E39 530d ohjaus narisee/rahisee

[-Tapi]

Mikähän vaivaa kun hiljaisessa vauhdissa käännellessä kuuluu ohjauksesta selvää narinaa tai rahinaa. Pumpun ääntä se ei muistuta ja öljyn taso on pysynyt ylhäällä. Voi tuo ääni kuulua kovemmassakin vauhdissa mutta silloin muu melu peittää sen ja muutenkin tuo reilumpi kääntely on silloin poissuljettua.

[ongelmalapsi]

Ettei vaan olis raidetangon suojakumit sanonut sopimuksen irti. ja saanut hiekkaa väliin...?

[-Tapi]

Eipä sieltä vikaa sitten löytynytkään. Kääntelin renkaita laidasta laitaan auton ollessa nosturilla mutta mitään erikoista ei kuulunut. Mitään erikoista ei näkynyt ohjauksen osissakaan. Laskin auton alas ja kääntelin rattia ilman että moottori oli käynnissä, ei narissut. Puhalsin paineilmalla yläpään laakerit ja työnsin sinne uutta vaseliiniakin. Lopputuloksena ohjaus ei enää narise mutta vika jäi löytymättä.

[NokiLeka]

Oletko tarkistanut iskarin yläpäät, eli jousijalan kumit jota vasten jousi lepää yläpäästään. Ne voi sopivalla kelillä narista aika kuuluvasti jos jousi pääsee pyörähtämään käännettäessä. Ja iskarin ylätukilaakeri voi äännellä jos pääsee kuivahtamaan, vai olitko juuri nämä täyttänyt uudelleen vaseliinilla?

[Risto113]

kylmällä ilmalla, ennen kuin kabiini lämpenee, narisee itselläkin jostain ratin takaa e39:ssä.
Tulee siis tulipellin ja ratin välistä jostain tuo ääni, eikä liene näissä harvinainen.

Ettei sullakin olisi kyse tästä, ja siksi et ääntä hallissa (lämmin?) kuullut?

[bemanderi]

Mistä päin tuo rahina kuuluu?

Yksi perinteinen rahisevan äänen aiheuttaja e39:sissä on ollut ratin ns. slip ring, joka antautuessaan alkaa rahista ohjausta käännellessä.

[-Tapi]

Iskaripuolella kaikki on uutta, myös yläpään laakerit ja kumit (tai no, vajaan 10 tkm ajettuja). Toisen puolen tolpasta tosin unohtui se laakerin alla oleva prikka joka pitelee vaseliinin laakerilla, se löytyi lattialta remontin jälkeen..

Slipringin suunnasta ääni ei tunnu tulevan, vaan kauempaa (syvemmältä). Narina kuului sekä plussakeleillä että pakkasella, kelit ovat tosin olleet vain hieman nollan kummallakin puolella..