e39:n tasonsäädön anturat

[janne1974]

Moi kaikille!

Kertokaas viisaammat voiko (DIS) diagnostiikalla nähdä toimiiko tasonsäädön/ajovalojen anturat? Huomasin että valot näyttää aivan auton eteen. Kun laitan valot päälle, niin silloin valot "tipahtaa" alas. Eli moottoreissa on eloa. Pimeellä on aika kiva ajaa kun valot ei näytä kun puskurin eteen. Ja mulla on epäilys että toisen puolen jousi ei ole täysin toimiva. Tai sitten se epäkuntoinen nousee aivan ääriasentoon. Muutenkin auto kulkee kallellaan.

-Janne-

[Rahu]

Tuon näkee ihan vikakoodit lukemalla joten DIS ei ole välttämätön. Tod.näk. jossain anturissa kuitenkin on vikaa jos valot tipahtaa alas ja vikakoodit lukemalla saat varmuuden kummassa se vika on.

[Ha2]

Niin tai tunkkaa auton ilmaan ja käy kattoon sieltä alta kummasta anturista on varsi poikki.

[Matula]

Niin tai tunkkaa auton ilmaan ja käy kattoon sieltä alta kummasta anturista on varsi poikki.

Ja jos ei mikään ole näkyvästi hajalla niin koodien luku on ensimmäinen lääke.



Kuvassa antura, BMW:ssä se taitaa olla eri paikassa.

[toukopouko]

Asiaa sivuten: onko tuollaisessa -01 (facelift) mallisessa E39:ssä automaattinen valojen tasonsäätö? Kyseisessä yksilössä on tavan halogeenit.

Autoa käynnistäessä valot laskevat ihan alas ja nousevat sitten normaalikorkeudelle... mietin siis että onko tuo vaan joku "testataanpa toimiiko säätömoottorit"-toiminto, vai tasaako se valot oikealle korkeudelle?

Mielessä on pariin kertaan käynyt xenoneihin päivittäminen, ja ilmeisesti rojekti olisi vähän helpompi jos tuo tasonsäätö olisi valmiina? Mitä tuohon muuten tarvii lisäksi jos (kun?) tuo automaattinen tasonsäätö uupuu?

[jsr85]

Kuvassa antura, BMW:ssä se taitaa olla eri paikassa.
[/QUOTE]

[buksin-1]

Asiaa sivuten: onko tuollaisessa -01 (facelift) mallisessa E39:ssä automaattinen valojen tasonsäätö? Kyseisessä yksilössä on tavan halogeenit.

Autoa käynnistäessä valot laskevat ihan alas ja nousevat sitten normaalikorkeudelle... mietin siis että onko tuo vaan joku "testataanpa toimiiko säätömoottorit"-toiminto, vai tasaako se valot oikealle korkeudelle?

Mielessä on pariin kertaan käynyt xenoneihin päivittäminen, ja ilmeisesti rojekti olisi vähän helpompi jos tuo tasonsäätö olisi valmiina? Mitä tuohon muuten tarvii lisäksi jos (kun?) tuo automaattinen tasonsäätö uupuu?

Halogen autossa ei ole, vaan silloin on tuo tason säätörulla mittariston oikealla puolella. Hellalata saa jälkiasennusarjan xenoneita varten.