E39 530d m-sport touring / iskarti tms kolisee...

[Tonran]

Moro, mulla on ajossa tollanen otsikon mukainen bemu ja nyt taitaa olla iskari remppa edessä. Montuissa pitää aikamoisen kolahduksen, aivan kuin siellä olisi väljyyttä. katsastin auton alku vuodesta ja silloin iskarit oli 75%:set, osaatteko sanoa että onko vika jossain muualla vai onko ne iskarit entiset.

Mitä iskareita suosittelette, en ole mikään homi tuunaaja eli mulle käy ihan perus setti järkevään hintaan.

Onko jotain muita osia mitkä kannattaisi samalla vaihtaa tai onko jotain muuta huomioon otettavaa.

>Kiitos

[peltone]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=149170&highlight=kolisee+e39

Tuossa ainakin jutustelua ko. asiasta.

Sen verran vielä tähän väliin että tuohon katsastuksen tarkastusprosenttiin ei kannata sokeasti luottaa.

[Tonran]

http://www.btcf.fi/forum/showthread....ht=kolisee+e39

Tuossa ainakin jutustelua ko. asiasta.

Sen verran vielä tähän väliin että tuohon katsastuksen tarkastusprosenttiin ei kannata sokeasti luottaa.

Jep kiitos tuosta, olikin jo paljon apua ja sitten jos saisi vielä arvon rradilta kommentteja siihen että mitkä iskarit sinne kannttaa heittää alle, eli kysymys on ihan normi perhe autosta joka on ehkä hieman räväkämmässä ajossa....

[jano85]

ite laitoin tommoseen alustaan sachin iskarit. käsittääkseni samat kun alkuperäiset. motonetistä löysin halvimmat.

[jardahl]

Voi ihan hyvin olla myös kallistuksen vakaajan tangot eli "koiranluut" väljistyneet.
Vaihtoehtoisesti myös joku muu alustan osa.. tai jopa iskarin yläpään tukilaakeri.

En lähtisi iskaria vaihtamaan välttämättä heti uuteen.

[jMh]

Kannattaa ensin tutkia mistä nuo äänet johtuu, ennenkuin kiirehtii kauppaan osia ostelemaan.
Touringista kannattaa kyllä tarkastaa takakelkan puslat, rikkinäisinä päästävät melkoisia rämähdyksiä läpi. Haulla löytyy paljon juttua ja ohjeet puslien tarkastamiseen.

[Thuppu]

Voi ihan hyvin olla myös kallistuksen vakaajan tangot eli "koiranluut" väljistyneet.
Vaihtoehtoisesti myös joku muu alustan osa.. tai jopa iskarin yläpään tukilaakeri.

En lähtisi iskaria vaihtamaan välttämättä heti uuteen.

Jep, tuskin on iskareissa vikaa. Näissä e39:ssä ei tarvi olla paljoa väljyyttä nivelissä ja puslissa kun jo pitää kamalaa klonksuntaa.

[jardahl]

Jep, tuskin on iskareissa vikaa. Näissä e39:ssä ei tarvi olla paljoa väljyyttä nivelissä ja puslissa kun jo pitää kamalaa klonksuntaa.

Mulla oli toisen puolen koiranluussa nipin napin käsin väänneltävä väljyys, ja piti kamalaa kolinaa nimismiehen kiharassa ja nypyissä. Vaihtamisen jälkeen kolinat hävis.

[Tonran]

Mulla oli toisen puolen koiranluussa nipin napin käsin väänneltävä väljyys, ja piti kamalaa kolinaa nimismiehen kiharassa ja nypyissä. Vaihtamisen jälkeen kolinat hävis.

Kiitos runsaista vastauksista, mutta en huomannut tuossa heti alkuun mainita että nyt loppu talvesta kun tuli pakkanen niin auto jäi keinumaan aina töyssyn jälkeen mikä viittaa vahvasti iskareihin ja kun oli lämmin päivä niin keinuntaa ei enää ollut. nyt kun menee ja painaa kevyesti auton keulasta niin auto "niiaaaa" todella helposti (m-sport II alusta ei liene kunnos ollessaan noin löysä).... iskarit meinasin hakea motonetista kun aika kova hinta ero aluperäisiin m-techin iskareihin

Mutta heittäkää kommenttiaviellä että mitä kannattais vaihtaa keulaan samalla vaivalla? ja mitä mioeltä olette tuosta pakkas keinunnasta?

[Mxc]

Ihan vaan omista kokemuksista et noi "koiranluut" ei ole näissä kovin pitkä ikäset.. E46:ssa sai vaihtaa joka kevät uudet, samalla ku laitto kesägummit alle. Nykysessä e39:ssä vaihdoin vuos sit, mut kumma kyllä ei vielä kolise.

Mut niiku itsekin sanoit on iskarit tod.näk. vaihto kunnossa jos oikein heilumaan jää hidasteissa.

[Tonran]

m-sport touring vs. sedan takaiskarit

Ihan vaan omista kokemuksista et noi "koiranluut" ei ole näissä kovin pitkä ikäset.. E46:ssa sai vaihtaa joka kevät uudet, samalla ku laitto kesägummit alle. Nykysessä e39:ssä vaihdoin vuos sit, mut kumma kyllä ei vielä kolise.

Mut niiku itsekin sanoit on iskarit tod.näk. vaihto kunnossa jos oikein heilumaan jää hidasteissa.

hei, käykö m-sport tourinkiin samat takapään iskarit kun motonetistä ei löydy touring m-sporttiin erikseen vai mitkä iskarit tähän kannattaa laittaa... Takakaasu BMW E39SedanSport85-4279500-Sedan E39 Taakse/Sport-alusta ja "M" [1995 - 2003]95,50 €