e39 touring tasonsäädöllä tömähtävä ääni takaa

[asunan]

Ensinnäkin täytyy kehua kyllä btcf:ää kilpailijoiden saitteihin verrattuna, täältä apua tuntuu saavan, toivottavasti myös tällä kertaa.

Auto on 523ia touring -99 automaattisella tasonsäädöllä, n 150 tkm veivattu. Ongelmana on tömähtävä ääni takapäästä. Pahiten tuo ääni kuuluu, kun tiessä on esim kaivonkansia tai poikittaisia saumoja, jolloin kuuluu todella kova tömähdys takaa, etupää menee kuten pitääkin. Näissä terävissä kohdissa tuntuu myös, ettei takapää "jousta" ollenkaan, vaan auto tärähtää niihin. Muuten alusta tuntuu toimivan ihan ok, esim hidastetöyssyt ja isommat kuopat etu- ja takapää ottaa samallalailla niin kuin pitääkin.

Auto on juuri katsastettu ja katsastusmies ei löytänyt mitään vikaa, vaan kehu autoa erinomaiseksi yksilöksi. Huollossa epäiltiin ensin pohjassa olevaa palopeltia ja sen jälkeen iskareita ja ne vaihdettiin, kun kuulemma muuten alusta erittäin hyvässä kunnossa, mutta ääni ei vähentynyt yhtään. Nyt tuota on jo korjattu pitkälti yli tuhannella eurolla ja ongelma ei ole vähentynyt yhtään. Nyt siis apua tarvittaisiin!

Voisiko vika olla niin yksinkertainen, kuin takapään koiranluut? Vai voiko tuo liittyä jotenkin ilmajousitukseen?

[Keke71]

Luulenpa että apurungon puslat on loppu. Haulla löytyy juttua kyllä lisää.

[Aslakki]

Ensinnäkin täytyy kehua kyllä btcf:ää kilpailijoiden saitteihin verrattuna, täältä apua tuntuu saavan, toivottavasti myös tällä kertaa.

Auto on 523ia touring -99 automaattisella tasonsäädöllä, n 150 tkm veivattu. Ongelmana on tömähtävä ääni takapäästä. Pahiten tuo ääni kuuluu, kun tiessä on esim kaivonkansia tai poikittaisia saumoja, jolloin kuuluu todella kova tömähdys takaa, etupää menee kuten pitääkin. Näissä terävissä kohdissa tuntuu myös, ettei takapää "jousta" ollenkaan, vaan auto tärähtää niihin. Muuten alusta tuntuu toimivan ihan ok, esim hidastetöyssyt ja isommat kuopat etu- ja takapää ottaa samallalailla niin kuin pitääkin.

Auto on juuri katsastettu ja katsastusmies ei löytänyt mitään vikaa, vaan kehu autoa erinomaiseksi yksilöksi. Huollossa epäiltiin ensin pohjassa olevaa palopeltia ja sen jälkeen iskareita ja ne vaihdettiin, kun kuulemma muuten alusta erittäin hyvässä kunnossa, mutta ääni ei vähentynyt yhtään. Nyt tuota on jo korjattu pitkälti yli tuhannella eurolla ja ongelma ei ole vähentynyt yhtään. Nyt siis apua tarvittaisiin!

Voisiko vika olla niin yksinkertainen, kuin takapään koiranluut? Vai voiko tuo liittyä jotenkin ilmajousitukseen?

Minun e39 touringissa juurikin samaa vikaa. Kovissa/terävissä töyssyissä kuuluu rämähdys tai kolahdus takaa. Kerrothan kun saat vian selville!

[asunan]

Luulenpa että apurungon puslat on loppu. Haulla löytyy juttua kyllä lisää.

Kiitokset vinkistä, tuoltahan se todellakin vaikuttaa. Nyt tuleekin sitten tyhmä kysymys: onko apurungon puslat sama asia kuin takakelkan puslat?

Tuntui noiden vanhojen keskusteluiden pohjalta, että vika voisi olla jommassa kummassa.

[Clavurion]

Kiitokset vinkistä, tuoltahan se todellakin vaikuttaa. Nyt tuleekin sitten tyhmä kysymys: onko apurungon puslat sama asia kuin takakelkan puslat?

Tuntui noiden vanhojen keskusteluiden pohjalta, että vika voisi olla jommassa kummassa.

Apurunko, takakelkka... Rakkaalla lapsella on monta nimeä, samasta osasta puhutaan. Ja nimenomaan touringissa kannattaa melkein näistä aloittaa alustajumppa, ellei ole jo aiemmin vaihdettu.

[asunan]

Mites, onko noita takana tosiaan neljä kappaletta, vai olenko ymmärtänyt väärin?

[jannel]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DR41&mospid=47554&btnr=33_0525&hg=33&fg=30

Neljä kappaletta nro2 puslia

[asunan]

Kuva kertoo enemmän kuin sata sanaa..

