e39 530D suutin vuotaa ulospäin

[Juzpa]

Eli mulla kans muutama suutin ympäristö märkä ja todella pitkä startti lämpimänä. Vikakoodi 2550 Raili paine startatessa. Liittyykö nämä nyt toisiinsa? Korjausarvot välillä -1,80 +1..

[Juzpa]

Tuon tiivisteen vaihtoon ohjeita minäkin vailla??

[MaxSound]

Oliko minkälainen homma tuo solenoidin tiivisteen vaihto? Saako sen solenoidin imusarjaa irroittamatta auki ja tuleeko sieltä paljonkin osia pihalle? Minkälainen tiiviste sinne menee :think

E46 330D näyttäisi vuotavan samasta paikasta niin osaisi varautua.

[YAERJHAE]

Vaihdoin kahteen suuttimeen nuo rungon ja solenoidin väliset o-renkaat ja vuoto tuntui loppuvan, ei nyt ainakaan muutamaan päivään ole näkynyt vuotoa, eikä nafta haissut.

[YAERJHAE]

Panin myös merkille, että jos ajaa hyvin kevyellä kaasulla, ei vuoda/ei vuoda juurikaan mutta heti kun polkaisee vähänkin reippaammin, alkaa vuotaa runsaammin.

[YAERJHAE]

Jos itse suutin vuotaa, niin solenoidin ja rungon välisestä o-renkaasta. Tuonkin pystyy tarvittaessa vaihtamaan suutinta irrottamatta.

Näyttää todellakin vuotavan juuri tuosta kohti, kahdesta suuttimesta. Pystyykö itse vaihtamaan ja mistä saisi o-renkaat?

[YAERJHAE]

Pari kuvaa: Jos se o-rengas on tuossa missä luulen sen olevan, niin 1 ja 4 suuttimet vuotaa juuri siitä. Eikö näytäkin olevan märkä siitä kohti?

[Clavurion]

Ei ainakaan paluulinja vuoda, alempaa tulee. Kiristin myös paineputket, ei vaikutusta. Näyttää siltä, että kahden suuttimen vaiheilta vuotaa. Kaukalo lainehtii naftaa.

Jos itse suutin vuotaa, niin solenoidin ja rungon välisestä o-renkaasta. Tuonkin pystyy tarvittaessa vaihtamaan suutinta irrottamatta.

[YAERJHAE]

Vuotaako siellä suutin vai paluulinja tai korkeapaineyhde? Harvemmin ne itse suuttimet vuotaa ulospäin.

Ei ainakaan paluulinja vuoda, alempaa tulee. Kiristin myös paineputket, ei vaikutusta. Näyttää siltä, että kahden suuttimen vaiheilta vuotaa. Kaukalo lainehtii naftaa.

[Clavurion]

Vuotaako siellä suutin vai paluulinja tai korkeapaineyhde? Harvemmin ne itse suuttimet vuotaa ulospäin.

[HTK12]

Voi lähteä helposti tai sitten ei.. https://www.youtube.com/watch?v=nK8MqxEeMJY

[Scitso]

Kun otat ennenkuin se on pitkään vuotanut niin lähtee, Moottori lämpimäksi ajettuna, imusarja pois ja polttoaineputki irti. Pinnapultit pois, sen jälkeen kiintoavaimella voi kevyesti kääntää suuttimesta korkeapaineputken juuresta. Itselläni lähti ihan käsin ilman mitään ulosvetäjää noilla ohjeilla.

[YAERJHAE]

Lähteekö suuttimet yleensä hyvin irti? Kuinka todennäköistä on ettei lähde? 530d on alkanut pikkuhiljaa vuotaa suuttimien paikkeilta.

[miccou]

Tuosta o-renkaasta ja prikasta en osaa sanoa, koska
Pitää nyt pohtia rupeanko itse tuohon hommaan vai vienkö auton vaan pajalle...

Noniin, tämä ongelma sai onnellisen lopun. Vein auton ylämaan autohuoltoon ja siellä katsottiin kaikkien suuttimien pohjatiivisteet: kolmesta suuttimesta oli alkanut tuo pohjatiiviste vuotamaan ja siitä yhdestä vähän pahemmin. Onneksi saivat kaikki suuttimet irti siten ettei yksikään hajonnut.

[miccou]

Kyllä tuo vuoto todennäköisesti on tullut palotilasta suutinpoteroa pitkin. Onkohan suutimien asennuksen yhteydessä uusittu suuttimen o-rengas ja kuparinen pohjaprikka? Suuttimien irrotuksen jälkeen pitää potero puhdistaa ja tiivistyspinta "porata" tasaiseksi. Kannattaisi irrottaa myös hehkut ja sieltä puolelta paineilmaa palotilaan. Näin on pienempi riski, että palotilaan päätyy mujua.

Tuosta o-renkaasta ja prikasta en osaa sanoa, koska auto on ollut minulla n. kuukauden verran ja tuotu Saksasta niin en tiedä onko noihin suuttimiin koskettu.

Äsken kävin tuossa kokeilemassa miten tuo mönjä irtoaa, niin ihan rapsuttelemalla se lähti irtoamaan palasina. Eli suhteellisen helposti lähti irti, mutta en vielä sen tarkemmin alkanut irroittelemaan.

Pitää nyt pohtia rupeanko itse tuohon hommaan vai vienkö auton vaan pajalle...