E39 pyöränlaakeriko vollottaa?

[KoFFi]

Elikkä kuuluu vollotusta/vaimea jurraus takapäästä 70-80km/h vauhdissa,
mutkitellessa oikealle ääni poistuu ja vasemmalle ääni kuuluu.

tänään sitten vaihdoin oikean takalaakerin ja ääni vaan pysyy, rempan yhteydessä sitten huomasin että taempi ylätukivarsi on ulkopäästä väljä joten voiko johtua siitä?

kysymys 2: ilmastointilaitteen puhallin jää joskus yksin pöhisemään kun auton sammuttaa, ei kuitenkaan ole vielä syönyt akkua tyhjäksi koskaan.
oiskohan "siili" vaihtokunnossa?

autona E39 touring 523 vm.9/97

[|jaakko|]

eikös se niin menny että sinne päin mihin kääntää ja ääni voimistuu niin sen puolen laakeri on paskana
korjatkaa jos oon väärässä. kuulostais kyllä laakerivialta.

mitäs tolla väljyydellä tarkoitat, puslaa vai?

[petrolhead]

Pyörä ilmaan, kaksin käsin käännät oik-vas ja pystysuunnassa (pientä nopeaa eestaas liikettä), pystyt toteamaan laakerin väljyyden. Jos olet epävarma kokeile vertailuksi toisen puolen pyörää onko erilainen. Voimaa tähän ei siis tarvita.

[KoFFi]

eikös se niin menny että sinne päin mihin kääntää ja ääni voimistuu niin sen puolen laakeri on paskana
korjatkaa jos oon väärässä. kuulostais kyllä laakerivialta.

mitäs tolla väljyydellä tarkoitat, puslaa vai?

niin siinä tukivarren päässä on pallonivel joka on väljä!

[|jaakko|]

niin siinä tukivarren päässä on pallonivel joka on väljä!

ei sen PITÄIS jollotusta aiheuttaa, mut näähän on yksilöitä
sen pitäis vaan kolistaa montuissa ym kun nivel on paskana

kokeile nujuttaa sitä vasenta pyörää petrolheadin neuvoin, vai ootko paikantanu äänen juuri oikealle puolelle?

[KoFFi]

joo pitää huomenissa kokeilla tuota vasenta puolta nytkytellä. kuuluu vaan niin selvästi oikealta puolen se ääni. aattelin vaan mielessäni että kun se nivel on väljä niin voisko sen vaikuttaa vetariin kun se vetoakselin nivelen kulma muuttuu.

ääni siis kuuluu todella selkeästi kun esim. vasemmalle olevassa mutkassa menee pienessä sivuluisussa. oikealle olevassa mutkassa ei kuulu mitään.

[petrolhead]

Nyt vasta luin ton avauspostauksen

rempan yhteydessä sitten huomasin että taempi ylätukivarsi on ulkopäästä väljä joten voiko johtua siitä?

En tiedä soveltuuko e39 mutta noin autoissa yleensä VOI johtua. Rengas koskettaa tietä virheellisesti (kulutuspinnan reunalla/sivuvallilla) ja ihan rengasmelu kasvaa. Tai sitten väljyys voi tehdä värinää joka on korvin kuultavaa
Mutta kato nyt se laakeri ensin.

[KoFFi]

joo pitää katella tänään tuo vasen laakeri, elilenhän vaihoin tuon oikean.

[JTP]

eikös se niin menny että sinne päin mihin kääntää ja ääni voimistuu niin sen puolen laakeri on paskana
korjatkaa jos oon väärässä.

Eikun just päinvastoin!
Eli fysiikan lain mukaan kaarteessa painopiste siirtyy keskipakovoiman johdosta ulkokaaren puoleisille pyörille...elikkä jos kaarrat oikealle, niin vasemmanpuoleisille pyörille tulee lisää "painoa", ja vastaavasti oikeanpuoleiset pyörät kevenevät tai riittävän kovassa vauhdissa nousevat kokonaan ilmaan!
Siis jos kaarteessa ääni voimistuu, niin vika on ulkokurvin puoleisessa laakerissa. Ja jos ääni taas hiljenee, niin vika on sisäkurvin puolella...

