E39 starttimoottori

[Janne-90]

Moro!

Kysyisin e39:n starttimoottorista seuraavaa..

Auto ei startannut tänään vaikka oli toinen auto kaapeleilla kiinni ei edes yrittänyt.. päättelin että vika voisi olla startissa.. otin startin vähä aikaa sitten irti ja kiusasin solenoidia akulla... se mikä mietityttää on se että kuuluuko starttimoottorin lähteä pyörimään kun antaa suoraan akusta kaapelien avulla virtaa solenoidin herätteeseen ??? Solenoidi kyllä liikuttaa hammaspyörää mutta ei lähde pyörimään.. satunnaista vikaa solenoidissa on vähän. startti lähtee taas pyörimään kun antaa suoraa virtaa startin napaan.

Auto on 528 e39 vm 96 ajettu 234tkm

En viitsisi turhaan ostaa starttia vaikka ei se varmaan turhaa olisi.. mitä mieltä olette onko startti finito ??? virtalukonpohja antaa heti herätteen että siinä ei ole vikaa. Akku ei ole paras mahdollinen mutta kun yritin startata päivällä ja kun ei lähteny mittaritesti näytti 12.3V eli pitäisi hyvin lähtee volttien mukaan.

Voiko ajonesto liittyä murheeseen ?? jos olis sulake pamahtanu ku laitto kaapeleita.. jos olis tullu joku virtapiikki.. missä ajonesto sulake sijaitsee ??? e39:ssä??

[Jürgen_]

Moro!

Kysyisin e39:n starttimoottorista seuraavaa..

Auto ei startannut tänään vaikka oli toinen auto kaapeleilla kiinni ei edes yrittänyt.. päättelin että vika voisi olla startissa.. otin startin vähä aikaa sitten irti ja kiusasin solenoidia akulla... se mikä mietityttää on se että kuuluuko starttimoottorin lähteä pyörimään kun antaa suoraan akusta kaapelien avulla virtaa solenoidin herätteeseen ??? Solenoidi kyllä liikuttaa hammaspyörää mutta ei lähde pyörimään.. satunnaista vikaa solenoidissa on vähän. startti lähtee taas pyörimään kun antaa suoraa virtaa startin napaan.

Auto on 528 e39 vm 96 ajettu 234tkm

En viitsisi turhaan ostaa starttia vaikka ei se varmaan turhaa olisi.. mitä mieltä olette onko startti finito ??? virtalukonpohja antaa heti herätteen että siinä ei ole vikaa. Akku ei ole paras mahdollinen mutta kun yritin startata päivällä ja kun ei lähteny mittaritesti näytti 12.3V eli pitäisi hyvin lähtee volttien mukaan.

Voiko ajonesto liittyä murheeseen ?? jos olis sulake pamahtanu ku laitto kaapeleita.. jos olis tullu joku virtapiikki.. missä ajonesto sulake sijaitsee ??? e39:ssä??

Pelkän herätteen antaminen ei pyöritä hammaspyörää (ehkä ihan pikkusen) vaan sen tehtävä on ainoastaan työntää hammaspyörä vauhtipyörän hammaskehälle ja kytkeä virta starttimoottorille.

[Janne-90]

tänään selvisi että solenoidi toimii satunnaisesti hyvin.. kun antaa herätteen solenoidille ja suoraa virtaa startin pulttiin nii pyörii mutta välillä ei.. itse startti toimii mutta on vähän väljä.. en viitsi vaihtaa 235tkm ajettuun autoon pelkkää solenoidia kun startti voi olla kohta vaihtokunnossa.. jos löytyy startti 528 e39 vm 5/96 vuosimalliseen laittakaa privaa

[Keke71]

Saahan noihin startteihin joitain varaosiakin, solenoidi, puslat/laakerit ja "bendix"(se hammasratas/laakeri systeemi). Eli voi koittaa korjata itse. Mutta jos ei oo yhtään perillä starteista/korjauksista, niin suosiolla vaihto startti.
E: Tietysti täytyy tarkistaa että itse startin käämit/ankkuri on ehjät.

[jsr85]

Selvisikö vika, minulla alkoi kans sama ongelma. Missä vika voi olla kun edes solenoidi ei napsahda, kaveri kun vääntää avaimen starttaus asentoon ja itse käy kopasemassa rekkarilla solenoidiin nii aina starttaa.

Purin solenoidin ja puhdistin sen mut ei auta.

ps. Välillä startti toimii parikin päivää normaalisti.

[Jürgen_]

Selvisikö vika, minulla alkoi kans sama ongelma. Missä vika voi olla kun edes solenoidi ei napsahda, kaveri kun vääntää avaimen starttaus asentoon ja itse käy kopasemassa rekkarilla solenoidiin nii aina starttaa.

Purin solenoidin ja puhdistin sen mut ei auta.

ps. Välillä startti toimii parikin päivää normaalisti.

Kyllä se kuulostaa siltä että solenoidi on oikeasti rikki, eiku uutta peliin vaan

[jsr85]

Kyllä se kuulostaa siltä että solenoidi on oikeasti rikki, eiku uutta peliin vaan

niin, ei kai se auta ku alkaa ettiin uutta...

[Janne-90]

Moro!

Solenoidi oli mulla huonossa hapessa. Välillä toimi ja välillä ei. Koputtelu auttoi.
Mä laitoin koko startin koska laakerit oli myös kuluneet.

Starttia kannattaa kysellä elektromekasta lohjalta.
Oli edullinen muistaakseni kun anto vanhan vaihdossa.

528i manuaaliin saa ainakin vaihdettua yläkautta koko startin.

[jsr85]

Solenoidiin alan itsekkin kallistua. Saakohan tuohon mistään pelkkää solenoidia?

[Jürgen_]

Solenoidiin alan itsekkin kallistua. Saakohan tuohon mistään pelkkää solenoidia?

Saa toki, hintaakaan ei ole ku jotain 30,-

[jsr85]

Saa toki, hintaakaan ei ole ku jotain 30,-

Mistä saa tuohon hintaan?

[Jürgen_]

Mistä saa tuohon hintaan?

Varaosaliikkeestä

Edit: Jos ei kauppias halua tilata niin voin järjestää sellaisen.

[jsr85]

Varaosaliikkeestä

Edit: Jos ei kauppias halua tilata niin voin järjestää sellaisen.

Ok

[jsr85]

Nyt uusi startti paikoillaan (140€) ja kihnuttaa paremmin kuin koskaan aiemmin viimeisen 100tkm.n aikana.