E39 530D -99 webasto ei toimi

[haksotin]

Monen vuoden säteilylämmittelyn jälkeen kokeiltiin saada webaston sielunelämästä INPA:lla selkoa. Laite ei inahdakaan kun laittaa normaalisti ohjainkellosta käyntiin, liekin kuva tulee mutta mitään ei tapahdu. Kyseessä on jälkiasenteinen webasto, jossa siis ohjainkello ratin vasemmalla puolella.
Vuosia sitten ennen koko laitteen sökähdystä vaihdettiin siihen polttoainepumppu, joten vika ei siinä lienee ole. Tänään INPAlla katsomalla virhemuistissa oli seuraavat vikakoodit, suomennettuna:

3 Unwaelzpumpe, vesipumppu
Virhetaajuus: 255
Vesipumppu PÄÄLLÄ 48.00 0-n
Jäähdytysnesteen lämpötila 48 celciusastetta
Oikosulku maahan

1 Temperaturfuehler, Lämpötila-anturi
Virhetaajuus: 255
Tila 0.00 0-n
Jäähdytysnesteen lämpötila 125 celciusastetta
Virhe on tällä hetkellä olemassa

3 Unwaelzpumpe
Virhetaajuus: 255
Vesipumppu PÄÄLLÄ 48.00 0-n
Jäähdytysnesteen lämpötila 125 celciusastetta
Linjan katkeaminen
Virhe on tällä hetkellä olemassa

INPAlla nollailin vikakoodit, ja heti nollauksen jälkeen tulee sama vikakoodi tuosta lämpötila-anturista, vesipumppua ei enää tullut.
Statusta katsomalla tulee tämä näkymä, kun webasto on pistetty ohjainkellosta päälle ja INPAlla polttoainepumppu päälle:

Activate asetuksista koitin saada itse webastoa päälle, ei inahdakaan eli täysin kuollut. Polttoainepumpun tosiaan sain päälle ja naksuttamaan.
Silmään pistää myös tuo jäähdytysnesteen lämpötila, voiko johtua tuosta weban omasta lämpötila-anturista?

Onko vika ohjainkortin lämpötila-anturissa, minkä takia myöskään koko webasto ei lähde päälle? Itsellä alkaa keinot loppumaan..

[Samppae39]

Jälkiasenteinen Webasto mihin pääsee Inpalla käsiks?

No yhtäkaikki perussetti tapaa olla vesipumppu ja ohjainkortti uusiks. Niillä keinoin yleisimmät ongelmat kuittaantuu.

Jos aivot luulee, että jäähytysneste on 125 asteista, niin tietenkään ei laita webastoa päälle.

[Clavurion]

Kuten edellä todettiin, niin varmaankin kyse orkkis-Webasta, joka näissä vakiona. Ohjainkello lisätty jälkikäteen, kun ei ole tehtaalta otettu esilämmitysversiona.

Tuo ohjainkortin lämpötilatunnistimen vika on varsin yleinen. Näyttää lämpötilaksi 125 C, kun NTC-anturin vastus on oikosulussa. Tässä tilanteessa Weba ei lähde päälle. Sen pelkän anturinkin saa vaihdettua, mutta tässä tilanteessa mahdoton sanoa, onko ohjainkortilla muutakin pielessä.

[haksotin]

Kiitos vastauksista, asia taitaa ollakin juuri tuo ohjainkellon osalta, eli lisätty jälkikäteen. Pitänee tilata tuo NTC-anturi, kolvailla se paikoilleen ja kattoo mitä tykkäilee siitä. Tuo 12 kohm NTC anturi taitaa olla oikea?

[Clavurion]

Kiitos vastauksista, asia taitaa ollakin juuri tuo ohjainkellon osalta, eli lisätty jälkikäteen. Pitänee tilata tuo NTC-anturi, kolvailla se paikoilleen ja kattoo mitä tykkäilee siitä. Tuo 12 kohm NTC anturi taitaa olla oikea?

Juu, 12 kOhm, 3760 K. Tuolta joskus aikoinaan tilannut.

https://www.buerklin.com/en/p/tdk-epcos/ntc-thermistors/b57881s0123f000/80E6828/

[haksotin]

Noniin, NTC anturi vaihdettiin ja samalla avattiin ja putsattiin koko webasto sekä vaihettiin vesipumppu. INPA kertoo että jäähdytysnesteen lämpötila 12C, eli vika korjaantui. Kuitenkin antaa vielä samaa vikakoodia tuosta vesipumpusta vaikka se juuri vaihettiin uuteen. Onko mitään haisua missä nyt voisi olla vika?

[Clavurion]

Noniin, NTC anturi vaihdettiin ja samalla avattiin ja putsattiin koko webasto sekä vaihettiin vesipumppu. INPA kertoo että jäähdytysnesteen lämpötila 12C, eli vika korjaantui. Kuitenkin antaa vielä samaa vikakoodia tuosta vesipumpusta vaikka se juuri vaihettiin uuteen. Onko mitään haisua missä nyt voisi olla vika?

Oliko uusi OEM/Pierburg pumppu? Testasitko toiminnan irtaallaan? Jos varmasti toimiva pumppu, niin todennäköisesti ohjainkortilta pumpun ohjaus kärähtänyt. Siinä taisi olla piirilevyllä joku veto/läpiveto just konkkien tukena olevan massan alla. Miltä kortti muuten näytti?

[haksotin]

Oliko uusi OEM/Pierburg pumppu? Testasitko toiminnan irtaallaan? Jos varmasti toimiva pumppu, niin todennäköisesti ohjainkortilta pumpun ohjaus kärähtänyt. Siinä taisi olla piirilevyllä joku veto/läpiveto just konkkien tukena olevan massan alla. Miltä kortti muuten näytti?

Pumppu on Pierburg, en älynnyt testata toimiko irrallaan mutta luulisi toimivan kun on uusi pumppu. Ajattelin että onko siinä webastolta vesipumpulle lähtevässä johdossa itsessään vikaa kun ei sitä tullut testattua, näytti kyllä aika hapraalle jo.

Sitten tuli seuraava probleema: äsken käynnistettin weba kellolla, ja lähti kyllä tulille mutta pa pumppu ei naksuttanut. Sammui sitten 1-2 minuutin sisällä eikä tahdo enää lähteä millään käyntiin. Katsoin vikakoodit ja valittaa K-bus vikakoodia ja antaa vielä välillä vikakoodia tuosta vesipumpusta kun nollailee vikamuistia. Akun jännite oli enää 11,7 voisko tuo k-bus vika johtua siitä. Ei meinaan enää lähde millään enää käyntiin. Tuossa vielä kuva vikakoodeista.

[haksotin]

[Clavurion]

Jos Weballa on vikakoodi K-väylästä, niin silloin monesti myös IHKA:lla vikakoodi aux heater:stä, joka estää Weban aktivoinnin ennen koodin nollausta.

Olitko muuten INPA:lla diagnosoimassa Webaa jänniteaktivoituna, kun tuo K-väylän koodi tuli?