E39 530dA hyytyy...

[KATKU]

Katsokaa myös GT2256V.

Meneekö se ilman mitään lisäkikkarointia ton 2556 tilalle ?

[Babitzin]

Tuossa olisi saksan ebaysta -> http://global.ebay.com/Turbolader_BM...101957508/item

Eli jäis toimituskuluineen alle 900€. Tuleekos tuolta muita kuluja, jos tilaa?
Ja liekkö sitten aito garretti, ettei oo mikää pingpong.

[Babitzin]

Halvin tarjous tällä hetkellä olis 690€+tk.
www.turbolader.net olis nettisaitti mistä toi löytyi. Kellään kokemuksia ko. puljusta?

[Clavurion]

Halvin tarjous tällä hetkellä olis 690€+tk.
www.turbolader.net olis nettisaitti mistä toi löytyi. Kellään kokemuksia ko. puljusta?

Perskeles, olikohan se aiemmin mainitsemani myyjä sittenkin tuo. Ulkomuistista kaivoin "turbolader" nettiosoitteen, mutta en ollut varma päätteestä. :think

[Babitzin]

Niin, eihän noilla osoitteilla ole kun tuo pääte-ero vaan. Tuolta taidan laittaa huomenissa hyrskyttimen tilaukseen. Kertooko muuten tuo osanumeron viimeinen numero sen päivitysversion? Mietin vaan kun ko ahtimelle löytyy 7 eri osanumeroa tuolla saitilla.:think

[Babitzin]

Nonii, nyt on laitettu ahdin tuolta tilaukseen. Katellaan millon saapuu ja saahaan asennettua paikalleen. Hinnaksi jäi siis se 690+tk(~60€) eli n. 400€ halvemmalla kun suomesta. Toivottavasti tällä saadaan mopo kuntoon.

[Babitzin]

Nyt on uusi mutka paikallaan ja onhan tuo ihan eri vehje ajaa.. Voimakin tuntuisi tulevan paljon tasaisemmin. Samalla vaihdelaatikko vaikuttaisi toimivan paremmin:think
Ei ole vielä tullut tehtyä 0-120 kiihdytyksiä, että tapahtuuko kyseistä polvilleen tipahtamista enää. Mutta sekin testattanee tässä illan aikana, kun vaan jostain paljasta pintaa löytyisi..

Voin suositella www.turbolader.net nettisivua, jolla on turbon osto edessä. Itsekkin sain sieltä tilattua vaikka tönkköenglantia harrastinkin s-postitse. Asiallisesti vastailtiin mailiin sieltä. Hintaa tuli koko hoidolle 880€ rahteineen ja veroineen. Tilausaika oli n.4-5 arkipäivää saksanmaalta tänne pohjois-savoon.

[KATKU]

Nyt on uusi mutka paikallaan ja onhan tuo ihan eri vehje ajaa.. Voimakin tuntuisi tulevan paljon tasaisemmin. Samalla vaihdelaatikko vaikuttaisi toimivan paremmin:think
Ei ole vielä tullut tehtyä 0-120 kiihdytyksiä, että tapahtuuko kyseistä polvilleen tipahtamista enää. Mutta sekin testattanee tässä illan aikana, kun vaan jostain paljasta pintaa löytyisi..

Voin suositella www.turbolader.net nettisivua, jolla on turbon osto edessä. Itsekkin sain sieltä tilattua vaikka tönkköenglantia harrastinkin s-postitse. Asiallisesti vastailtiin mailiin sieltä. Hintaa tuli koko hoidolle 880€ rahteineen ja veroineen. Tilausaika oli n.4-5 arkipäivää saksanmaalta tänne pohjois-savoon.

Hienoa, että autosi on taas kunnossa.
Oliko tua turbo nyt sitten ihan tehdasuusi vai peruskorjattu ?

[Babitzin]

Tehdasuusi se oli..

