E39 sisätilanlämmitin huurtuminen.

[crashline]

Missä mahtaa olla vika? Minulla on autossani ohut keraaminen sisätilanlämmitin asennettuna hanskalokeron alle ja siellä se kivasti ujeltaa MUTTA joka kerta se huurruttaa auton lasit joka kerta ympäriinsä autoa aina takalasiin saakka, varsinkin tuulilasin alareunan johon oli jo tänään kertynyt jäätä ja se on jos mikä niin inhottavaa.

Eli tarkennukseksi tuo lämppäri ujeltaa propelli alassuin( laite ylösalaisin) siellä jalkatilassa.

Normaalissa ajossa tuo auto ei huurru yhtään eikä haise oudolta jne....kaikki toimii kuten pitääkin.

[bmw528]

Missä mahtaa olla vika? Minulla on autossani ohut keraaminen sisätilanlämmitin asennettuna hanskalokeron alle ja siellä se kivasti ujeltaa MUTTA joka kerta se huurruttaa auton lasit joka kerta ympäriinsä autoa aina takalasiin saakka, varsinkin tuulilasin alareunan johon oli jo tänään kertynyt jäätä ja se on jos mikä niin inhottavaa.

Eli tarkennukseksi tuo lämppäri ujeltaa propelli alassuin( laite ylösalaisin) siellä jalkatilassa.

Normaalissa ajossa tuo auto ei huurru yhtään eikä haise oudolta jne....kaikki toimii kuten pitääkin.

sulla täytyy olla kosteutta auton sisällä joka lämmetessään tiivistyy ikkunoihin...näin ammattikoulun matikalla pääteltynä..

[_nixu_]

sulla täytyy olla kosteutta auton sisällä joka lämmetessään tiivistyy ikkunoihin...näin ammattikoulun matikalla pääteltynä..

Jep. Kannattais kurkata lattiamaton alle :think

[Laxa]

Jep. Kannattais kurkata lattiamaton alle :think

Meinasin just ihan samaa, että ettei vain olisi takajalkatilat märkänä...

[crashline]

Meinasin just ihan samaa, että ettei vain olisi takajalkatilat märkänä...

Pittää käydä kahtomassa, mistäs se sitten vuotaisi? onko jotain tyyppikohtaista vikaa...

[_nixu_]

Voi olla edestäkin. Jos esimerkiksi raitisilmasuodattimien alta on vedenpoistoreiät tukossa :think

[Jürgen_]

Takajalkatilassa on tulpatut reijät joista se tulppa tapaa hävitä maisemiin ja sieltä tulee vettä auton sisään märällä kelillä ajettaessa.

[Laxa]

Pittää käydä kahtomassa, mistäs se sitten vuotaisi? onko jotain tyyppikohtaista vikaa...

Yleisimmin vesi tulee takaovien kautta. Eli ovipahvin alla oleva höyrysulkumuovi irtoaa alaosasta ja kun vettä sataa kovemmin niin oven sisään kertynyt vesi tulvii kynnyskotelon yli takajalkatilaan. Vuotavat höyrysulut tunnistaa siitä että jos autopesun tai rankkasateen jälkeen takaovien aukaisun yhteydessä kynnyskotelot ovat märät ja vettä lörähtää maahan.

Takajalkatilan matot pois ja kokeile onko lattia märkä.

Voi olla edestäkin. Jos esimerkiksi raitisilmasuodattimien alta on vedenpoistoreiät tukossa :think

Itselläni ilmeni kesän lopussa että kaikki kohdat perseellään:

Takaovien höyrysulut vuotivat kuin seula, koritakuutöiden jälkeen, kiitos JKL Laakkonen. Vettä litra tolkulla verhoilumaton alla. Takamattojen kiinnikeruuvien kohdalta kun painoi reilusti niin hyvä ettei lentänyt vettä silmille asti. Nyt pitävät ja pesun tai rankkasateen jälkeen ei ole enää kynnyskotelot märkänä eikä lörähtele vettä maahan. Lisäksi oli:

- Raitisilmasuodatimien vedenpoistoreiät tukossa
- Tuulilasin liimaus epäonnistunut (lasi vaihdettiin JKL Laakkosella keväällä)

You got to love Laakkonen...

[crashline]

Takajalkatilassa on tulpatut reijät joista se tulppa tapaa hävitä maisemiin ja sieltä tulee vettä auton sisään märällä kelillä ajettaessa.

Muistatko yhtään missä kohtaa takalattiaa?

[TJJ]

- Tuulilasin liimaus epäonnistunut (lasi vaihdettiin JKL Laakkosella keväällä)

Melkoinen yllätys... Oliko lasi liimattu oikealle syvyydelle vai jättääkö ne yhä E39:n tuulilasit liian ylös? Vaihtoiko ne epäonnistuneen tilalle uuden lasin? Onko se oikealla kohdalla?

[Heguli 31]

Voi olla edestäkin. Jos esimerkiksi raitisilmasuodattimien alta on vedenpoistoreiät tukossa :think

Näin kävi meikäläiselle vajaa pari kuukautta sitten.Oli pöllyttänyt koivun siementä oikein urakalla ja kova vesisade siihen päälle.Onneksi ei kerennyt tulla paljoa,kun oli vain toinen poistoputki kokonaan tukkeessa.Kerkesin jo äkkisiltään epäillä merkkiliikkeessä vaihdettua tuulilasia.Onneksi tarkastin vedenpoisto putket,ennenkuin menin huutamaan liikkeeseen.

[Jürgen_]

Muistatko yhtään missä kohtaa takalattiaa?

Mittasin että 20 cm helman syrjästä sisäänpäin ja 20cm takaoven etureunasta taaksepäin, sellainen obaut euronkolikon kokoinen reikä jossa on alunperin peltinen korkki sellaisella mössöllä kiinnitettynä.

[Laxa]

Melkoinen yllätys...
Oliko lasi liimattu oikealle syvyydelle vai jättääkö ne yhä E39:n tuulilasit liian ylös?
Vaihtoiko ne epäonnistuneen tilalle uuden lasin?
Onko se oikealla kohdalla?

Vastaukset kysymyksiin:

Ei, liian ylhäällä se minusta on
Ei, vanha lasi liimattiin uudelleen
Ei, minusta se on hieman vinossa

Mutta sinä tiesitkin jo nämä vastaukset etukäteen...

[_chris_]

Lisäksi oli:

- Raitisilmasuodatimien vedenpoistoreiät tukossa
- Tuulilasin liimaus epäonnistunut (lasi vaihdettiin JKL Laakkosella keväällä)

You got to love Laakkonen...

Joo tuo vedepoistoaukkojen puhdistushan kuuluu E39:n huolto-ohjelmaan. Ovat sellaisessa paikassa, että on helppo jättää tekemättä eikä asiakas välttämättä huomaa asiaa lainkaan (ennenkuin vedet menee minne sattuu ja/tai JARRUtehostin prakaa kun ui vedessä).

Edit: Pistetään nyt oikea tehostin tuohon tekstiin.

[crashline]

Joo tuo vedepoistoaukkojen puhdistushan kuuluu E39:n huolto-ohjelmaan. Ovat sellaisessa paikassa, että on helppo jättää tekemättä eikä asiakas välttämättä huomaa asiaa lainkaan (ennenkuin vedet menee minne sattuu ja/tai ohjaustehostin prakaa kun ui vedessä).

No voihan Vee jos se tuhoilee vielä jotain muutakin...