E39 530dat Motonetin ZX-shock sport iskarit

[A_C_E]

Onko kellään kokemusta noista Motonetin zx:än sport iskareista kannattaako hankkia, hintaa on 150e kpl.

[AnttiHi]

Onko vieläkään kokemuksia noista? Vasen etuiskari jäätyy, joten uusia pitäis alkaa hommaamaan. Ois motonetissä 149,90€/kpl. Kannattaako ostaa vai tilata esim. Saksasta sachs:it?

Tarviiko muuten nelipyöräsuuntaus tehdä iskareiden vaihdon jälkeen?

[Thuppu]

Itse laittaisin kyllä Bilsteinit ja laitankin jos iskarit tähän pitää joku kerta uusia. Hieman enemmän joutuu investoimaan mutta on sitten kunnon pumput.

[AnttiHi]

Onko nuo bilsteinit kovemmat kuin vakio m-sport iskarit? Entä mistä niitä saisi edullisimmin ostaa? Vakiot ovat kyllä tuntuneet hyviltä ajossa, mutta eihan paremmista haittaakaan olisi...

[Thuppu]

Uskallan väittää et on paremmat kuin orkkikset. Ite sain joskus parhaimman tarjouksen DRW:ltä. Kannattaa sieltä kysäistä.

[Migetzu]

Onkohan tää joku ominaisuus e39 tää iskareiden jäätyminen?
itsellä jääty oikea etuiskari pohjaan.

[AnttiHi]

Ite sain joskus parhaimman tarjouksen DRW:ltä. Kannattaa sieltä kysäistä.

Kiitos vinkistä! Kysyn tuolta tarjousta.

Onkohan tää joku ominaisuus e39 tää iskareiden jäätyminen?

Mulla on kulunut iskarin varresta pinta rikki ja ilmeisesti siitä pääsee kosteus sisään ja jäätyy.

Tietääkö joku vielä, että tarviiko nelipyöräsuuntausta tehdä iskarien vaihdon jälkeen? Mulla on nelipyöräsuuntaus aika varattuna ensiviikolle, ja siihen mennessä en ehdi vaihtaa iskareita... Siirränkö aikaa vielä myöhemmäksi?

[Rubu]

Tietääkö joku vielä, että tarviiko nelipyöräsuuntausta tehdä iskarien vaihdon jälkeen? Mulla on nelipyöräsuuntaus aika varattuna ensiviikolle, ja siihen mennessä en ehdi vaihtaa iskareita... Siirränkö aikaa vielä myöhemmäksi?

Tarvii tehdä vaihdon jälkeen, vaihda ensin iskarit ja sitten säätö.

[A_C_E]

Laitoin viime talvena noi motonetin zx kaasuiskarit m sportin versiot ja edelleen sama ongelma mikä oli edellisilläkin iskareilla eli kuskinpuolen iskari jäätyy todella herkästi, tällä kertaa ihan yläasentoon. Voisiko iskari olla jo "selvä" kun jäätyy vaikka muuten ovat toimineet hienosti kesällä, ja pystyykö jäätymistä jotenkin estämään. On sitte aika lailla ärsyttävä ominaisuus, menee kohta koko auto vaihtoon kyseisen ongelman takia, tulee kuitenkin ajettua aika paljon.

Niin auto oli toi e39 530dat -01

[--nismo200sx--]

osta jotkut muut kuin zx:t.
halpa ja tarvikemerkki,eivät kestä kauaa.

[hamann]

ite en laittas mutta kaveri laitto eteen ja ovat jo vuoden olleet alla eikä mitään ongelmia ja iskarit olivat m-sport mallia..

[miguel123]

motonetin zx-shocks m-sport mallit on täyttä kuraa. en suosittele.

[jukilpi]

Alkuperäiset tai sachsit

Alkuperäiset ovat alumiiniset ja siksi kevyet. Teräksisten vaimentimien käyttö lisää jousittamatonta massaa, joka heikentää alustan toimintaa.
Sachs vaimentimet ovat hyvin lähellä alkuperäisiä. Sieltä löytyy myös sport alustalle sopiva vaihtoehto. Ainakin Merteil toimittaa sachsin m-sportille sopivia vaimentimia tilauksesta, mielestäni motonetistakin löytyy hinnastosta.

Minulla oli e39:ssä M-sport jousien kanssa Konin keltaiset sportit, ne ovat sisäänjoustossa melko kovat, mutta muuten mainiot. alkuperäisetkin ovat minusta pintakovat, mutta sallivat laajat hitaat liikkeet.
Konit puuttuvat suuriin heilahduksiin todella voimakkaasti, jos liikkeen nopeus kasvaa. Konien asennuksen jälkeen rengasmelu välittyi voimakkaampana sisään

Konit kestivät noin kuusi vuotta eli 150 tuhatta kilometriä, sitten litkut tulivat ulos.

[Gedd]

Iskarien jäätyminen

Nostetaanpas senverta että jos se iskari jäätyy pohjaan niin pikaisesti parkkihalliin sulattamaan.

Mulla oli muutaman päivän jäätyneenä pohjaan ja jousi ei tykännyt, katkesi, tuli lautasen yli, viilsi renkaan koko kyljen matkalta auki ja sitten toista etunurkkaa kannattelikin korkeaprofiilisista renkaista johtuen vain puskurin etukulma, helma ja hieman se vanne.


Niin, ja tilalle tuli nyt ensihätään juurikin tuo manattu ZX m-sport malli, katsotaan kauanko kestää..

[Antsah]

Nostetaanpas senverta että jos se iskari jäätyy pohjaan niin pikaisesti parkkihalliin sulattamaan.

Mulla oli muutaman päivän jäätyneenä pohjaan ja jousi ei tykännyt, katkesi, tuli lautasen yli, viilsi renkaan koko kyljen matkalta auki ja sitten toista etunurkkaa kannattelikin korkeaprofiilisista renkaista johtuen vain puskurin etukulma, helma ja hieman se vanne.


Niin, ja tilalle tuli nyt ensihätään juurikin tuo manattu ZX m-sport malli, katsotaan kauanko kestää..

Katsos vaan kohtalotoveri. Itsellä tosin vaikutti iskari olevan ainakin jossain määrin ehjä kun pumppu nousee vielä ylös vapaana. Pysyikö sinulla vanhan iskarin varsi pohjassa?

http://www.btcf.fi/forum/showpost.php?p=2962833&postcount=2213