Voin yhtyä edellisten mielipiteeseen Motonetin osista... Neljät tukivarret vaihdettu takuuseen ja silti kolisee ja välystä. Ei kestä hetkeäkään ehjänä, jos ne edes on ehjiä uutenakaan. En suosittele kenellekkään moisia osia... valmistipa ne kuka hyvänsä.
Katsastuksessa oli taas väljä alatukivarsi ja katsastussetä totes heti että onko motonetin osa... Kertoi sitten tapauksen jossa oli kanssa tukivarsi väljä ja hylkäsi auton... Omistaja oli heti samana päivänä käyttänyt autoa uudelleen (osa vaihdettu) ja samasta syystä tuli hylky. Eli se osa oli jo valmiiksi rikki..
Ei muuta kuin KL:ltä osat tilaukseen tai marmoritiskiltä. Kannattaa myös katsoa ne kallistuksenvakaajan korinpuolen kumit... Itse vaihdoin ne just vaikka entiset "tuntui" ehjiltä -> kolina väheni.
-Janne-
Katsastuksessa oli taas väljä alatukivarsi ja katsastussetä totes heti että onko motonetin osa... Kertoi sitten tapauksen jossa oli kanssa tukivarsi väljä ja hylkäsi auton... Omistaja oli heti samana päivänä käyttänyt autoa uudelleen (osa vaihdettu) ja samasta syystä tuli hylky. Eli se osa oli jo valmiiksi rikki..
Ei muuta kuin KL:ltä osat tilaukseen tai marmoritiskiltä. Kannattaa myös katsoa ne kallistuksenvakaajan korinpuolen kumit... Itse vaihdoin ne just vaikka entiset "tuntui" ehjiltä -> kolina väheni.
-Janne-
no sitten tilasin tangot ilman heloja mutta tuli reaktiotangot helat prässättynä joten mulla on myynnissä powerflex:it jos joku tarvii... niin ja sitten rupesi vielä kuuluun kauhea narahdus kun käänsi paikoillaan rattia oikealle... se korjaantu tänään neulalla ja spray-vaseliinilla raidetangon palloniveleen ruiskuttamalla. mutta kyllä nyt rupee tuntuun alusta semmoselta kun sen olisi pitänyt olla jo ajat sitten
auto on muutama kuukausi sitten katsastettu niin naureskelin että on se jännä kun ei huomannut/en huomannut aikaisemmin, lisäksi iskarin yläpäissä oli välystä sen verran että tilasin nekin uudet. Katsoo nyt loppuuko kolina.
Comment