Näin kuukausi myöhemmin auto on toiminut hyvin uuden termarin kanssa, ei ole haukkonut ilmaa järjestelmään sekä laitoin termostaatti koteloon rtv moottorimassaa kotelon reunoille loppu myös jäähärin katoaminen
Itselle herää kysymys että miten (vuotamaton) jäähdytys järjestelmä saisi jostain ilmaa itseensä?
Hyviä mietteitä näiden sielunelämää kun ei usein ymmärrä, varmaan siitä termostaatin kotelosta sitten vetässy kun hävitti sieltä nestettä (tiedossa ollut) toki jäähdytysjärjestelmä on paineessa sillon kuumana joten ei pitäisi sillon vetää ilmaa lähinnä jäähtyessähän se kävisi järkeen että saisi ilmalukon sitten jostain vuotavasta kohdasta
se ihmetytti kun toimi kaupunki ajossa yms muuten hyvin mutta pitemmillä motari reissuilla veti sitten ilmat järjestelmään kun moottoria kunnolla poljettu, mutta tohon taas järkeen kävisi termostaatti joka rikki mikä ilmatessa aina uudestaan toimii taas hetken. En tiedä päärullalla kun näitä koittaa järkeillä
Minä tunnustan suosiolla ajelleeni myös pienempipaineisella korkilla ilman ongelmia.. 1,4 2.0:n sijaan. Toleranssi taisi olla 0,2bar luokkaa, mutta vuosia on pelannut ok.
Kirjoitin ensin mutulla puuta heinää, sori.
Comment