E39 tutisee

[ApriliaMan]

Flekti makso noin 50€. Jyväskylän kl:stä ite tilasin. Kl:n nettisivuillakin on joko 3 ruuvista ja 4 ruuvista mallia tarjolla, että tuskin on mitään kovin erikoisia malleja noi 3 ruuviset.

En sit tiedä, et onko sillä mitään merkitystä noihin kiinnitysruuvien määrään mutta ilmeisesti manuaalisessa ja automaattisessa ilmastoinnissa on erillaiset flektit...tai näin ainakin minulle kerrottiin (automaattisessa on vissiin isommat lavat) :think

[Haju69]

Flekti makso noin 50€. Jyväskylän kl:stä ite tilasin. Kl:n nettisivuillakin on joko 3 ruuvista ja 4 ruuvista mallia tarjolla, että tuskin on mitään kovin erikoisia malleja noi 3 ruuviset.

Ehkä tässä koitetaan apinaa koijata... No en tiiä miten niin vaikee oli löytää sitä oikeata "flektiä" Mutta saksasta sen tilasivat Kuvansin KL-varaosa pisteestä. Ja menee yli 50,- hinta... lähemmäks 100,- kuin 50,-

[TJJ]

Ehkä tässä koitetaan apinaa koijata... No en tiiä miten niin vaikee oli löytää sitä oikeata "flektiä" Mutta saksasta sen tilasivat Kuvansin KL-varaosa pisteestä. Ja menee yli 50,- hinta... lähemmäks 100,- kuin 50,-

Merkkiliikkeestä tuon olisi saanut nopeammin ja ilmeisesti myös halvemmalla.

[Havis]

Ehkä tässä koitetaan apinaa koijata... No en tiiä miten niin vaikee oli löytää sitä oikeata "flektiä" Mutta saksasta sen tilasivat Kuvansin KL-varaosa pisteestä. Ja menee yli 50,- hinta... lähemmäks 100,- kuin 50,-

Eikös tässä viskosta ole puhuttu koko ajan, vai sittenkin flektistä? Ovat kaks eri asiaa...

[Haju69]

Eikös tässä viskosta ole puhuttu koko ajan, vai sittenkin flektistä? Ovat kaks eri asiaa...

Noh, kun ilmeisesti molemmista tavallaan. Mulla sellainen visko johon ei käy kuin 3-pultti kiinnityksellä oleva "flekti"/"ropelli"/"siivet"

Edit: itse siis olen kyllä puhunut tästä "flektistä" tai Tuulettajan siivet nimellä myös tunnetaan.

[Pasa]

jos suutin, moottorin tukikumi ja flektiongelmat on pois suljettu, ni kannattaa tarkistaa vielä, onko kampiakselin hihnapyörä minkälaisessa kunnossa.

Oma 320da tärisi kanssa tyhjäkäynnillä ja sitä ihmettelin aikani. en kerennyt suuttimien kuntoa tarkistaa, mutta nyt sitten petti kyseinen hihnapyörä. kumiosa murtui ja ulkokehä lensi mäkeen.

EDIT: On kyllä tuossa e39 erilainen tuo pyörä, joten tuskinpa samaa vikaa on.

[Wanna]

Yksi tutisija lisää ilmoittautuu kerhoon. Autona siis 523i -96.

Tutisee tyhjäkäynnillä. Suuttimien putsausaine on laitettu, ei merkittävää parannusta. Tutinaa on ollut flektin kanssa ja ilman flektiä, joten siitä ei ainakaan mun tapauksessa ole kyse. Tosin minullakin oli tuo yksi flektin siipi poikki, mutta flektin poistaminen ei muuttanut tilannetta mihinkään.

Ajossa auto tuntuu kuin olisi kuminauha kardaanin tilalla, auto etenee todella mielenkiintoisen pompottamisen avustamana. Itsellä tutinan huomaa parhaiten noin 40-60km/h nopeuksissa. Kierrokset ei heijaa ja veto-ongelmia ei sinäällään ole, mutta tasakaasulla eteneminen on todella kumipallomaista.

Eilen pesujonossa huomasin, että auton sisävalot välkkyvät tutinan tahtiin. Mikäs kumma tämän aiheuttaa? Kun auton sammuttaa, niin valotkin palavat normaalisti. Lyhkäisillä valoilla välkkynää ei huomaa (kenonit), mutta pitkät päällä sama välkkymis-efekti ilmenee.

Eli Flekti - check, ei aiheuta, Suuttimet - Check, putsattu, ei aiheuta.
Tukikumien kuntoa en vielä ole päässyt katsomaan.

Edit: Saattaapi olla että vian aiheuttaja on laturi, pikaisten testien mukaan kuormitus tiputtaa jännitettä liiaksi.
Edit 2: Laturi vaihdettu, nytkyttely vaikuttaa loppuneen. Vahvistan asian pidemmän testauksen jälkeen..
Edit 3: Nytkyttely ja tutina loppunut, mulla siis syyllinen oli laturi.