Ne ketkä ton commonrail paineanturin ovat vaihtaneet niin varmaan tietävät että tarviiko imusarjaa irrottaa että sen saa vaihdettua? Itsellä sen verran veemäinen ongelma että itse anturissa eikä liittimessä mitää vikaa oo, mutta anturin muoviosan väkäset on menny poikki/rikki että liitin ei enää naksahda itse anturiin vaan on kokoajan satunnaisessa kontaktissa, alkaa pikkuhiljaan potuttamaan kun saa käydä kokoajan painelemassa tota liitintä parempaan kontaktiin kun auto sammu tänään n.4kertaa ja jos ei sammu niin hirveetä hytkytystä/nypytystä kyllä tekee. Uus anturi tulossa, olisiko jollain vinkkejä millä sais ton liittimen pysymään kiinni paremmin siinä anturissa? Sinitarrallako? 
Comment