e39 530d kone ravistaa kylmänä

[Jamppa1983]

Tässä vois olla yksi vaihtoehto uusille suuttimille, eli huoltaa vanhat. http://www.ppdiesel.com/index.php?ni...9aa62d8c6ba27f Onhan myös muitakin huoltopaikkoja mutta tässä yksi.

[Marko.K]

Jatkaisin tätä aihetta kun tuossa kaverin autossa yhessä suuttimessa korjausarvot oli päin peetä. Kaverini on valitellu suhteellisen kovaa kulutusta, yhdistetty 9.3l/100km...kokeiltiin omalla autolla (ohjelmoitu) ja kaverin autolla joka on vakio niin sama reitti maantiellä nopeutena 110km/h säädin päällä ja kaverin auto näytti 6l/100km ja mun auto taas 5,7l/100km joten tuolla reitillä ei eroa kulutuksen suhteen juuri ollut, mutta sen huomasin kaverin autoa ajaessa että kulutus nousi lähemmäks kymppiä lähes samantien kun kiihdytin tuohon 110km/h nopeuteen. Tehot kuitenkin tuntuvat olevan tallella eikä turbokaan vislaa, joten voiko tommonen korkea kulutus johtua suuttimesta missä korjausarvot ovat viturallaan ja kone käy vähän väliä vatkaten tuon suuttimen takia :think

[rasanttu]

163e/kpl on jo todella edullinen. Jos autoa pitäisi pitkään pistäisin kaikki suuttimet kerralla uusiksi.

[Marko.K]

Ei kyllä kuulostanu oikeen laakeriltakaan eikä oikeen siltä kiveltäkään mikä itelläkin joskus on menny jarrukilven väliin mutta kaikki on mahdollista, no niin se kaveri sitten osti sen bemarin

Niinkuin jo mainitsin että englannin ebaysta uus alkuperäinen suutin 163e+toimitus, eli kannattaa hieman eka etsiä noita vaihtoehtoja ennenku ostaa täältä 200e kalliimmalla tai 150eurolla käytetyn

[Samppae39]

Uus suutin 384€. Ite ostin forumin kautta käytetyn.

[rasanttu]

Jarrukilpi irti tai kiviä siellä jarrukilven ja navan välissä.

Ja olihan noita suuttimia foorumillakin myynnissä :think

Tai sit pyöränlaakeri?

[_nixu_]

Ainut mikä muistu nyt mieleen että vasemmalle käännettäessä edestä jostain kuulu semmosta vikinää/kitkutusta, mistä lie se sitten johtu :think

Jarrukilpi irti tai kiviä siellä jarrukilven ja navan välissä.

Ja olihan noita suuttimia foorumillakin myynnissä :think

[Marko.K]

Jos auto on muuten hyvä, niin ei sitä suorilta kannata yhden suuttimen takia hylätä. Suuttimia joutuu nimittäin aika suurella todennäköisyydellä ennemmin tai myöhemmin vaihtamaan. Uuden hinta on muistaakseni karkeasti n. 300 eur. Tietty tuon vian takia kannattaa tinkiä (lisää ), tai sopia, että liike hoitaa asian kuntoon ennen kauppaa.

Juu näin juuri kerroin myös kaverillekkin, nyt siellä just miettii että tekeekö kauppoja vai ei Auto oli kyllä muuten hyvässä kunnossa mitä sitä itekkin kävin ajamassa. Myyjä oli kuulemma tarjonnu uusia/uudehkoja talvirenkaita vanteineen kaupan päälle, tosin alla oli 3-4mm pinnalla olevat kitkat peltivanteilla niin on syytäkin Kattelin just ebaysta suuttimia, Englannissa uusi alkuperäinen tämän päivän kurssilla 163e+toimitus eli ei paha Ainut mikä muistu nyt mieleen että vasemmalle käännettäessä edestä jostain kuulu semmosta vikinää/kitkutusta, mistä lie se sitten johtu :think

[Tojopa]

Jos auto on muuten hyvä, niin ei sitä suorilta kannata yhden suuttimen takia hylätä. Suuttimia joutuu nimittäin aika suurella todennäköisyydellä ennemmin tai myöhemmin vaihtamaan. Uuden hinta on muistaakseni karkeasti n. 300 eur. Tietty tuon vian takia kannattaa tinkiä (lisää ), tai sopia, että liike hoitaa asian kuntoon ennen kauppaa.

