E39:n eturenkaat kuluneet ihmeellisesti?

[MakeJ]

Mistähän johtuu, että eturenkaiden sisäreuna on kulunut kuvan mukaisille hampaille. Sisäreunan palat renkaan pinnassa ovat siis kuluneet eri korkuisiksi. Ohjauskulmat säädetty keväällä ja etupäässää kaikki uutta eli väljää ei pitäisi olla. Ennen ohjauskulmien säätöä kulmat oli muutama satakilometriä hiukan pielessä ja säädön jälkeen ajettu noin 8000km. Miten ihmeessä rengas voi kulua tuollaisille hampaille? Nyt renkaista lähtee törkeä jurina hampaiden vuoksi. Taitaa olla pakko vaihtaa renkaat tuon metelin takia, mutta ensin pitää selvittää mistä tuo ihmeellinen kuluminen johtuu.

[Robi]

Yleensä johtuu tiensä päähän tulleista iskunvaimentimista toi kun kuluu hampaille...paljonko iskareillasi on ajettu?

[TS530DT]

Moi !
Omassa vanhassa kulkineessa takarenkaat kuluivat samalla tavalla. Muutoksia normaaliin alustaan olivat säädettävät iskarit ja madallusjouset. Ilmeisesti tästä syystä kokonaisgeometria muuttui, ja eri (korkeampi) rengaspaine auttoi. Samoin iskunvaimennin oli löysällä, eli ei riittävää vaimennusta, vaan käyttäytyi kuin olisi ollut loppu. => uudet iskarit ja katsoa rengaspaineet

-TS

[MakeJ]

Yleensä johtuu tiensä päähän tulleista iskunvaimentimista toi kun kuluu hampaille...paljonko iskareillasi on ajettu?

Etuiskarit vaihdettu keväällä ja tämän jälkeen viety suuntaukseen. Eli ajettu noin 8500km eli pitäis olla kunnossa. Iskarit on Bogen tekeleet. Tosin viime kesänä renkailla ajettiin vanhoilla löysähköillä iskareilla enemmän, mutta selvsäti hammastusta on tullu tänä kesänä lisää koska renkaiden jurinasta on tullut häiritsevää. Autossa on H&R:N 30/15 jouset ja kulmat säädetty m-alustaisen mukaan. Lisää vinkkejä missä mättää?

[Robi]

Etuiskarit vaihdettu keväällä ja tämän jälkeen viety suuntaukseen. Eli ajettu noin 8500km eli pitäis olla kunnossa. Iskarit on Bogen tekeleet. Tosin viime kesänä renkailla ajettiin vanhoilla löysähköillä iskareilla enemmän, mutta selvsäti hammastusta on tullu tänä kesänä lisää koska renkaiden jurinasta on tullut häiritsevää. Autossa on H&R:N 30/15 jouset ja kulmat säädetty m-alustaisen mukaan. Lisää vinkkejä missä mättää?

On toki mahdollista että kun se rengas on vanhoilla iskareilla lähtenyt kulumaan päin helvettiä niin se kuluminen jatkuu vaikka uusisikin iskarit.

[Jürgen_]

Etuiskarit vaihdettu keväällä ja tämän jälkeen viety suuntaukseen. Eli ajettu noin 8500km eli pitäis olla kunnossa. Iskarit on Bogen tekeleet. Tosin viime kesänä renkailla ajettiin vanhoilla löysähköillä iskareilla enemmän, mutta selvsäti hammastusta on tullu tänä kesänä lisää koska renkaiden jurinasta on tullut häiritsevää. Autossa on H&R:N 30/15 jouset ja kulmat säädetty m-alustaisen mukaan. Lisää vinkkejä missä mättää?

Ettei vaan syy ole just tuossa että säädöt on m-alustalle vaikka siinä ei sellaista olekaan :think tuo e39 kun tuntuu olevan hieman tarkka niistä säädöistä ja jousituksesta
Tarkista nyt kuitenkin että niiden iskareiden pultit on kireällä ja kumihelat kunnossa.

[Hemi]

....mutta tämän tyyppinen kuluminen on myös kuitenkin joidenkin renkaiden puhdas ominaisuus.

