E39 ohjaustehostimen säiliö yltä päältä öljyssä

[Grapes]

Jaahas, pitäis lähtee piipahtamaan Ylläksellä kohtapuoliin ja kun matkaa tulee 1000 km suuntaansa niin ajattelin kurkata konepellin alle ihan varmuuden vuoksi. Ja tälläista tuli vastaan, onko oire kenties jostain vakavammasta vai olisko vain joku huohotinputki tukossa. Viisaammat auttakoot.

Tässä pari kuvaa ohjaustehostimen säiliöstä.

[Scitso]

ääntääkö ohjaustehostin, jos ääntää niin jostain vetää ilmaa ja kuohuu yli. tai sit järjestelmän ylitäyttö kysees.

[Grapes]

Ei mitään ylimääräisiä ääniä kuulu ja muutenkin toimii ihan normaalisti. Taidan käydä putsaamassa säilliön ja katotaan vieläkö ilmiö toistuu. Sit tarkastan merkkiliikkeen kuitit ja katon paljon sinne on tungetu öljyä. Huh, onneks ei siis mitään vakavampaa kuitenkaan ole kyseessä.

[TJJ]

Korkissa pitäisi olla O-rengas, tutki onko se kadonnut tai ohentunut. Korkissa on ilmareikä, joten ei tuo O-renkaan puute kuitenkaan mikään kriittinen vika ole.

[E39touring]

Omassa samoja oireita. Kohisee ihmeellisesti ja lievästi vuotanut öljyä korkin välistä.
Mistä voisi imeä ilmaa?? Ainakin öljyjä säiliössä mittaviivan mukaisesti.

Onko ehdotuksia?

Mistä muuten kannattaa hankkia uusi ohjaustehostimen pumppu jos vika siinä??

[E39touring]

Vika paikallistettu: Vesipumppuhan se korisee,kuin betonimylly.

Kannattaako muuten hakea orkkis osa vai saako tarvikkeena jonkinmerkkistä HYVÄÄ??

Ohjeet pumpunvaihtoon löysinkin foorumilta.

Alkoi muuten oireilemaan jo 10 000km sitten, koska tuli ihmelinen vinkuna joka nousi ja laski
kierrosten mukana. Joten jos muilla samaa kannattaa kuunnella vespumpun laakereita.

Itse käytin pitkän puoleista ruuvimeisseliä, joka toimi hyvin.

[superb]

Joku tarvikeromu (vesipumppu siis) kesti M52:ssa noin 2-3pv. Sitten alkoi mielenkiintoiset äänet. Suosittelen alkuperäistä BMW -osaa.

Tässä ne ohjeet:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=53415&highlight=vesipumppu+e39