e39 523 päästöt liian korkeat

[Jaskaz]

eli kysymyksessä on vm97 523i ja pakokaasut ovat liian korkeat

-co on joutokäynnillä 0,45 ja kierroksilla 0,48

-hc joutokäynnillä 210 ja kierroksilla 190

-lamda 1,01 suurinpiirtein



eli katsastin auton vuosi sitten ja päästöt oli todella hyvät hc oli n 10-15

keväästä autosta rupesi katalysaattori kolisemaan, ja nuukana en ostanu alkuperäistä vaan asensin tämmösen mallia biltaman tarvike katin jossa jopa väitetään että sopii jopa neljän litran koneeseen. jota en kyllä usko koska katti on todella pieni ja ahtaan tuntunen, nyt katsoimme sitä nosturilla ja näytti olevan aivan keltanen ja koputtelemalla vaikutti kiinteältä. ja bilteman katti. oisko taas että on hyvä uskosta kustu silmään?

sitten autoon on vaihdettu tulpat ym ym ja massamittarikin on todettu ehjäksi ajokokeella. samoin lamdat . ei tule vikakoodia.

venttiili vikaa ei ole (esim palanut venttiili) eikä kansi vikaa tms että vesi pilaisi katin.

eli onko muuta vaihtoehtoa kun tinailla uusi katti sinne? vai mitä olette mieltä

[T3]

HC koholla---> Imuvuoto, sytytyskatkoksia. Noista lähdet tarkistelemaan.

[Jaskaz]

olen imuvuodot käyny läpi kyllä startti suihkeen avulla ja mitään ei löytyny.

ja no en tiiä tulpat on uudet ja ja eihän noissa ole kun suorat puolat. joten?

ainoo tietysti asentotunnistimet mutta mitään vikakoodia ei ole tullu.

[T3]

Tulpankolot ui öljyssä(sytytyskatkoksia). Eikös noissa koneissa ole tavannut ko. vikaa olevan.

[Jaskaz]

joskus oli semmonen vika vanhassa m50 motissa tiiviste rikki,mutta tähän vaihdoin tulpat hetki sitten niin nimenomaan tarkistin samalla vuodot ja eikä öljyä ollut ihme kyllä.

[JD]

olen imuvuodot käyny läpi kyllä startti suihkeen avulla ja mitään ei löytyny.

ja no en tiiä tulpat on uudet ja ja eihän noissa ole kun suorat puolat. joten?

ainoo tietysti asentotunnistimet mutta mitään vikakoodia ei ole tullu.

Imusarjan alla oleva öljynerotin vuotaa tai siitä öljyn mittatikunputkelle lähtevä letku on muuttunut yläpäästään taikinaksi ja reikäiseksi. Ne on ehkä vaikeimmat huomata.

[Jaskaz]

sepä tarvii huomenna kurkata. onko ehjänä:think

[Jaskaz]

noniin vika löytyi. kaikki muut paikat käytiin läpi ja jopa boschin lamdatkin vaihdoin(150e kpl) mutta ei auttanut. vihdosta viimein yksi hatanpäällä tampreella oleva pakokaasutesti firma kysyi kenen katalysaattorin vaihdoit sinne ja sanoin että bilteman hitsattavan, niin tuumasi että hänelle on tullut monta samaa tapausta jolloin biltema ei ole toiminut. no autoon vaihdettiin kunnollinen tarvike katti ja kappas hyvät pakokaasut tuli. joten tässä varoittava esimerkki bilteman hitsattavista kateista joissa ongelma on että niitä ei saada tarpeeksi lämpimäks koska sisällä oleva katalyytti on erilaista kai kun esim orginal katissa ja katti sijaitsee e39 523:sessa kauempana.!! että sillai