E39 Pyöränkulmat

[tero_v]

Onko siinä ollut koko tuon 139tkm:n ajan 19” renkaat ja koko ajan nämä kulmat(muuttuvat auton vanhetessa huonompaan suuntaan puslien väljistyessä)?
Eli ei tämä nyt korjaannu vain aurauksia säätämällä, vaan etupään cambereista on lähdettävä ja kun ne on saatu lähelle tuota minkä kerroin, niin takapää sen mukaan n.aste tai 1.10” astetta enemmän.

on ollu samat koko ajan. viimesen 50tkm aikana vaihdettu taakse apurungon puslat, etuiskarit, kaikki jarrulevyt, eteen alatukivarret ja kaikki pyöränlaakerit ja nyt tilasin uudet m-sport monroet ku nuo motonettiläiset levis.

käyn etsimäs vielä lapun että mitä ne on ollu ku tuo kosla ostettiin jos löytyy vielä hanskalokerosta.

edit.joo ei löytyny, mutta ei tossa ole voinu muuttua ku tukivarsien vaihdossa etu camberit, ku vaihdoin varret ja heti kulmien säätöön niin ei tullu sen tarkemmin katottua että mihin ne kiristin.

edit2. pitääkös sitä lähtee nyt vinguttelee lisää varoja sinne, että saa pyörät suoraan?

[Hemi]

Aina tuossa on tota camperia ollu viimeiset 130tkm. Piisaako tuolla tai onko siellä edes säätöjä sille. Ja miten nuo suuntaus laitteet ei osaa oikeita haarukoita antaa. Mitähän ne etu ja taka auraukset pitäis olla? Vanhakunnon vatupassi ja rullamitta käteen.

Onko siinä ollut koko tuon 139tkm:n ajan 19” renkaat ja koko ajan nämä kulmat(muuttuvat auton vanhetessa huonompaan suuntaan puslien väljistyessä)?
Eli ei tämä nyt korjaannu vain aurauksia säätämällä, vaan etupään cambereista on lähdettävä ja kun ne on saatu lähelle tuota minkä kerroin, niin takapää sen mukaan n.aste tai 1.10” astetta enemmän.

[tero_v]

Aina tuossa on tota camperia ollu viimeiset 130tkm. Piisaako tuolla tai onko siellä edes säätöjä sille. Ja miten nuo suuntaus laitteet ei osaa oikeita haarukoita antaa. Mitähän ne etu ja taka auraukset pitäis olla? Vanhakunnon vatupassi ja rullamitta käteen.

[Hemi]

Emännän e39 530d -03 m-sport 350tkm. tuli vaihdettua eteen alatukivarret ja sitten pyörien suuntaukseen. Ekassa kuvassa ensimmäinen säätö ja auto todella hakee kaistan vaihdossa ja uudet etuset kului 2kk sisäreunasta sileeksi.

Toisen kuvan Uusi säätö aika auraus nollaan ja etusien kääntö. Nyt ei renkaat kulu mutta edelleen aivan paska ajaa. Oma vito ja kaverin hiacekin mukavampi ajella. Ohjaus aivan ihmeen tuntuinen ja sairas tärinä 90-110 vaudissa. Renkaat painotettu kahteen kertan nollaan (itse)

Rengastus 9.5x19 235/35r19 ja 265/30r19

Järki lähtee emännällå.

Ei ole ihme jos on ”paska ajaa”....veikkaisin lähinnä kaiketi hengenvaarallinen.
Eli kulmat nyt ovat yksinkertaisesti niin perseellään kuin vain voi leveälle 19” renkaalle olla.
Aivan pirusti liikaa negatiivista camberia niin edessä kuin takana ja näin koviin camberarvoihin liian vähän aurausta.
Etupäässä camber PITÄÄ tällä renkaalla saada -0.05-0.20`-asteen haarukkaan ja takaa -1.15-1.25`-asteeseen. Nyt lähes aste liikaa negatiivista niin edessä kuin takanakin tälle rengastukselle ja ajettavuus lähinnä kaiketi kammottavaa (+renkaat kuluu sisäreunastaan todella nopeasti ja märkäpitoa ei juuri lainkaan).

[tero_v]

Emännän e39 530d -03 m-sport 350tkm. tuli vaihdettua eteen alatukivarret ja sitten pyörien suuntaukseen. Ekassa kuvassa ensimmäinen säätö ja auto todella hakee kaistan vaihdossa ja uudet etuset kului 2kk sisäreunasta sileeksi.

Toisen kuvan Uusi säätö aika auraus nollaan ja etusien kääntö. Nyt ei renkaat kulu mutta edelleen aivan paska ajaa. Oma vito ja kaverin hiacekin mukavampi ajella. Ohjaus aivan ihmeen tuntuinen ja sairas tärinä 90-110 vaudissa. Renkaat painotettu kahteen kertan nollaan (itse)

Rengastus 9.5x19 235/35r19 ja 265/30r19

Järki lähtee emännällå.

[Hemi]

Rengastus 225/40/18

Ja 8" leveät vanteet

e39:iin alikokoinen rengastus ja orggishalkaisijaa matalampana tietenkin myös uraherkempi 15"-16" renkaiden alustakulmilla.

[rainekoo]

Rengastus 225/40/18

Ja 8" leveät vanteet

[Hemi]

Auto E39 535 V8 1996 sedan, normialustalla

Oisko kellään laittaa esille(sellaiset hyväksi havaitut. Korjaamoarvot on jo tiedossa) lähinnä etupään pyöränkulmien arvot. Huomenna vaihdetaan koko raidetanko ja säädetään renkaat menemään oikeaan suuntaan.

Auto jo kävi nelipyöräsuuntauksessa, mutta eivät olleet katsastuksessa huomanneet aivan täysin väljää keskitankoa. Ihmettelin kun vaeltaa tienpäällä niin rajusti.

Jospa vetely loppuu kun vaihtaa sen tangon ja säätää kulmat.

Ne ohjearvot tulee kyllä ihan sieltä mittalaitteiston kovalevyltä, mikäli muuten ei ole vaatimuksia normaalikokoisesta poikkeavan rengastuksen vuoksi.
Eli 15"-16" vannekoolla ohjearvojen suosittamalle keskialueelle.

[maako77]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=135378 tuolla lisää asiasta

[rainekoo]

Auto E39 535 V8 1996 sedan, normialustalla

Oisko kellään laittaa esille(sellaiset hyväksi havaitut. Korjaamoarvot on jo tiedossa) lähinnä etupään pyöränkulmien arvot. Huomenna vaihdetaan koko raidetanko ja säädetään renkaat menemään oikeaan suuntaan.

Auto jo kävi nelipyöräsuuntauksessa, mutta eivät olleet katsastuksessa huomanneet aivan täysin väljää keskitankoa. Ihmettelin kun vaeltaa tienpäällä niin rajusti.

Jospa vetely loppuu kun vaihtaa sen tangon ja säätää kulmat.