e39: voimansiirto rikki

[kaspad]

Kyseessä BMW 523i -98 e39 touring, manuaalivaihteisto, ajettu n.195 tkm

Pienellä pakkasella (-10 astetta) lähdin ajamaan ja muutaman kilometrin jälkeen loivassa oikealle kaartavassa alamäessä 2. tai 3. vaihteella (en muista tarkkaan kumpi oli ja oliko kyseessä vaihto isommalle vaihteelle) veto loppu täysin. Vaihdot tapahtuivat kiihdytyksessä täysin normaalisti. Moottori käy normaalisti, kytkin tuntuu normaalilta. Moottorin käydessä, sammutettuna ja ilman kytkintä(kin) vaihteet menevät normaalin tuntuisesti päälle, auto vaan ei hievahdakkaan. Tapahtuman ajankohtana eikä ennen, kuulunut mitään epänormaalia ääntä ja auto rullasi ihan kuin vapaalla vaihteiden ollessa päälläkin. Ainoa asia minkä olen huomannut, että pakkasella vaihteet menevät vaikeammin päälle, mutta asia korjaantuu muutaman sadan metrin kuluttua.

Mikähän mahtaa olla vaivana?

[jr66]

Kyseessä BMW 523i -98 e39 touring, manuaalivaihteisto, ajettu n.195 tkm

Pienellä pakkasella (-10 astetta) lähdin ajamaan ja muutaman kilometrin jälkeen loivassa oikealle kaartavassa alamäessä 2. tai 3. vaihteella (en muista tarkkaan kumpi oli ja oliko kyseessä vaihto isommalle vaihteelle) veto loppu täysin. Vaihdot tapahtuivat kiihdytyksessä täysin normaalisti. Moottori käy normaalisti, kytkin tuntuu normaalilta. Moottorin käydessä, sammutettuna ja ilman kytkintä(kin) vaihteet menevät normaalin tuntuisesti päälle, auto vaan ei hievahdakkaan. Tapahtuman ajankohtana eikä ennen, kuulunut mitään epänormaalia ääntä ja auto rullasi ihan kuin vapaalla vaihteiden ollessa päälläkin. Ainoa asia minkä olen huomannut, että pakkasella vaihteet menevät vaikeammin päälle, mutta asia korjaantuu muutaman sadan metrin kuluttua.

Mikähän mahtaa olla vaivana?

Pyöriikö kardaani vaihde päällä ?

[Arnolds]

Pyöriikö kardaani vaihde päällä ?

Jos pyörii niin katso samalla pöyriikö vetoakseli(oikea), jos sekin niin sitten on vika siinä vetoakselin nivelessä renkaan puolella.

[Keke71]

Olisikohan mahdollisesti perästä lähtenyt vetoakselin sisäpää irti, voi näyttää äkkiä katsottuna että on paikoillaan. Mutta kun pääsee käsin sitä kokeileen niin selviää asia heti.

[kaspad]

Pyöriikö kardaani vaihde päällä ?

Moottorin ollessa sammutettuna ja vaihde vapaalla kardaani pyörii. Vaihde silmässä kardaani ei pyöri.

Vaihteet siis menevät päälle jopa ilman kytkimen painallusta kun moottori käy. Jotain vastusta siellä on kun moottorin käydessä vaihde laitetaan päälle ja kytkin nostetaan (ääni muuttuu HIEMAN suhisevaksi).

[uti]

[QUOTE=kaspad;1536516]Moottorin ollessa sammutettuna ja vaihde vapaalla kardaani pyörii. Vaihde silmässä kardaani ei pyöri.

Olisko tuolla ylempänä jo oikeanoloinen diagnoosi.

[jr66]

Pitäisiköhän ihan siellä auton alla käydä katsomassa missä vika on, täällä kaikki on arvailua vaikka itsekkin kysyin kardaanista.

[kaspad]

voiko vaihteet mennä päälle ilman kytkintä moottorin käydessä jos vika on peräpäässä?

