e39 ilmajousien ilmapalkeen vaihto (korjattu)

[Geijjo]

ei kovin kummoinen homma,rengas ylös ja irti ni saa pussin alapuolelta yhden pultin irti ja peräkontin puolelta se on vain kahdella sokalla kiinni ja ilmaputki tulee sinne ylös.suurin työ oli ku kai sitä tyhmä on ku ei meinannu tajuta miten se ilmaputken lukitus avataan

[V-Power]

OK.Jotain sellaista epäilinkin, onko millanen operaatio kyseessä? Kannattaako ei niin tee-se-itse miehen viedä epäröimättä ammattimiehille?

[Thuppu]

Todennäköisesti sieltä meni ilmapalje puhki. Kannattaa tietysti tarkistaa ettei vaan palkeelle menevä ilmaletku oo rikki. Olisko uus palje n. parin satkun luokkaa..? Uskaltaa ajaa varovasti huoltoon jos ei renkaat ota mihinkään kiinni.

[V-Power]

Potilaana olisi e39 -98 540i touring.Aamulla töistä lähdettäessä käynnistin auton ja alkoi takapäästä kuulua kova suhina, kuin rengas olisi mennyt puhki.Auton perä alkoi laskeutua silmissä kuskin puolelta ja ajotietokone herjasi "selflevel susp. inac" Auton perä painui muutamassa minuutissa aivan tonttiin, apukuskin puolelta, josta suhinaa ei kuulunut painui hieman vähemmän.Hirveästi renkaat ei kaariin raapinut, joten sain hissukseen ajeltua kotipihaan.Mitä sieltä meni ja mitä helvettiä se tulee taas maksamaan?
Ei ole tarkoitus ajaa autolla ylimääräisiä, mutta uskaltaako sen ajella pajalle, ilman pahempia rikkoutumis vaaroja?

Jollain oli vastaavia kokemuksia, mutta eipä tuo hakukone taas pelaa, läväyttää vaan ruudun valkoiseksi.