E39 540ia käynti ongelmia

[-JMV-]

Tyhjäkäynti seilaa hieman ja meinaa sammua ja sammuukin välillä kun laittaa vaihteen sisään ja välillä käy ihan hyvin.Myös tärinää havaittavissa ja pätkimistä.

Tähän mennessä vaihdettu:

- Uudet tulpat ngk vaihdettu 18.2.10, tulpan reiissä ei öljyä
- lambda-anturit
- Bosch maffi
- nokka ja kampuran anturit
- imusarjan tiivisteet
- Huohotinventtiilin imusarjan takaosassa

Itse vaihtanut vain nuo tulpat ja edellinen omistaja oli vaihtanut nuo muut 6kk sisällä.

Auto menossa vikakoodin lukuun, mutta jos jollain ollut samoja oireita, niin apu olisi tervetullutta

Edit: ainiin auto myös kuluttaa kaupungissa 16-17L / 100km :think

[luikas]

Ettei sulla ois katit tukossa? Silloinhan oireina on tehon häviäminen ja tukkoisuus...

[-JMV-]

Ettei sulla ois katit tukossa? Silloinhan oireina on tehon häviäminen ja tukkoisuus...

Tehot kyllä tuntuu olevan tallessa ja tukkoisuuttakaan ei ole havaittavissa.

Niin ja tuo pätkiminen tapahtuu vain tyhjäkäynnillä, kaikki toimii normaalisti, kun on kierroksia koneessa.

[pheno]

Tehot kyllä tuntuu olevan tallessa ja tukkoisuuttakaan ei ole havaittavissa.

Niin ja tuo pätkiminen tapahtuu vain tyhjäkäynnillä, kaikki toimii normaalisti, kun on kierroksia koneessa.

Voishan sen lisäilmaluistinkin putsata, jollei ole jo. Tuppaa kertymään pinttynyttä likaa ja saattaa jumittaa, vaikkakin aika epätodennäköistä tässä tapauksessa.

Pätkiikö vain lämpimällä vai kylmällä koneella ?

[-JMV-]

Voishan sen lisäilmaluistinkin putsata, jollei ole jo. Tuppaa kertymään pinttynyttä likaa ja saattaa jumittaa, vaikkakin aika epätodennäköistä tässä tapauksessa.

Pätkiikö vain lämpimällä vai kylmällä koneella ?

Kylmänä tuntuis pätkivän enemmän, mutta tämäkin vain ajoittaista.
Tänään just muija kiros, kun 3 kertaa stumppas pihalle auto, eli kun laittaa vaikka pakin päälle, niin kun tyhjäkäynti humppaa, niin aika nykivää tuo pakitus.

Huomenna menen vikakoodin lukuun, niin katotaan mitä jännää sieltä löytyy :think

[Wiking]

Veikkaan misfire koodeja löytyvän ainakin..

[-KK-]

Tyhjäkäynti seilaa hieman ja meinaa sammua ja sammuukin välillä kun laittaa vaihteen sisään ja välillä käy ihan hyvin.Myös tärinää havaittavissa ja pätkimistä.

Tähän mennessä vaihdettu:

- Uudet tulpat ngk vaihdettu 18.2.10, tulpan reiissä ei öljyä
- lambda-anturit
- Bosch maffi
- nokka ja kampuran anturit
- imusarjan tiivisteet
- Huohotinventtiilin imusarjan takaosassa

Itse vaihtanut vain nuo tulpat ja edellinen omistaja oli vaihtanut nuo muut 6kk sisällä.

Auto menossa vikakoodin lukuun, mutta jos jollain ollut samoja oireita, niin apu olisi tervetullutta

Edit: ainiin auto myös kuluttaa kaupungissa 16-17L / 100km :think

Tässä pari yleistä juttua mitä tuli mieleen, kun itellä myös E39 540iA.

-Jäänestoa, josko olisi vettä jossain
-Suuttimien puhdistusainetta. Ite laitoin LiquidMolyn jonkun suuttimien puhdistustuotteen kun vähän turras alakierroksilla ja ton jälkeen lähti vetämään kuin singeri. Selkeä ero vedossa.