Jännä että se vanha ahdin näytti päällepäin ihan ookoo kuntoiselle. Siivet ehjät, akselissa ei ollut päittäisvälystä. Ylös-alas suunnasssa hieman tuntui, mutta varmaan öljynpaine sitten lie sen tasoittaisi. Siivikotkin tuntuivat liikkuvan ihan ookoo.. Joku sen saa lunastaa pois jos haluaa. Siitä varmaan saisi ihan kalun puhdistelemalla sen karstasta tai jtn..:think Satkun on jo professional motor luvannut siitä maksaa

[schwarze]

Tehdasuusi se oli..

Jännä että se vanha ahdin näytti päällepäin ihan ookoo kuntoiselle. Siivet ehjät, akselissa ei ollut päittäisvälystä. Ylös-alas suunnasssa hieman tuntui, mutta varmaan öljynpaine sitten lie sen tasoittaisi. Siivikotkin tuntuivat liikkuvan ihan ookoo.. Joku sen saa lunastaa pois jos haluaa. Siitä varmaan saisi ihan kalun puhdistelemalla sen karstasta tai jtn..:think Satkun on jo professional motor luvannut siitä maksaa

Yhdynpä mielenkiinnosta keskusteluun, koititko siitä uudesta ahtimesta sivuttaisvälystä? Oliko se millin osia, vai enemmän.

[Babitzin]

En kyllä huomannut siinä välyksiä juuri ollenkaan:think

[schwarze]

Ok, no se siitä öljynpaineen vaikutuksesta. Noi muutama vastaava fööni, joista olen välyksiä kokeillu...sitä on myös ollut useempia millejä. On tuossa yksi rikkinäinenkin ja siinä välys onkin jo sentin

[burtsi]

Voin suositella www.turbolader.net nettisivua, jolla on turbon osto edessä. Itsekkin sain sieltä tilattua vaikka tönkköenglantia harrastinkin s-postitse. Asiallisesti vastailtiin mailiin sieltä. Hintaa tuli koko hoidolle 880€ rahteineen ja veroineen. Tilausaika oli n.4-5 arkipäivää saksanmaalta tänne pohjois-savoon.

Mullakin rupeaa turbon vaihto olemaan ajankohtainen, mutta pientä jelppiä kaipaan. Autoni on 530d Touring 02/2000 manuska

Turbolader.netistä sain tällaisen tarjouksen:

OE-Nr.: 11652248906
Part-Nr.: 454191-5015S

Manufacturer: BMW
Vehicle Type: 530 d
Year: 8/98-3/05
Engine: M57 D30 6 Zyl.
Capacity cubic: 2926
Engine power: 135 & 142 KW / 184 & 193 PS

Price: 690,00 EURO

Pyysivät tarkistamaan vanhasta turbosta osanumeron ennen tilausta. Onko nämä turbot eri vuosimalleissa tai versioissa jotenkin erilaisia eli pitääkö tuo tarkistaa ennen tilaamista? Ja onko toi turboladerin tarjoama 690€+tk siis veroton hinta?

[Babitzin]

...

Tuolla tuotenumerolla minunkin ahdin tuli. En tiedä sitten onko jotain eroja vuosimallien välillä, epäilen kyllä..:think

Soita huoltoon ja kysy sitä ahtimen oem-koodia. Valmistenumeron avulla se itellekkin tarkistettiin..

Tuo hinta on veroton. Ite maksoin koko hoidosta sen 880€.

[burtsi]

Tuolla tuotenumerolla minunkin ahdin tuli. En tiedä sitten onko jotain eroja vuosimallien välillä, epäilen kyllä..:think

Soita huoltoon ja kysy sitä ahtimen oem-koodia. Valmistenumeron avulla se itellekkin tarkistettiin..

Tuo hinta on veroton. Ite maksoin koko hoidosta sen 880€.

Kiitos, pitääpi tarkistaa.

Vielä sellainen lisäkysymys, että kannattaako turbon vaihdon yhteydessä vaihtaa samalla jotain muita osia ja jos niin mitä? Autolla on ajettu noin 225tkm.