Siitä ollaan samaa mieltä, että laakerivialta vaikuttaisi...

[Petri.Kekkonen]

Siis jos kaarteessa ääni voimistuu, niin vika on ulkokurvin puoleisessa laakerissa. Ja jos ääni taas hiljenee, niin vika on sisäkurvin puolella...

Siitä ollaan samaa mieltä, että laakerivialta vaikuttaisi...

Mulla ei kaartelu vaikuttanut ääneen oikeastaan ollenkaan, mutta tunkilla kun nosti renkaan ylös ja pyöritti käsin vähän vauhtia niin äänestä kyllä kuuli että laakeri oli sökö (eli ääni oli erilainen kuin ehyelle puolella). Tuossa vaiheessa jo toki ajossakin ääni alkoi kuulua 40 km/h vauhdissa.

[JTP]

Mulla ei kaartelu vaikuttanut ääneen oikeastaan ollenkaan, mutta tunkilla kun nosti renkaan ylös ja pyöritti käsin vähän vauhtia niin äänestä kyllä kuuli että laakeri oli sökö (eli ääni oli erilainen kuin ehyelle puolella). Tuossa vaiheessa jo toki ajossakin ääni alkoi kuulua 40 km/h vauhdissa.

Ja vielä selvemmin tuon laakerivian voi paikallistaa halvalla "stetoskoopilla", elikkä esim. puukepin pätkällä. Kepin toinen pää laakeripesän päälle tukivarteen, ja toinen pää korvaa vasten. Sitten vaan rengasta pyörittelemään ja kuuntelemaan.....
Pienemmätkin kulumiset laakerissa paljastuu tuolla keinolla!

[KoFFi]

Eikun just päinvastoin!
Eli fysiikan lain mukaan kaarteessa painopiste siirtyy keskipakovoiman johdosta ulkokaaren puoleisille pyörille...elikkä jos kaarrat oikealle, niin vasemmanpuoleisille pyörille tulee lisää "painoa", ja vastaavasti oikeanpuoleiset pyörät kevenevät tai riittävän kovassa vauhdissa nousevat kokonaan ilmaan!
Siis jos kaarteessa ääni voimistuu, niin vika on ulkokurvin puoleisessa laakerissa. Ja jos ääni taas hiljenee, niin vika on sisäkurvin puolella...

Siitä ollaan samaa mieltä, että laakerivialta vaikuttaisi...

niinhän sitä itekki aattelin ku niin selvästi ääntää kaarrettaessa vasemmalle mutta eipä ollut vaikutusta laakerilla. pitää nyt tilata se taemmpi ylätukivarsi joka on väljä.

[_nixu_]

Kannattaa tarkistaa myös etupyörien laakerit. Itsekkin veikkalin vasenta takapyörää kuulohavaintojen perusteella. Korjaamon nosturilla kun käytiin pyörät läpi niin syylliseksi paljastuikin oikean etupyörän laakeri. E39 siis autona..

[325E]

E39:ssä on Etupyörälaakeri vikoja jo 70-tuhannessa kilometrissä

Kannattaa tarkistaa myös etupyörien laakerit. Itsekkin veikkalin vasenta takapyörää kuulohavaintojen perusteella. Korjaamon nosturilla kun käytiin pyörät läpi niin syylliseksi paljastuikin oikean etupyörän laakeri. E39 siis autona..

E39:ssä on etupyörälaakerivikoja bemari asentaja sanoi että, on tavanut jo 70-tuhatta ajetusta etupyörälaakeri vian..se voi esim. jumpsuttaa jo kävely vauhdissa vaikkei kovemmassa
vauhdissa vielä ujellakkaan kun se oikein huonoksi menee.
Minusta nämä etupyörän laakerit pitäisi vaihtaa samalla kun esim. vaihtaa etuiskareita kuuluu n. 200-tuhannen huoltoon ei sen kummempaa.
Meinaan itse vaihtaa varmuudeksi etupyöränlaakerit kun keväällä vaihdan M-Teknik 1 alustan ja vakaajat.

[KoFFi]

alunpitäen tuo ääni kuului vaimeana ujelluksena 50kympin vauhdissa jo viime kesänä mutta ei kovemmissa vauhdeissa.