[MakeJ]

Ettei vaan syy ole just tuossa että säädöt on m-alustalle vaikka siinä ei sellaista olekaan :think tuo e39 kun tuntuu olevan hieman tarkka niistä säädöistä ja jousituksesta
Tarkista nyt kuitenkin että niiden iskareiden pultit on kireällä ja kumihelat kunnossa.

Luulisi tuon H&R 30/15 alustan olevan lähempänä m-alustaista kuin vakiota. Enemmän alkaa epäilyttää paikallisen Vianorin säätötyö. Etupäähän on vaihdettu kaikki uutta 20000km:n sisällä, joten ei pitäisi olla väljää missään vielä. Pitää nyt kuitenkin tarkastaa, että kaikki on kireällä eikä näy mitään epäilyttävää. Renkaina on Bridgestonen Potenzat.

[jano85]

Onko vika selvinny?

itsellä meinaa olla sama ongelma...

[rasanttu]

itsellä meinaa olla sama ongelma...

Mulla on sama "ongelma". Eipä tuohon mitään selvää syytä ole löytynyt, toisaalta ei muuta haittaakaan kuin vollotus pienessä vauhdissa. Uskoisin Hemin kommenttiin siitä että tietyn tyyppiset renkaat kuluu hampaille, koska tässäkin kuvassa esiintyvä rengas on kuvioltaan hyvin samanlainen kuin omani.

[Samppae39]

Jaa siitäkö se vollotus tulee? Mulla vollottaa siinä 60-70 nopeudessa. Renkaat kyllä kulunu ehkä kuinka sattuu Vianori "säätötyön" myötä. Pelkääjän puolella on ulkosyrjä lähes sileä ja sisäreuna tolleen rapulle kulunu. Oon luullu vollotusta laakeriks joka nyt oottaa vaihtoa, ku jotain pikkuklappia tuntuu eturenkaassa.

[Panu.K]

Moottoripyörissä kuluu aina eturenkaat tuolla tavalla. Mennyt kaikissa pyörissäni aina jonkin verran noin. Nappularenkailla asfaltilla ajettaessa voi eroa saada aikaan jopa vähän alle sentin nappuloiden välille. Katurenkaissa ero jää siihen että se on juuri havaittavissa.

[Heguli 31]

....mutta tämän tyyppinen kuluminen on myös kuitenkin joidenkin renkaiden puhdas ominaisuus.

Kerran juttelin erään "rengasasiantuntijan" kanssa moisesta ilmiöstä.Hän väitti,että kaikki symmetrisellä kulutuspinnalla varustetut renkaat kuluvat juuri noin.Enemmin tai vähemmin.Ja muuttuu siten äänekkäämmäksi,kuin tasaiseti kuluneet.Sanoi vielä,ettei siksi omiin autoihinsa enää hanki noitä "täysin symmetrisiä" kumeja ko. ongelman vuoksi.Mene ja tiedä.

Mitenkäs tuo topiikin aloittajalla oleva rengas,onko pyörä väärin päin autossa?(Väärä pyörimissuunta).Vai miten tuo kuva jotenkin pistää silmään.Eli onko pyörimissuunta vaihtunut jossain vaiheessa väärin päin,kun tuota kulutuspintaa katsoo.Vuoden vanha topiikki jo,mutta kiinnostaisi kuitenkin...

[MakeJ]

Mitenkäs tuo topiikin aloittajalla oleva rengas,onko pyörä väärin päin autossa?(Väärä pyörimissuunta).Vai miten tuo kuva jotenkin pistää silmään.Eli onko pyörimissuunta vaihtunut jossain vaiheessa väärin päin,kun tuota kulutuspintaa katsoo.Vuoden vanha topiikki jo,mutta kiinnostaisi kuitenkin...

Kyllä renkaan pyörimissuunta on ollut oikein kokoajan. Vaihdoin eturenkaat jossain vaiheessa taakse jossa hammastus kului melkein kokonaan pois. Tosin renkaissa ei ollut sitten pintaakaan jäljellä ennään.