Hyvin voi olla mekaaninen vika, mutta mainitsin nuo nyt vaan.

[-JMV-]

Tässä pari yleistä juttua mitä tuli mieleen, kun itellä myös E39 540iA.

-Jäänestoa, josko olisi vettä jossain
-Suuttimien puhdistusainetta. Ite laitoin LiquidMolyn jonkun suuttimien puhdistustuotteen kun vähän turras alakierroksilla ja ton jälkeen lähti vetämään kuin singeri. Selkeä ero vedossa.

Hyvin voi olla mekaaninen vika, mutta mainitsin nuo nyt vaan.

Ok kiitos vinkeistä. Itsellä löytyy pullo valvolinen fuel system cleaneriä, niin täytyy heittää tankkauksen yhteydessä tankiin ja ihmetellä jos tuosta vaikka olisi hyötyä.

[2bar..ahhh]

elä ihimeessä mitään jään estoa laisinne! varmasti saat ongelmia siitä!

puhistat tyhjäkäynti ventiilin ja uudet polttoaine suodattimet.

jos jonkin puhistuksen haluat tehä niin tee fortten judanssi ennen suodattimien vaihtoa....

[-JMV-]

elä ihimeessä mitään jään estoa laisinne! varmasti saat ongelmia siitä!

puhistat tyhjäkäynti ventiilin ja uudet polttoaine suodattimet.

jos jonkin puhistuksen haluat tehä niin tee fortten judanssi ennen suodattimien vaihtoa....

En aatellutkaan kuin kokeilla tuota fuel cleaneriä.

Nyt olisi vikakoodit luettu ja ei antanut mitään koodia.Ainoastaan antoi lambdoista vanhaa koodia ja nekin nollattiin.

Viikonloppuna täytyy putsata tuo tyhjäkäyntisäädin jos olis jumissa.

[Cell]

Minkä ikäinen laitos? Noita on kahdella eri koneella. Ilmeisesti vanhempi jos vain yksi nokan anturi?

Oletko varma että lambdoista tullut koodi oli vanha, ja mikä se koodi tarkalleen oli.

[-JMV-]

Minkä ikäinen laitos? Noita on kahdella eri koneella. Ilmeisesti vanhempi jos vain yksi nokan anturi?

Oletko varma että lambdoista tullut koodi oli vanha, ja mikä se koodi tarkalleen oli.

Joo siis kyseessä vanhempi malli, eli 6/98.

Nollauksen jälkeen ei enään herjannut lambdoista ja tuohon muutenkin lambdat vaihettu viime keväänä, toi ei tietenkään sano ettei olis uudestaan mennyt...Koodia en tiedä, koska itse en suorittanut lukua ja en sitten siinä kysynytkään.

Mutta varma en ole, että oliko tuo vanha, näin vain sano koodien tsekkaaja.

[-JMV-]

Nyt olis heitetty vähän pidempi lenkki lomien aikana ja etenkin pidemmän ajon jälkeen kun pysähtyy niin seilaus alkaa ja sammuu tyhjäkäynnillä, mutta kun antaa olla sammuksissa hetken aikaa, niin käynti on normaalia.:think

Putsailin tuon tyhjäkäyntisäätimen, mutta ei vaikutusta.

Hyviä ideoita?

[vkn]

Joko vika löytynyt? Voisihan tuo johtua myös bensapaineensäätimestä, mulla löytyisi yksi ylimääräinen jolla kokeilla. Uusi kun maksaa muistaakseni sen 70e..

[-JMV-]

Joko vika löytynyt? Voisihan tuo johtua myös bensapaineensäätimestä, mulla löytyisi yksi ylimääräinen jolla kokeilla. Uusi kun maksaa muistaakseni sen 70e..

Vielä ei ole vikaa löytynyt, enpä ole tuon viime kerran jälkeen edes kerinnyt tutkia. Oireet kyllä vois viitata tuohon bensanpaineensäätimeen . Onko mimmonen homma vaihtaa?