e39 ilmajousien ilmapalkeen vaihto (korjattu)

[V-Power]

Varovasti sitten sen saksisokan kanssa, niitä ei meinaan saa enää erikseen varaosana tiskiltä, vaan joutuu ostamaan sen koko paisuntasäiliön letkuineen sokkineen... Nimim. "kokemusta on..."

p.s. Ei oo muuten paha vaihtaa...

Oli onneksi vielä ehjä ja sain sen venttiilihässäkän auki.Nyt vaan pitää venata, että saa uudet osat!Saako noita ilmajousia jostain halvemmalla tarvikeosina vai kannattaako suosiolla hakea marmoritiskiltä?

[Yltti]

Oli onneksi vielä ehjä ja sain sen venttiilihässäkän auki.Nyt vaan pitää venata, että saa uudet osat!Saako noita ilmajousia jostain halvemmalla tarvikeosina vai kannattaako suosiolla hakea marmoritiskiltä?

Ei saa tarvikkeena.

[V-Power]

Pistetään tähän tiivistettynä, samaan postaukseen palkeen irroitus, kun joku kuitenkin pähkii joskus samojen asioiden parissa.

1.Takarengas irti ja ilmapalje näkyy edessäsi.
2.Palkeen alapäästä yksi 13mm mutteri auki
3.Irroita verhoilulevy takakontista ja altapaljastuu ilmapalkeen yläpää
4.Irroita kaksi sokkaa, joilla palje on vielä kiinni ja kompuralta tulevan paineletkun liitin ilmapalkeesta, puristamalla varovaisesti muovista saksisokkaa pihdeillä yhteen, samalla nostaen liitintä.

Käytetty aika yhteensä n.30min

Yhden palkeen hinta n.200e (pappaklubin kortilla 186e)

[Tumekz]

Perä ylhäällä

Moro

Mittariin tuli vikakoodi self.subs. inac.Perä tipahti aivan kenttään. Rupesin sitte tutkimaan ja ilmatyynyssä oli vuoto. Vaihoin uuden jousen tilalla. Perä nousi mutta ihan ylös asti.
Mikäs nyt neuvoksi? Vikakoodia en ole nollannu voiko vikajohtua siitä ? Vai jostakin tason säätö anturasta. Kokeilen nollata omalla lukijalla muttta en usko että saan nollattu kun ei se löytänytkään sitä vikakoodia.


kiitos ja kumarrus vastauksille jo etukäteen
Auto on siis 530i 2000vm e39 ja farmari