E39 faceliftiin uudet umpiot

[claude]

Äsken vaihoin facelift umpioihin pleksit. Vanhat lähti tosi helposti pois,vähän emännän föönil lämmittelin ja rukarin avulla venytin pois.. Kasasin vanhojen liimojen kanssa,saa nähä huurtuuko.... Pleksit hommasin piritekiltä..

Prkle. Kyl ne vähän huurtuu.. Täytyy pistää uudet liimat väliin. sikaflexilläkö ootte laitellu?

[Jaska.T]

Löytyykö noita faceliftin uusia pleksi osia mistään muualta kuin piritekiltä? Ja jos faceliftiin suunnittelisi pitkien muuttamista xenoneiksi niin mikä on tällä hetkellä järkevin vaihtoehto toteuttaa se?

[Bmw Master]

Halogen umpiot on DC merkityt, eli myös xenon hyväksytyt. Ei siis kannata rahoja tuhlata erikseen xenon umpioihin.

[claude]

Äsken vaihoin facelift umpioihin pleksit. Vanhat lähti tosi helposti pois,vähän emännän föönil lämmittelin ja rukarin avulla venytin pois.. Kasasin vanhojen liimojen kanssa,saa nähä huurtuuko.... Pleksit hommasin piritekiltä..

[rasanttu]

kun lisäät D2S ja Hella ballastit on hinta jo aivan toinen, eikä niitä D2S:ä saa suoraan edes pysymään halogeneissa...

öö, mun autossa oli kyllä xenon-umpiot ja niistä olevat osat voi hyödyntää suoraan halogeeniumpioissa. Tilalle saa säätötangoiltaan ja linsseiltään ehjät entisten paskana olevien tilalle.

Huono diilikö?

[Bmw Master]

kun lisäät D2S ja Hella ballastit on hinta jo aivan toinen, eikä niitä D2S:ä saa suoraan edes pysymään halogeneissa...

Halogen riittää, muttei niitäkään tuohon hintaan saa.

[buksin-1]

Mistä?

kun lisäät D2S ja Hella ballastit on hinta jo aivan toinen, eikä niitä D2S:ä saa suoraan edes pysymään halogeneissa...

[Bmw Master]

Saksasta sais 350€ pari halogen umpioita joihin voi vaihtaa xenon polttimon tilalle..

Mistä?

[Matula]

Mä tein aikoinani kun rakensin noista Bi-Xenonit niin että saunotin 80 asteessa puolisen tuntia ja umpio osiin..sitten ennen kasausta vanhat liimat pois ja sikaflexin lasiliimalla kasaan. Ei ole nyt vajaan kahden vuoden aikana ainakaan kerännyt huurua sisään..toki mun tuurilla joku säätötappi nyt poikki joten pääsee avaamaan mokomat uudestaan.

Pehmeneekö tuo Sikan lasiliima lämpimässä niin kuin alkuperäinen pehmeämpi liima pehmenee?

[Robi]

Mä tein aikoinani kun rakensin noista Bi-Xenonit niin että saunotin 80 asteessa puolisen tuntia ja umpio osiin..sitten ennen kasausta vanhat liimat pois ja sikaflexin lasiliimalla kasaan. Ei ole nyt vajaan kahden vuoden aikana ainakaan kerännyt huurua sisään..toki mun tuurilla joku säätötappi nyt poikki joten pääsee avaamaan mokomat uudestaan.

[pouri]

Meikäläinen "saunotti" umpiot auki ja takaisin kasaan. Aluksi saunassa kuumensin, että sain umpiot auki ja vaihdoin säätötangot. Sitten vein takaisin saunaan ja kasasin kunhan liima oli pehmennyt.
Aluksi tuli laitettua saunaa hieman viileämmälle normaalista saunomis lämmöstä, mutta sen joutui nostamaan siihen takaisin, että liimaukset pehmenivät. Hikistä puuhaa siis tiedossa jos sen noin tekee.

[Matula]

Minkälaista liimaa olette käyttäneet kasatessa umpioita uudelleen nippuun vai oletteko vain "uunittanut" umpiot kasauksen jälkeen?

[Matula]

ei mitn, editoitu yllä olevaan.

[Matula]

Itse yritin tutkia asiaa, mutta eipä tuo taida käydä selville umpioita irroittamatta.

Piankos umpion irrottaakin jos liimauksen lopullisuuden vaan voi tarkistaa ilman uunitusta.

E39 facelift umpion avaaminen

[rasanttu]

Voiko umpiosta pällistelemällä tunnistaa onko siinä kuorien liima helposti irtoavaa vai lähes mahdotonta irrotaa?

Itse yritin tutkia asiaa, mutta eipä tuo taida käydä selville umpioita irroittamatta.