Mystinen E39 Xenon-ongelma

[jaukkari]

Moro!

Asentelin tänään Cobran jälkiasennusxenon-sarjan vm.1996 E39:n lyhyiin ajovaloihin ja eteen tuli seuraavanlainen kiusallinen ongelma:
Valot käynnistäessä saattaa syttyä vain vänkärinpuoleinen xenon ja kuskinpuoleinen vain välähtää nopeasti. Välillä taas molemmat palavat moitteettomasti, mutta useammin vain toinen syttyy.

Mistä lähteä ratkomaan tätä ongelmaa? Liitäntöjen pitäisi olla ihan kunnossa ja tuskin polttimo/ballastikaan on vielä noin uudessa sarjassa rikki, jos kohdalleni ei ole sattunut maanantaikappale.
Onko muilla ollut vastaavanlaisia ongelmia ja miten ne ovat ratkenneet?

Kaikenlaiset vinkit ja neuvot ovat tervetulleita!

[Jame71]

Ballastilaatikot täytyy maadoittaa eli lootan kiinnitysruuvin reijästä laitat maadotuksen koriin lamppujen oma maadoitus ei aina riitä (useissa merkeissä sama juttu)

[Maniver]

Itselläni oli samaa ongelmaa. Eli todennäköisesti sinulla on automaattivalot autossa ja tapahtuu seuraavaa. Autoa startatessa käyttöjännite putoaa sieltä 12.jotain v jonnekkin 7v tienoille ja xenonin ballasti vetää vikatilaan. Koitappa laittaa valot päälle vasta käynnistämisen jälkeen. :think

[buksin-1]

...tai vaihda Hella ballasteihin

[EPDM]

Hella ballastit valmistetaan samoissa tehtaissa samassa maassa (kiinassa) ja joskus samoissa linjoissa kun jälkiasennus ballastit. Molemmat vaatii hyvä virran saanti. Joten kuten kirjoitettu maadota muuntajat tai hankki 16€ relejohtosarja niin varmistat että valot saa mahdollisiman korkea jännite.

[jp_olli]

Itse mittailin oskilloskoopilla millaisen virtapiikin ballasti ottaa käynnistyessään ja tulos oli 27A piikki, joka kestää 5ms. Eli tuon kertoo vielä kahdella, niin kaksi ballastia vie 54A virtaa 5ms ajan niiden käynnistyshetkestä eteenpäin.

Eli kuten edellä todettiin, johdot/liitokset kuntoon, niin ongelma pitäisi poistua.