E39: automaattisen ajovalojen korkeudensäädön anturi (osanumero ihmeellisyys)

[teropa]

Moi,

Tuossa Clavun kanssa ihmeteltiin yhtä juttua. Clavu on ehkä vaihtamassa omaansa anturia etuakselille, ja pyysi minua varmistamaan omasta autostani anturin osanumeron.

Tämän mukaan: http://www.realoem.com/bmw/showparts...65&hg=31&fg=05

Antureita on kahta mallia, joko tavallisella alustalla (Osa nro 1) tai sporttialustalla (Osa nro 9) varustettuun autoon (näin tulkitsen tuosta, koska Xenon-valot on joka tapauksessa autossa, jossa on automaattinen korkeudensäätö).

Kävi kuitenkin niin, että Clavu löysi omasta autostaan tuon 699-loppuisen anturin paikaltaan (eli EI sport-alusta, vaikka hällä täysi m-paketti 2003 vm 530dA sedanissa). Ja kun itse kävin katsomassa anturin, niin sieltä löytyi täsmälleen samanlainen mötikkä kuin Clavulta, ja tuolla rakenteella joka on EI sport-alustalle tarkoitettu (minullakin m-paketti 2003). Mutta minun autostani löytyi anturi, jonka varaosanumero päättyy 697, eikä 699 tai 700 jotka on listoilla.

Tuossa oman auton anturissa on kaikki logot ja päiväykset samalla lailla kuin Clavun autossa, mutta tuota numeroa 1 093 697 ei löydy Realoemista eikä bmwfanin ETK:sta. Mistähän tässä oikein on kysymys?

Miksi m-sport alustalla varustetuissa autoissa on sensorin kiinnitys kuin tuossa "Xenon lights = YES" optiossa, eli EI-sport alusta? Ja mikä on tuo varaosanumero, jota ei mikään systeemi näytä tuntevan? Osan päiväys oli kuitenkin 19.12.2002 ja minun auto on rullannut 24.1.2003 linjalta ulos, eli osa on orkkis ja BMW logolla mutta numero on kumma.

Tero

[TJJ]

Oikea ETK tuntee tuon osan, se on korvattu 699 osalla ja se taas on korvattu 6 778 811 osalla.

[teropa]

Oikea ETK tuntee tuon osan, se on korvattu 699 osalla ja se taas on korvattu 6 778 811 osalla.

Arvasin tämän, että se on ETK:ssa! Kiitti!

Nyt enää ihmetyttää, miksi kahdessa m-sport autossa on tuo "xenon lights" option mallinen rakenne anturissa...

edit: ja myös ihmetyttää miten Clavun 9/2002 autossa (toki vm 2003) oli anturi, joka oli päivätty vuoden 2003 puolelle. Liekkö vaihdettu joskus, ja sillon ollut jo tuo 699 validi. Ja mulla paikallaan orkkis, joka on ollut vielä 2002 lopussa käytössä.

Tero

[Clavurion]

Jep jep! Selvisi sitten tämäkin osan arpominen. Pitäisi ilmeisesti uudelleen tuo ETK asentaa, vaikka sen käyttö onkin hieman kankeaa näiden nettiversioiden rinnalla.

Anturi oli ottantut hieman kipeää ja liitinkin oli halki. Liitin vaikutti olevan identtinen Webaston 6-pin ohjausliittimen kanssa, joten se löytyi nastoineen MTT-tradingin sivuilta.

[topsi]

Vanha thread mutta ajankohtainen aihe

Auto -01 M-sport, ja etuakselilta tuon anturin muovivarsi rikki. Realoem:ää tutkittuani ei todellakaan ole selvä että mikä osa pitäisi laittaa tilaukseen että varmasti passaa... :think

Edit: Tässä siis realoem-linkki: http://www.realoem.com/bmw/showparts...65&hg=31&fg=05

Kuuluuko eteen ja taakse samanlaiset anturit?

[Clavurion]

Vanha thread mutta ajankohtainen aihe

Auto -01 M-sport, ja etuakselilta tuon anturin muovivarsi rikki. Realoem:ää tutkittuani ei todellakaan ole selvä että mikä osa pitäisi laittaa tilaukseen että varmasti passaa... :think

Etuanturi nr.1. Itse vaihtaisin myös sen anturin "koiranluun" nr.6, kun sen pallonivelet tahtoo ajan kanssa ruostua jumiin ja siten kuormittaa anturin vartta.

[topsi]

Etuanturi nr.1. Itse vaihtaisin myös sen anturin "koiranluun" nr.6, kun sen pallonivelet tahtoo ajan kanssa ruostua jumiin ja siten kuormittaa anturin vartta.

Tack. Kovasti hämää tuossa realoem, tuosta helposti saa käsityksen että M-sporttiin menee noita antureita 4 kpl etuakselille, nr.01 x 1 ja nr.9 x 3

[thabandit^]

Noloa, tunnustaa, mutta allekirjoittanut kylläkin korjasi ko. muovivarren ihan vain rosterin palalla, jonka ruuvasin varren tynkään kiinni. Hyvin tuntuu säädöt kuitenkin toimivan.