e39 olka-akseli

[Arnes]

Kyseessä 520 bensa 150heppainen vm1997. Abs-anturin kanssa ongelmaa vänkärin etupyörässä, joku oli katkaissut anturin pultit joten abs-anturia ei saa kunnolla paikalleen, ajattelin jos vaihtaisi koko olka-akselin hilppeineen, käytettyjä näkyisi olevan tarjolla jonkin verran, mutta kysymys kuuluukin onko tuo olka-akseli sama myös uudemmissa ja eri tehoisissa autoissa, noin vanhaa samanlaista purkuautoo en ole löytänyt.

[Wespa]

Mikäli nyt oikein tulkitsin Realoem:ää niin pitäisi kaikissa kutoskoneisissa olla sama.

[jr66]

Mikäli nyt oikein tulkitsin Realoem:ää niin pitäisi kaikissa kutoskoneisissa olla sama.

Sama osa 530i asti, 535-M5 eri.

[Arnes]

Hei! Kiitos vastauksista, senverran vielä kysyisin, että onko dieselautoissa myös sama osa?

[aae30]

Hei! Kiitos vastauksista, senverran vielä kysyisin, että onko dieselautoissa myös sama osa?

kyllä vain. alla olevasta linkistä kun avaat kohdan "+ E39", näet mallit joista löytyy. Esimerkkinä tuli vasen, mutta samat vastaavuudet mallien suhteen.

http://bmwfans.info/parts-catalog/31211092853/

[Arnes]

Nonii, ongelmat vaan jatkuu, kiitokset vielä aiemmille asiantuntijoille. Nyt saatu romikselta käytetty olka-akseli ja vanha purettu, ongelmaksi tuli kuitenkin että olkavarren puslat jäivät tukivarsiin kiinni, ja uudessa olka-akselissa ei olllut kuin takimmaisen tukivarren pusla paikoillaan, eli tukivarret noiden puslien kanssa mahdottomat saada paikalleen, onko jotain keinoa tiedossa miten nuo puslat sais irti tukivarsista?. Ja vaikka ostais uudet tukivarretkin niin uudet puslat kumminkin tarvittaisiin jos noi vanhat ei irtoo, onko niitä jossain saamaksissa?

[Wildchild]

Tarkoitat ilmeisesti niitä pallonivelen tapin ympärille tulevia metalliholkkeja? Lämmöllä ja voimalla ne saa irti.

[aae30]

ja sopivalla ulospainajalla ne jää kyllä irroittaessa sinne olka-akseliin.
en nyt väitä, että juuri tämä motonetissä myytävä kalu josta esimerkkikuva on toimisi hyvin, mutta vastaavalla ei niiden holkkien kanssa ongelmia ole ollut: