E39:n kiviä imevät jarrulevyt

[Ghostrider]

Onko muille tuttu ongelma, kun omaan 523:n jarrulevyjen väliin jää aivan helvetin usein pikkukiviä, jotka pitävät sellaista kirskunaa, että ihmiset kääntyvät katsomaan jo parin korttelin päästä? Kuuluisikohan levyjen suojana olla jonkinlainen pelti, kun ei vanhassa e34:ssa ainakaan tällaista ongelmaa ollut. Kyllähän ne murikat sieltä aina pois sitten lähtee, mutta eivät varmaan ainakaan pidennä jarruosien ikää.

[MarttiKK]

Kivet lähtee kun pakittaa

[Zoui]

Kivet lähtee kun pakittaa

Näin voisi kuvitella ja usein se toimiikin, mutta vittumainen ominaisuus kun se ei aina lähde ilman kaivamista.

[Petri.Kekkonen]

Onkohan näissäkin jotain yksilöeroja, kun mulla on nyt kohta 3 vuotta ollu tuo auto ja kerran on menny kivi väliin, vai olenko onnistunut ajamaan vain kivettömissä paikoissa.

[peltone]

Onkohan näissäkin jotain yksilöeroja, kun mulla on nyt kohta 3 vuotta ollu tuo auto ja kerran on menny kivi väliin, vai olenko onnistunut ajamaan vain kivettömissä paikoissa.

Taitaa olla. En itse ole 1½ vuoden aikana saanut kuin yhden kiven tuonne väliin ja itse ajelen _todella_ usein hiekkapätkää.

[Kentsu]

Tämähän on näitä "ominaisuuksia" kun taisi suunnitteluvaiheessa jäädä Gynthereillä nuo soratiellä ajot aika vähälle...
Mulla on tämä pre-BigBang versio kirskunut 3 v:n omistusaikana muistaakseni 3 kertaa. Aina tietenkin muunlaisella päällysteellä kuin puhtaalla asfaltilla. Viime kirskunnasta taitaa olla yli vuosi. Voihan tuo tietenkin kyrsiä joissain tilanteissa mutta itse en aio mitään modejakaan tehdä kun niin harvinainen ilmiö tuo on kuitenkin.

[Bmw Master]

Riippuu renkaista/vanteista. Kesärenkailla ei koskaan, talvirenkailla kerran kuussa. Tietysti talvella hiekoitus sepeli hiukan kerkeampaa ja helpommin tarraa renkaaseen kiinni kuin sora.

[Petri.Kekkonen]

Tietysti talvella hiekoitus sepeli hiukan kerkeampaa ja helpommin tarraa renkaaseen kiinni kuin sora.

Tuollaista se oli mitä mullakin meni. Tie oli vedetty ihan täyteen kun oli muuten kuin luistinrata.

[NikitaT]

Onko muille tuttu ongelma, kun omaan 523:n jarrulevyjen väliin jää aivan helvetin usein pikkukiviä, jotka pitävät sellaista kirskunaa, että ihmiset kääntyvät katsomaan jo parin korttelin päästä? Kuuluisikohan levyjen suojana olla jonkinlainen pelti, kun ei vanhassa e34:ssa ainakaan tällaista ongelmaa ollut. Kyllähän ne murikat sieltä aina pois sitten lähtee, mutta eivät varmaan ainakaan pidennä jarruosien ikää.

Mulla oli aikasemmassa 528:ssa sama juttu. Oli joka toinen päivä jarrujen välissä kivilohkare . Noh ei muutakun suojapeltiä taivuttelemaan. Auttoihan se vähän, mutta silti sinne lenti niitä kiviä. Seuraavaks pelti kokonaan irti, niin siihen loppu kirskuminen. Se on muuten ärsyttävää ajaa kaupungilla, kun se kirskuu niin stanan kovaa. Nykysessä 528:ssa en oo vielä ongelmaan törmännyt.

[Alfredson]

Itselläni -96 E39:ssä keväällä vähänväliä joku kivi hankasi jarruissa. Nyt oli PITKÄÄN rauhallista, kunnes pari päivää sitten tuli aivan älytön melu, niin kova että piti pysähtyä maantiellä sivuun. Piti kattoa että ei ole mikään sisälokari tippunut paikaltaan niinkuin Peugeotissa aikoinaan

Anyway, peruuttamalla sekin lähti, ja aina on lähtenyt, kun vaan peruuttaa vähän reippaammin. Ja aina on kuulostanut että ääni tulisi apparin eturenkaasta. Siinä kyllä on jarrukilpi silminnähden huono, että johtuisiko siitä.

Onse ihme että BMW:n maine laatu-autona säilyy kun tuolla kylillä ajellaan jarrut vinkuen, ja kitisten, perähelat naristen ja ohjaustehostimet vuotaa nestettä ja ja ja ja

[jani1632]

Kannattaa myös varmistaa että jarrukilpi on kunnolla kiinni,pakkaa usein olemaan näissä irti ja näin ollen ottaa levyyn->vastaava ääni ..........

[roadmovie]

Ikinä en ole tuommoista havainnut omassa kiesissä, E39 M5, 2002. Mahtaako johtua jotenkin siitä, että jarruthan ovat noissa täysmoottorisissa erilaiset kuin vajaasylinterisissä.

[Messerschmitt]

Itsellänikin E39:ssä on muutaman (2) kerran kahissu/kirskunut älyttömän lujaa kivet ilmeisesti suojalevyn ja levyn välissä? Peruuttamalla lähtenyt pois!

Ekan kerran kuskin ABS-anturin vaihdon jälkeen rupes kirskumaan....
Ajattelin, että mitäköhän nyt sieltä "tippu" ja pysäytin viereiselle kioskille ihmettelemään. Kioskistakin rytäs porkukkaa auttamaan/ihmettelemään, kun ääni oli helv...moinen

Talvella ei ole mitään tapahtunut....
2x kesässä vuoden aikana.

[ongelmalapsi]

Muistaakseni 9/98 tuli muutos myös jarrukilpiin jonkä jälkeen kyseinen vaiva alkoi..
Itellä ei nimittäin ollut 5/98 535i:ssä ikinä kiveä jarruissa.
Kunta taas 1/99 530d on myös vähän väliä. mutta jarrukilpeä hieman muokkaamalla on saatu tuo ongelma lähes kokonaan pois...

[180578]

Ei ole pelkästään E39:n ongelma. Sama ongelma minulla E60:ssa. Lähes joka kerta, kun mökille ajan, saan peruutella kivet pois palojen ja levyjen välistä.