Onko kenelläkään suositellä pääkaupunkiseudulla noille osaavaa ja kohtuuhintaista vaihtajaa? Tuon vaihto kun ilmeisesti tarvitsee omanlaisensa ulosvetäjän.

[janne1974]

Mulla tömähtää aivan samalla tavalla. (528 touring -99)Alustassa ei ole enää muuta vanhaa kuin taka-alatukivarret ja ilmajouset. Ai niin kallistuksen vakaajoiden rungon puoleiset puslat on vielä vaihtamatta. Oon alkanu epäillä onko jousissa liian kova paine kun tietynlaisissa kuopissa perä tuntuu tärähtävän ihan kuin jousitusta ei olisi lainkaan. Muutenkin alusta kolisee vähän joka puolelta, edestä ja takaa. Joskus ajaessa uran reunaan tai uran "paikkauksen" reunaan perä vetäisee oudosti sivuun... Ideat alkaa jo loppua... Jospa kaikki nää on niitä ominaisuuksia Alkaa jo kypsyttää koko auto niin pahasti että taitaa lähteä kiertoon..

-Janne-

[Makee28]

Mulla tömähtää aivan samalla tavalla. (528 touring -99)Alustassa ei ole enää muuta vanhaa kuin taka-alatukivarret ja ilmajouset. Ai niin kallistuksen vakaajoiden rungon puoleiset puslat on vielä vaihtamatta. Oon alkanu epäillä onko jousissa liian kova paine kun tietynlaisissa kuopissa perä tuntuu tärähtävän ihan kuin jousitusta ei olisi lainkaan. Muutenkin alusta kolisee vähän joka puolelta, edestä ja takaa. Joskus ajaessa uran reunaan tai uran "paikkauksen" reunaan perä vetäisee oudosti sivuun... Ideat alkaa jo loppua... Jospa kaikki nää on niitä ominaisuuksia Alkaa jo kypsyttää koko auto niin pahasti että taitaa lähteä kiertoon..

-Janne-

Aivan samoja oireita täällä 528i -97 Touringissa, myös ilmajousilla. Ainut että mulla ei oo takana enää vaihtamatta kuin toiselle puolelle kumipalje.
Tuota "peränvetelyä" ilmeni kun takaiskareina oli Boge/Sachsin iskarit (uudet) otin ne pois ja laitoin Gabrielin pumput tilalle.
Ne Boge/Sachs:t on aivan tautisen vetelät noihin Gabrieleihin verrattuna.

Uutena mahdollisena kolinan aiheuttajana olen päätynyt bensatankin kiinnitykseen. Se nimittäin rämähtelee aika ilkeästi, kun pohjaan tarjoaa iskua.. :think

[asunan]

Eli siis teillä ei noiden apurungon puslien vaihtaminen auttanut vaivaan ollenkaan?

Tuo alkaa taas pelottamaan, että vika liittyy jotenkin tuohon ilmajousitukseen. Onko kukaan kokeillut vaihtaa noita ilmajousien palkeita? Varmaan oikein muuta tuolta ei voi vaihtaa?

Tuon korjaukseen on jo nyt mennyt niin paljon rahaa, ettei huvikseen viitsisi vaihtaa yhtään mitään. Lisäksi auto ei (vielä) tutise, kuten ilmeisesti suurimmalla osalla muita, tuo tömähdys vain pitää saada pois. Oikein pelkää tiessä olevia poikittaissaumoja. Tuota perän "muljuamista" puolelta toiselle minulla ei kyllä ole.

On ihme juttu, että näin monessa yksilössä on sama vika ja ilmeisesti ihan kohtuukilsoilla. Mb:n ilmajousituksissa on omat ongelmansa, mutta en ole kuullut yhdestäkään tömähtelevästä yksilöstä..

[-Tapi]

Ilmajousissa ei oikein voi olla liian kova paine koska paineen lisäys luonnollisesti nostaa perää korkeammalle.

Jos haluaa poissulkea palkeiden vaikutuksen, minulta saa käytetyt mutta ehjät palkeet M-sport-touringiin tilalle, ovat simppelit vaihtaa.

[asunan]

Ok, kiitos, täytyy pitää tuo mielessä, mulla vaan ei ole paikkaa missä noita vaihtaa.

Osaako joku sanoa, kuinka todennäköistä olisi, että tuollainen tömähtävä ääni johtuisi noista palkeista? Vai olisiko ensisijainen vaihtokohde kuitenkin apurungon puslat?

[Arnolds]

:think:think Köyhän miehen korjaus, millaiset ilman paineet renkaissa ja mitkä renkaat? EX E34 sedan "tömpsähti" juuri samalla lailla kuin on kerrottu. Laskin imanpaineita 0.2 ja loppu siihen.:think:think

[asunan]

Tuotakin olen miettinyt, mutta sama ääni tömpsähdys kuuluu sekä kesä että talvirenkilla. Kesällä 235/50/17 Good Year Eagle F1 ja talvella 205/55/16 kitkat.

Täytyy nyt vielä kokeilla laskea paineita, mutta jotenkin tuo tuntuisi tulevan jostain muualta.