundesi manovrimi te shkelqyer.

ihan yhtä ymmärrettävää ton ekan postauksen kanssa

[Paabo]

Pitäisköhän tässä rueta kielejä lukemaan, että tällä foorumilla pysyis mukana

[E39-530A]

Pitäisköhän tässä rueta kielejä lukemaan, että tällä foorumilla pysyis mukana

Älkäähän nyt, ei kaikilla ulosanti ole viimeisen päälle. Vaikka sitä voi halutessaan kyllä opetella.

Eikös nykydieseleissä ainut keino välttyä kalliilta rempalta ole ko. tapauksessa jättää auto käynnistämättä ja hinata se koko pa-järjestelmän huuhteluun?

[Will_E39]

Älkäähän nyt, ei kaikilla ulosanti ole viimeisen päälle. Vaikka sitä voi halutessaan kyllä opetella.

Eikös nykydieseleissä ainut keino välttyä kalliilta rempalta ole ko. tapauksessa jättää auto käynnistämättä ja hinata se koko pa-järjestelmän huuhteluun?

joo taitaa olla ainut järkevä keino:think tai ainakin miljoona kertaa järkevämpi kuin nämä diesel+öljy+tärpätti+etikka+koskenkorva ym. kokeilut

[visentti]

Onpa mukava huomata, että BMW-yhteisö näyttää olevan ihan yhtä sisäänpäinlämpävä kuin omppufarmaritkin.. Kaveri sai todennäköisemmin aikaan helvetin kalliin konerempan ja perään tulee vaan sivun verran vittuilua. Itse ainakin tajusin mistä on kyse vaikka paremminkin asiansa olisi voinut esittääkin. Vai heikkeneekö sisälukutaito vastaavasti vanhemmiten jos nuoremmilla kirjoitus on vielä hakusessa..

[Marko.K]

Älkäähän nyt, ei kaikilla ulosanti ole viimeisen päälle. Vaikka sitä voi halutessaan kyllä opetella.

Eikös nykydieseleissä ainut keino välttyä kalliilta rempalta ole ko. tapauksessa jättää auto käynnistämättä ja hinata se koko pa-järjestelmän huuhteluun?

Itse tankkasin kerran n. 10-15l bensaa 530d:hen jonka jälkeen huomasin mittarin raksuttaessa että onpa kallista naftaa :think Soitin siinä sitten nesteen info numeroon ja kysäisin että uskaltaako lähteä ajamaan jos tankkaan loput dieseliä, äijä vaan sano että ei siitä "pitäisi" olla haittaa...siinä sitten aloin jo mielessä käymään remppa kustannuksia Jonka jälkeen näin halvemmaksi tehdä juurikin kyseisellä tavalla