[uti]

Laita kone käymään ja vaihde päälle, alle katsomaan pyöriikö kardaani. Ellei pyöri, niin voi olla pultit poikki vaihdelaatikon päästä. Jos pyörii on jostain muualta irti. Eli lähinnä perän laipoista.

[peto2]

voiko vaihteet mennä päälle ilman kytkintä moottorin käydessä jos vika on peräpäässä?

vaihteet menee ilman kytkintä päälle jos kuormaa ei ole kovin paljoa -> peräpää ilmaan niin vaihteet kytkeytyy ilman kytkintä.. sanoisin että joko vetari pois paikoiltaan tai kartaanin pultit poikki laatikon päästä

[ongelmalapsi]

Kardaanin pultit poikki tai laatikko sanonut käsipäivää takuuajan kanssa....

[Harzzza]

Rättinivel jos katoaa lootan ja kardaanin välistä niin veto kyllä loppuu. Taitaa vana olla mahotonta että se hajois huomaamatta niin pahasti. Eikä sit pyöris kardaanikaan koneen voimalla.

Mut jos kardaani on yhtäpuuta lootan kans kun vaihde on silmässä niin...

Kaverilla oli ennen E36 316, siinä oli todella lähellä ettei lähteny vetarin boorit pyöriin tyhjää pyörännävan sisällä. Onneks oli hakannu vaan vetarinpään lähes sileeks, Oli ihan järkyttävä klappi, ja kolahteli mm. liikkeellelähdöissä. Pyörännapa oli onneks tiukka uuden vetarin kans et se korjaantu sillä.

[kaspad]

No nyt tuli asiaan lisätietoutta. Kardaani pyörii moottorin käydessä ja vaihde päällä, mutta veto ei yllä renkaisiin saakka. Oikeaa takarengasta käsin pyörittäessä vetoakseli pyörii. Eiköhän vika ole jossain perän tienoilla. Onko tuollainen vaiva helppo rempata itse vai vaatiiko erikoistyökaluja? Auto kuitenkin luultavasti olisi hyvä saada ylös; ei taida mahtua työskentelemään maaten alla

[Keke71]

Kuten tästä linkistä käy ilmi, niin vetoakselin sisäpää on vaan työntämällä perässä, ja osa nro:19 lukitsee ton akselin sisäpään perään. Joten on mahdollista että se vetarin sisäpää on vaan niinkuin "hollilla" eikä se yletä sinneasti minne se pitäisi. Tosin jos perässä on ollut oikea määrä öljyä, niin olisi sitä kyllä jonkinverran valunut pois ja se kyllä näkyisi. Tosin onhan mahdollista että siellä on jopa jotain vikaakin/särkynyt, mutta kyllä sieltä perästä jos joku hajoaa niin jotain ääntä lähtee. Tää on vaan oma veikkaus mikä olisi mahdollista. Mutta se ei selviä kuin tarkistamalla kaikki mahdollinen. Kyllä se peräpää olisi hyvä saada ilmaan, niin sitten voi ainakin tsekata kerralla molemmat puolet.

[kaspad]

Kuten tästä linkistä käy ilmi, niin vetoakselin sisäpää on vaan työntämällä perässä, ja osa nro:19 lukitsee ton akselin sisäpään perään. Joten on mahdollista että se vetarin sisäpää on vaan niinkuin "hollilla" eikä se yletä sinneasti minne se pitäisi. Tosin jos perässä on ollut oikea määrä öljyä, niin olisi sitä kyllä jonkinverran valunut pois ja se kyllä näkyisi. Tosin onhan mahdollista että siellä on jopa jotain vikaakin/särkynyt, mutta kyllä sieltä perästä jos joku hajoaa niin jotain ääntä lähtee. Tää on vaan oma veikkaus mikä olisi mahdollista. Mutta se ei selviä kuin tarkistamalla kaikki mahdollinen. Kyllä se peräpää olisi hyvä saada ilmaan, niin sitten voi ainakin tsekata kerralla molemmat puolet.

Joo. Perämurikka on öljyinen l. jostain se on valuttanut sitä.