e39 528i ’97 kieltäytyy starttaamasta EDIT Toimii taas, maadoitusvika!

[jpalvima]

Nyt on grocery getter 39 suuttunut pahasti, jätti parkkipaikalle ja kiikutettiin lavalla kotiin.
Avainta kun vääntää niin oikeat valot syttyy tauluun mutta bensapumppu ei käynnisty eikä startti naksahda. Uusittua tämän takia
- akku
- startti
- virtalukon pohja
INPAn mukaan EWS ei estä starttia, kaikkiin bokseihin saa yhteyden ja vaihdekepin asentotunnistin näyttäisi pelaavan.
Akkukaapelit tsekattu, kuivaa joka paikassa. Kaikki sulakkeet ok.
Bensapumpun saa INPAlla päälle, hienosti hurisee
Jokunen (haamu)koodi DMEltä ( kaasun asennon tunnistus, lambda) joita ei aiemmin ole näkynyt? Lieneekö akun irroituksen jäljiltä tms??
INPA näyttäisi12.2V joten ei varmaankaan ole pääkaapeli paskana
Ainoa erikoisuus on starttiyrityksen jälkeen hieman himmeästi hehkuva latausvalo??

Ideoita, ajatuksia? Pitääkö hankkia manaaja?

[peto2]

Laitappa apuvirtakaapeli koneen ja korin välille ja kokeile startata.

[jpalvima]

Laitappa apuvirtakaapeli koneen ja korin välille ja kokeile startata.

Hyvä pointti, täytyypä käydä huomenna tsekkaamassa

[Heguli 31]

Akkukaapelin "paukkuliitos" kunnossa/tiukka, (vaikka kaapeli onkin tsekattu)? Eikös dme kuitenkin ohjaa bensapumpun relettä (maadoitus)? Tuleeko relepohjaan virrat ja maadoitus oikein startatessa? Eli toimiiko releen "ohjaus" kun yritetään käynnistää?

[jpalvima]

No niin taas toimii. Maadoitus hukassa koneen ja korin väliltä.

Laitoin ensin kaksi apukaapelia maadoittamaan eikä startti toiminut sen paremmin, mutta kun tsekkasin ohmit niin 160 oli kannen ja lokarin välillä?

Seuraavaksi kokeillaan n 100mm2 kaapelilla jossa prässätty liittimet kiinni, toinen pää kannen etuosaan ja toinen oik sisälokariin ja siitä lähti.

Tulipa nyt rempattuakin sitten, startti oli ollut jo pitkään pahaääninen ja virtalukon pohja ei ole ikuinen sekään

Johtopäätökset
- näyttäisi että liitokset oikeasti hapettuu suolasohjossa, orkkiskaapeli on alhaalla korin ja moott kannakkeen välillä
- markettien apukaapelit on pelkkää paskaa. Utter shit. Kaikki tarttis itte tehrä
- huonon maadoituksen vikaoireet on melkoisen epämääräisiä, suuri osa samoista oireista tulee virtalukostakin
- foorumimme on oikein hyvä, isot kiitokset kaikille ideoita heitelleille

[Jarger]

Oon ruukannut joka autosta nuo orkkis maadoitukset vähintään ruostesuojata ettei suola ota. Jos niissä alkaa olla muuttunutta näköä niin se ois varmaan hyvä uusia suosiolla.
Hienoa että kirjoitit ratkaisun

[azlakki]

12.2V on liian vähän, laturi varmaan elinkaaren päässä jos valokin himmailee taulussa.

[jpalvima]

12.2V on liian vähän, laturi varmaan elinkaaren päässä jos valokin himmailee taulussa.

Joo kyllä, mutta tuo 12.2v oli kun kone ei ollut käynnissä. Taitaa olla niin että taka-akkuisissa laturin pitää tuupata 14v jos akkua aikoo ladata