E39 konepellin avaus

[Markku Nieminen]

Moi,

E39:n konepellin mekaaninen avausmekanismi laukesi. Onko kokemuksia vastaavasta ongelmasta? Vaijeri irtosi jommasta kummasta päästä vai katkesiko? Mitenköhän kannattaisi lähestyä ongelmaa?

[kaol]

Jos lukkomekanismit on keulassa vähänkään jumissa, niin tuo jalkatilan avauskahva sekä vaijerit on melko lujilla. Sekä vaijereita, että kahvoja on siis vaihdettu.

Oli vika kumpi tahansa, niin tässä hyvät ohjeet korjaukseen: Klik.
Tuolla lisää: Klik.


EDIT: Pakko vielä lisätä, että paras tapa lähestyä ongelmaa, on tutkia sitä.

[Markku Nieminen]

Irrotin sen sisäkahvan ja vaijerihan siitä on katkennut ihan kahvan juuresta. Konepellin avaaminen onnistuu vetämällä vaijerin päästä kunnon pihdeillä.

Mitäköhän kautta vaijeri kulkee keulaan? Onko se konepellissä kiinni vai onko se vedetty jotain toista kautta?

[Administrator]

Irrotin sen sisäkahvan ja vaijerihan siitä on katkennut ihan kahvan juuresta. Konepellin avaaminen onnistuu vetämällä vaijerin päästä kunnon pihdeillä.

Mitäköhän kautta vaijeri kulkee keulaan? Onko se konepellissä kiinni vai onko se vedetty jotain toista kautta?

Vaijerin lähdettyä avauskahvalta se kulkee tulipellin läpi keulan vasentapuolta, vasemmanpuoleisen raitisilmasuodattimen alta vaijeri tulee esiin ja näkyy konehuoneessa aivan vasemmassa reunassa. Vaijerissa on liitos puolessa välissä konehuoneen puolella.

Vaihtaaksesi vaijerin sinun on siis purettava sisältä edessä olevia muovimerhoiluita sekä raitisilmasuodattimen kotelo konehuoneen puolelta.

[Markku Nieminen]

Kiitokset,

Vien auton kuitenkin korjaamolle...lupasivat korjata satasella..

On se vähän hankala homma tähän aikaan vuodesta, kun ei ole talliakaan..

[Vehkis]

Kiitokset,

Vien auton kuitenkin korjaamolle...lupasivat korjata satasella..

On se vähän hankala homma tähän aikaan vuodesta, kun ei ole talliakaan..

Älä ihmeessä mene maksamaan 100€ korjaamolla tuollaisesta työstä. Sen vaihtaa vaikka jossain parkkihalissa alle tunnissa itse

[-JMV-]

Vaihdoin vähän aika sitten tuon vaijerin ja oliskohan mennyt max. 20 min, eli tosi helppo homma. Vaikein osuus on saada se sivukotelo takaisin paikoilleen mihin tulee se vaijerin avauskahva.

[jari488]

Vaihdoin vähän aika sitten tuon vaijerin ja oliskohan mennyt max. 20 min, eli tosi helppo homma. Vaikein osuus on saada se sivukotelo takaisin paikoilleen mihin tulee se vaijerin avauskahva.

Olisiko antaa vinkkiä miten vaihdetaan se seuraava vaijeri? Näyttäis olla aika hankalassa paikassa seuraava liitos.

[Dunky]

Olisiko antaa vinkkiä miten vaihdetaan se seuraava vaijeri? Näyttäis olla aika hankalassa paikassa seuraava liitos.

Eikö tuossa ylempänä tullut jo linkkiä tarpeeksi?

[jari488]

Eikö tuossa ylempänä tullut jo linkkiä tarpeeksi?

Niin kyllähän tuolla ohjeella saa vaihdettua ensimmäisen vaijerin hyvinkin, mutta toinen vaijeri (nro 22) onkin pirullisempi ainakin minusta. Ei tiedä oikein mitä kannattaa alkaa purkamaan että pääsee käsiksi.

[miksu855]

konepellinkahva

osaisko joku sanoo mist sais hommattua ton konepellin kahvan....

[523i]

osaisko joku sanoo mist sais hommattua ton konepellin kahvan....

http://www.schmiedmann.fi/fi/tuote/1940443-uusi?tuote=51-23-8-226-621

Tuolla ainakin näkyy olevan, yllättäen vaan loppu Suomen varastosta..

[TJJ]

osaisko joku sanoo mist sais hommattua ton konepellin kahvan....

http://dealers.bmw.fi/

[dokki]

uusi oem vaijjeri maksaa 15-20e ja vaihtaa sen 15min.eikä sitä sisutan muovia tarvii edes irrottaa ite vaihdoin se paikallaan.