Bmw 540i 1996 luistonesto ongelma

[Terppa 2323]

BMW E39 540i 1996 M62B44 (ei VANOS), ASC-ongelma – vikakoodi 40

Tarvitsisin apua vian etsintään.

Auto on BMW E39 540i vm. 1996, M62B44 ilman VANOSia, ASC (ei DSC).

Oireet:

• ASC/luistoneston valo palaa koko ajan.
• Vikakoodi on ainoastaan 40 – Drosselklappen-Potentiometer (ASC-kaasuläppä).
• Vikakoodi lähtee pois, mutta tulee heti takaisin jo virrat päällä.

Olen tarkistanut:

• ASC-kaasuläppä on alkuperäinen BMW/Bosch.
• Johdot on mitattu, eikä niissä ole katkoksia.
• Sulakkeet ovat ehjät.
• Moottorin varsinaiselle kaasuläpälle tulee 5 V referenssijännite normaalisti.
• ASC-kaasuläpän 3-napaiseen potentiometrin liittimeen ei tule mitään jännitettä.
• Kokeilin myös toista ABS/ASC-yksikköä, jossa on täsmälleen sama Boschin osanumero, mutta vika ei muuttunut.

Onko joku törmännyt tällaiseen vikaan?

Mistä ASC-kaasuläpän potentiometrin syöttö tulee? Voiko vika olla ASC-ohjainlaitteen syötössä, maadoituksessa tai jossain muussa, vaikka johdot ja sulakkeet on jo tarkistettu?

Kaikki vinkit ja kytkentäkaaviot otetaan mielellään vastaan.

[jaskap]

Oletko tarkastanut ilmamassamittarin. Nimittäin, jos sen liitin on irti, luistoneston valo palaa ja kone on ns. oletusohjelmalla. Veikkaan katkosta niissä paukkulangoissa.