[Marko.K]

Kävimpä sitten lukasemassa, suuttimien korjausarvot, 3.suutin näytti kylmäkäynnistyksen jälkeen vähän yli +6 muut olivat n.+-1. Käynnistettäessä kone ei ravistanut tällä kertaa ollenkaan, ajoin sitten koneen lämpimäksi heittämällä lenkin, yhden kerran lenkin aikana liikennevaloissa alko taas kone vatkaamaan, tuntee siis ihan istuessa ton penkissä. Liikkeen pihaan saavuttuani luin uudestaan korjausarvot ja edelleen 3. suutin oli "karkuteillä" verrattuna muihin eli vieläkin +3,2. Eli johtunee sitten tuo ravistelu tosta suuttimesta??? Paljonkos tollanen uus suutin maksaa ja mistä kannattais hommata? Ebay? Paljos ebayssa?

[rasanttu]

Hehkut?

Tuli vaan mieleen kun oma kärry on mun mielestä käyny jotenkin vähän epätasasen rötpöttävästi etenkin viileempänä nyt, ja tänään huollossa sanoivat viaksi että 3 hehkua on sökönä, ja se vaikuttaa paitsi käynnistykseen myös käyntiin kuulemma siinä viileänä ollessaan. :think

Korjaaja sanoi että vaiha hehkut ja ylläty kuinka hyrrää nätisti viileänäkin, saamme nähdä. Ehkä tuossakin samaa juttua?

Kone voi hehkuvikaisena pyöriä hetkisen epätasaisemmin, mutta ei näillä keleillä vielä edes ole hehkuja juuri käytetty. Huonoillakaan hehkuilla kone ei kyllä ravistamalla ravista.

Nykyautoissa on myös jälkihehkutus jossa hehkuja poltetaan myös käynnistyksen jälkeen xx sekuntia päästöjen pienentämiseksi tms..

[jsr85]

Niin niin mutta eikös ne ole periaattessa vaan käynnistyksen yhteydessä? Joo siis ihan löytyy myös itseltäkin INPA, sitä vaan meinasin että antaako autoliike kattoa koodeja ja livedataa

Seuraappas livedataa kun auto on käynnissä, muistaakseni "engine->F1" napin alla näkyy kun hehkut kytkeytyy vähän väliä.

Ei kai sitä niiltä tarvitse kysellä saako kattoo, testille ja piuhan nokkaan

[_Dexi]

Mulla tuo rottelo on ainakin lähtenyt ihan +18 keleilläkin aika tärähtämällä käyntiin, ja antanut vikakoodeja joka kerta niistä kolmesta hehkusta. Kaipa se niillä jotain hehkuttaa vaikka ois lämmintäkin?

Itselleni sekin tuli yllätyksenä että niitä siis ilmeisesti käytetään myös koneen käydessä jollain tapaa, luulin että vain ennen kuin startti edes pyörii. Jenkkifoorumilla jollakulla oli korjaantunut savutusvika ja epätasanen kiihtyvyys hehkujen vaihdolla, kuulostaa friikiltä.

[Marko.K]

Kyllä hehkut on käytössä lähes kelistä riippumatta, antaako hehkuista vikakoodia? Käytä jollakin foorumilaisella piuhan nokassa, säästät pitkän pennin.

Niin niin mutta eikös ne ole periaattessa vaan käynnistyksen yhteydessä? Joo siis ihan löytyy myös itseltäkin INPA, sitä vaan meinasin että antaako autoliike kattoa koodeja ja livedataa

[jsr85]

Tulipahan mieleen että kone kun käynnistettiin oli ulkona +10,5c eli eihän hehkujen kuulukkaan noin lämpillä vielä "olla toiminnassa" eli kyllä alan ite kallistumaan tohon suutin hommaan, jospa sitä kävis vielä huomenna lukemassa siitä suuttiien korjausarvot mikäli antavat laittaa piuhan päähän

Kyllä hehkut on käytössä lähes kelistä riippumatta, antaako hehkuista vikakoodia? Käytä jollakin foorumilaisella piuhan nokassa, säästät pitkän pennin.