E39 528ia käy huonosti

[tetovo]

Alkoi yhtäkkiä käymään luultavasti 5/4 pytyllä, tai ainakin tuntuu käyvän vajaalla. Vaihdoin tulpat, ei vaikutusta. Vanhat tulpat ok, ei noessa/öljyssä vaan hienon vaalean ruskeat. Käynnistyy tosi hyvin mutta "puputtaa", tyhjäkäynti ei vaella vaikka onkin alhaisempi kuin kunnossa. Neuvoja kaivataan vai vienkö vikakoodinlukuun?

[superb]

Vikakoodit ois hyvä lukasta.

[Messerschmitt]

Eli kuvassa oleva numero 2
Ennen vanhaan kun, vaihtoi vairranjakanjan kannen sekä tulpanjohdot auttoi käytihäiriöihin. Olethan katsomut että tulpat on kunnossa ja istuu kiinni napaksti taikka joytyykö liitoksista mitään ?

[tetovo]

Siis onkhaan tässä ollenkaan virranjakajaa, jos niin missä. Mites näitä "tulpanhattuja" mittaillaan, päällisin puolin ok ja tulpat kiinni. Voisko vika olla bensansuodattimessa? Missäpä suodatin luuraa? Laiton kyllä masinolit sisään muttei kummentunu.

[Hemi]

Eli kuvassa oleva numero 2
Ennen vanhaan kun, vaihtoi vairranjakanjan kannen sekä tulpanjohdot auttoi käytihäiriöihin. Olethan katsomut että tulpat on kunnossa ja istuu kiinni napaksti taikka joytyykö liitoksista mitään ?

Tässä ei ole olemassakaan virranjakajaa eikä myöskään tulpanjohtoja, vaan ihan nykyaikainen suorasytytys.
Onko kyseessä uudempi vai vanhempi kuin 9/98? Onko massamittarin ja imusarjan välinen iso haitari-imuputki tarkistettu halkeamien/imuvuodon poissulkemiseksi?

[tetovo]

Uudempi kuin 09/98, täytyypä tarkastaa putki.

[Hemi]

Uudempi kuin 09/98, täytyypä tarkastaa putki.

Niin no, jos kerran uudempi niin tuskin on murteinta. Kannattaa se ja muut mahdolliset ilmavuodot tsekata nyt kuitenkin ensimmäiseksi.

[tetovo]

Noniin, lähdin viemään vikaista lääkärille, hetken ajettuani voimakas öljynkatku levisi sisään. BMW-huollon pihalla aukaisin konepellin, savua tuli kuin tulipalossa. Mahtaneeko olla huohotin jäässä ja puskee öljyt kyljestä ulos? Syksyllä samainen korjaamo väitti, että bensamalli ei tarvi lämmtystä huohotinsysteemiin.

[tetovo]

Huohotin...muutakin löytyi...

Pari viikkoa seisoi merkkikorjaamolla...mutta tuli kuntoon.Vikaraportti: Huohotin tukossa/umpijäässä, 5 puola kaput, venttiilikopan tiiviste vaihtoon, ilmamääräsysteemiltä kaksi putkea reikäisiä ??? Huohotinjärjestelmään uusittiin pyynnöstäni osia koska olivat muuttuneet alkuperäisistä!+putkia eristettiin, takuuta eivät antaneet. Lasku...640 ekua...onneksi oli tuttu mies hommissa...
Miten mittaan puolan, mitkä ovat oikeat/kunnossa olevan puolan arvot?

[Jyle]

Nostetaampas topicia..
Omassa e39 m52b28 koneessa pätkivä tyhjäkäynti.. Ei vaikutusta onko kone kylmä tai lämmin..Tyhjäkäynti about 700rpm paikkeilla. Vedossa eikä kulutuksessa mitään eroa.. Eli auto saattaa pätkästä("possauttaa") tyhjäkäynnillä 1-2 kertaa noin minuutin aikana.. Olen tutkinut imuvuodot, vaihtanut imusarjan tiivisteen, putsannut separaattorin,tulpat vaihdettu, yms.. (kahdessa tulpan kolossa oli hiukan öljyä) Ei vikakoodeja!!.
Auto puolen vuoden aikana kuollut kaksi kertaa maantie vauhdissa.. Kummatki ikävästi ohitustilanteessa..
Eli voisiko vikaa aiheutta surullisenkuuluisat nokka- tai kampiakselin asentotunnistimet. Ei prkl viittis alkaa sokkona vaihtelemaan.. :think Entäs lisäilmaluisti?? Unohtu putsata samalla, kun oli imusarja irti.. tai puolat??.. Mitähän vielä tulis mieleen??.. Varmasti monella samoja oireita ollut..

[Haju69]

Nostetaampas topicia..
Omassa e39 m52b28 koneessa pätkivä tyhjäkäynti.. Ei vaikutusta onko kone kylmä tai lämmin..Tyhjäkäynti about 700rpm paikkeilla. Vedossa eikä kulutuksessa mitään eroa.. Eli auto saattaa pätkästä("possauttaa") tyhjäkäynnillä 1-2 kertaa noin minuutin aikana.. Olen tutkinut imuvuodot, vaihtanut imusarjan tiivisteen, putsannut separaattorin,tulpat vaihdettu, yms.. (kahdessa tulpan kolossa oli hiukan öljyä) Ei vikakoodeja!!.
Auto puolen vuoden aikana kuollut kaksi kertaa maantie vauhdissa.. Kummatki ikävästi ohitustilanteessa..
Eli voisiko vikaa aiheutta surullisenkuuluisat nokka- tai kampiakselin asentotunnistimet. Ei prkl viittis alkaa sokkona vaihtelemaan.. :think Entäs lisäilmaluisti?? Unohtu putsata samalla, kun oli imusarja irti.. tai puolat??.. Mitähän vielä tulis mieleen??.. Varmasti monella samoja oireita ollut..

Vikakoodit..? Sehän ainakin kertoo onko vikaa Nokka/kampi- tunnistimissa

[Jyle]

Vikakoodit..? Sehän ainakin kertoo onko vikaa Nokka/kampi- tunnistimissa

Sepä se.. Ei vikakoodeja.. Mietin vaan,,että olisko jompikumpi antureista antautumassa.. Vai lykkääkö noi heti vikakoodin.. :think

[Janzki]

Haitarikumi tarkistettu asianmukaisesti? Ts. otettu irti ja taivuteltu ettei ole edes pientä halkeamaa?

[Jyle]

Haitarikumi tarkistettu asianmukaisesti? Ts. otettu irti ja taivuteltu ettei ole edes pientä halkeamaa?

Jep huolella tutkittu.. samalla putsasin kaasuläpän yms.. :think

[Janzki]

Jep huolella tutkittu.. samalla putsasin kaasuläpän yms.. :think

Hetkinen, milläs tapaa auto kuollut? Jos hyytyy ja tuntuu tehottomalle yhtäkkiä niin veikkaisin kaasuläpän asentotunnistinta, vaikkei koodia olisikaan.
Mutta, joutuuko autoa sahaamaan käyntiin lämpösenä tai puolilämpösenä tms..? Jos joutuu niin sitten on suutin vika..Suutin vialla tekee myös satunnaisia kuolemia useasti, samoin myös paukkuu putkessa jos paikallaan antaa jenkua.