E39 faceliftiin uudet umpiot

[Clavurion]

Tuo pinnoitushan on "vain" joku suoja siinä? Valotehon tms. kanssa ole mitään tekemistä? :think
Jos ei, niin sitten vaikka kirkasta Lamin-X:ää päälle.

Itselle juuri tulossa lähes uudet facelift etulyhdyt, meinasin samointein laittaa niihin kirkkaan laminit päälle. Josko suojaisivat edes vähän kiveniskuilta jne.

Edellisessä autossani kerkesivät reilu vuoden olla facelift valot, niin johan oli kiveniskuja jo ihan selkeästi tullut

Se on joku kovapinnoite keston parantamiseksi. Saa tovin hioa, että saa tuon pinnoitteen puhki. Työstäessä näkee, miten vesi helmeilee kohdissa, joissa vielä pinnoite jäljellä. Ei vaikuta lopputulokseen tai valotehoon. Koitin interwebistä kaivaa polykarbonaatin suojapinnoitetta, mutta ei tahtonut löytyä DIY-kamaa. UV:lla kovetettavia teollisuustuotteita olisi tyrkyllä. Tuollaiset kalvot voisivat olla yksi vaihtoehto. Kalvo sitten joka kevät vaihtoon.

[mailman]

Reilut kiveniskemät ja naarmut vaativat hionnan, mutta se on sitten moro pinnassa olevalle pinnoitukselle. Hionnan aikana selvästi näkee rajan, josta pinnoitus menee puhki.

Tuo pinnoitushan on "vain" joku suoja siinä? Valotehon tms. kanssa ole mitään tekemistä? :think
Jos ei, niin sitten vaikka kirkasta Lamin-X:ää päälle.

Itselle juuri tulossa lähes uudet facelift etulyhdyt, meinasin samointein laittaa niihin kirkkaan laminit päälle. Josko suojaisivat edes vähän kiveniskuilta jne.

Edellisessä autossani kerkesivät reilu vuoden olla facelift valot, niin johan oli kiveniskuja jo ihan selkeästi tullut

[Thuppu]

Mequn PlastX ja Novus kiillotusaine molemmat hyviä, on kokeiltu. Kannattaa ensin kokeilla tuolla kevyellä kiillotuksella, josko saisi tyydyttävän lopputuloksen. Reilut kiveniskemät ja naarmut vaativat hionnan, mutta se on sitten moro pinnassa olevalle pinnoitukselle. Hionnan aikana selvästi näkee rajan, josta pinnoitus menee puhki.

Tuossa Bimmerfestin linkissä mainittu 303 Aerospace Protectant on muuten aivan mainiota käsittelyainetta kaikille muoviosille.

Jossain vaiheessa oli kyselyä siitä, pystyykö umpion sisäpuolelle kertynyttä likaa mitenkään puhdistamaan purkamatta umpiota. No nyt on sekin kokeiltu. Umpio käteen ja kaikki ylimääräiset osat irti. pitkien polttimon reiästä reilusti isopropanolia sisään ja sitten vain huljutelllaan. Nesteet tulevat ulos niistä huohotusreijistä. Kannattaa tehdä vähintään muutamaan kertaan aina välillä tyhjentäen. Kannattaa mielellään jättää kuivumaan lämpimään paikkaan tai ainakin välttää kääntelemästä niin, että sopukoihin jääneet nestetipat valuessaan tekevät rantuja. Umpio kirkastui selvästi, kun sisäpintoihin kertynyt likahunta lähti pois. Edullisinta isopropanolia hommaan on polttoaineen jäänestona myyty.

Tollaset käsittelyt pitäis kyllä tehä itsekin noihin omiin umpiohin vielä kun ne ei oo kovin pahasti kuluneet. Sisäpuolella näyttää ainakin toisessa olevan joku valumarantu...

[Clavurion]

Mequn PlastX ja Novus kiillotusaine molemmat hyviä, on kokeiltu. Kannattaa ensin kokeilla tuolla kevyellä kiillotuksella, josko saisi tyydyttävän lopputuloksen. Reilut kiveniskemät ja naarmut vaativat hionnan, mutta se on sitten moro pinnassa olevalle pinnoitukselle. Hionnan aikana selvästi näkee rajan, josta pinnoitus menee puhki.

Tuossa Bimmerfestin linkissä mainittu 303 Aerospace Protectant on muuten aivan mainiota käsittelyainetta kaikille muoviosille.

Jossain vaiheessa oli kyselyä siitä, pystyykö umpion sisäpuolelle kertynyttä likaa mitenkään puhdistamaan purkamatta umpiota. No nyt on sekin kokeiltu. Umpio käteen ja kaikki ylimääräiset osat irti. pitkien polttimon reiästä reilusti isopropanolia sisään ja sitten vain huljutelllaan. Nesteet tulevat ulos niistä huohotusreijistä. Kannattaa tehdä vähintään muutamaan kertaan aina välillä tyhjentäen. Kannattaa mielellään jättää kuivumaan lämpimään paikkaan tai ainakin välttää kääntelemästä niin, että sopukoihin jääneet nestetipat valuessaan tekevät rantuja. Umpio kirkastui selvästi, kun sisäpintoihin kertynyt likahunta lähti pois. Edullisinta isopropanolia hommaan on polttoaineen jäänestona myyty.

[s.1]

Autolakka toimii myös kiveniskemiin. Eriasia on sitten kauanko pysyy siistinä.
Himmeät takavalot saa ainakin helposti lakalla (ei spray) kirkkaiksi.
Tuossa esimerkki, ennen ja jälkeen:

http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2d8fk+s-e39-takavalot.html

[Tojopa]

http://www.novus.fi/plasttic_polish.php

Näillä tuotteilla olen muutamat E39 faceliftvalot kiillotellut. Ero ennen ja jälkeen käsittelyn on selvä.

[mailman]

Saako muuten Meguiars'in PlastX:ää jostakin suoraan hyllystä pääkaupunkiseudulla, vai meneekö postimyyntitilaukseksi?

Kysys nimimerkki Circiltä... Heidän lafkassaan kai oli ko. merkin edustus.

[O.K.]

Tätähän voisi kokeilla joskus syksyn/talven aikana. Harjoituskappaleiksi ajattelin ottaa nuo takaluukun valot, ne kun ovat mattaantuneet. Joten jos jää edelleen mataksi, ei se niin haittaa. Saako muuten Meguiars'in PlastX:ää jostakin suoraan hyllystä pääkaupunkiseudulla, vai meneekö postimyyntitilaukseksi?

Ja ajovaloissa mulla on pieniä kiveniskemiä, ei mitään suuria naarmuja, joten luulisin niiden ainakin hieman kirkastuvan tuolla käsittelyllä.

[rasanttu]

Ehkäpä kyse on siitä että lähteehän ne muovit irti ja ne on saatu vielä kasaankin, eli on se mahdollista. Mahdottomuus astunee kuvioihin siinä vaiheessa kun yrität saada siitä umpiosta vesitiivistä (siis sateelle ja pesuvedelle, hengittää se toki tietyistä paikoista)...

Kamoon selitin jo kahteen kertaan ettei ole ollut tarkoitus kuoria vaihtaa vaan tilata hellan halogen umpiot ja vaihtaa niihin D2S polttimon kanta..

[NikitaT]

Noista naarmuista ja kiveniskemistä sen verran, että ne saa kyllä pois. Itse olen käyttänyt Xerapol -merkkistä naarmujen poisto ainetta umpioihin. Jos tuon tekee huolellistesti niin ero on todella selvä kuluneeseen umpioon.

Tuossa vielä kotisivut -> http://www.xerapol.de/english/index.htm

[jms-btcf]

Ja sitä tässä itsekin olen ihmetellyt miksi se on ensin kuvailtu mahdolliseksi ja sitten sanotu sen olevan mahdotonta

Ehkäpä kyse on siitä että lähteehän ne muovit irti ja ne on saatu vielä kasaankin, eli on se mahdollista. Mahdottomuus astunee kuvioihin siinä vaiheessa kun yrität saada siitä umpiosta vesitiivistä (siis sateelle ja pesuvedelle, hengittää se toki tietyistä paikoista)...

[rasanttu]

Tuota myllytystä en suosittele kokeilemaan jos valoissa on selviä iskemiä eli sormella tuntuvia rahmuja. Niistä ei pääse eroon eikä lopputulos ainakaan minua tyydytä joten ainut vaihtoehto ostaa uudet.

TUossa DIY ohjeessa olevat umpiot on siinä kunnossa missä lähtökohdan tulisi olla jotta saa siistin jäljen.

[rasanttu]

Minä ymmärsin että ostamalla nuo Hellan facelift halogen umpiot ja vaihtamalla niihin xenon-polttimon istukan ja suojakumin = tadaa sinulla on xenon-umpiot!


Sitä Simpel lienee tarkoittanut? Ja sitä tässä itsekin olen ihmetellyt miksi se on ensin kuvailtu mahdolliseksi ja sitten sanotu sen olevan mahdotonta

[schwarze]

Siitä DIY ohjeet:

http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=302677

Pitääks toikin tehdä itte Kiitti linkistä kumminkin

[Nisti]

Siitä DIY ohjeet:

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=302677