E39 Kuskin penkki ja ratti lakkasivat toimimasta

[JiiP]

Eli kuskin sähköpenkki ja -ratti lakkasivat toimimasta. Vaihdoin sulakkeen apukuskinpenkin sulakkeen kanssa ristiin ja ei ainakaan sulakkeen vaihto auttanut. Pienen pienen kipinän iskee kun sulakkeen lyö paikoilleen, normaalia?

Muuten tuntuvat sähkölaitteet toimivan.

T: E39 530iA '01

[hate79]

Mulla oma tehnyt harvoin samanlaista temppua. Itsellä sammutuksen / pienen seisonnan jälkeen toimii taas normaalisti. En ole jaksanut paneutua, että mistä vika on tullut, kun se katoaakin itsestään.

Eli kokeileppa odotella vaikka yön yli ja katso toimiiko?

[JiiP]

Auto on seissyt noin 2kk jona aikana vika on tullut, joten katsotaan josko käyttö sitten auttaisi ongelmaan.

Nojoo. Avuista olisi hyötyä, vaimo ei voi ajaa autoa, kun penkki on liian takana.

[Morkai]

Taannoin erään E39 540 ratti ei toiminut enää kunnolla ja saattoi kesken ajon sitten yht'äkkiä siirtyä ihmeasentoihin (samoin penkit). Syynä oli virtalukonpohja.

[hate79]

Tuli vielä mieleen, että liian alhainen akun jännite on aiheuttanut itselle myös noita oireita.

[heijani]

Avaa auton käydessä matkustajan meikkipeili niin, että siihen syttyy valo. Jos tapahtuu kummallisuuksia kuten ratti nousee ylös, radio sammuu, kojelaudan valot katoilevat yms., niin voi olla melko varma, että virtalukon pohja on ongelmana. Uskomatonta mutta totta. Tuolla lisää tuosta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=87414&highlight=virtalukon+pohja

[JiiP]

Vieläkään ei penkki & ratti toimi. Muistipaikkoja renaamalla peilit kyllä liikkuvat. Joku sanoi, että ratin säädöt tottelevat penkin moduulia (aka. ratille ei ole omaa boksia), joten vika voisi paikallistua sinne, vai? Mikä on ko. moduulin osanumero?

[Bmw Master]

Nojoo. Avuista olisi hyötyä, vaimo ei voi ajaa autoa, kun penkki on liian takana.

Vaimo vaihtaa penkkiin sopivaksi?

Ootko akkua vaihtanut?

[Supa]

No mitä se penkkimoduuli herjaa? Pääsekö kiinni? Löytyy korimoduulin alta integroituna siis diagnostiikan kannalta.
Ainakin e38:ssa penkkien sähköt tulee kuormankevennys"releen" kautta joka katkaisee virransyötön kun auto menee nukkumaan.
Todennäköisesti e39:ssä samanmoinen mutta jos siinä on vikaa niin todennäköisesti kummatkin penkit pimeenä, ilmeisesti apukuskin puoli toimii vai?

[Supa]

Itseasiassa se onkin vaan kuskin penkki kaavion mukaan ton releen alla, no se on varmaan siinä vika tai sen virransyötöissä.
Eli, tässä kaavio kuormanpudotusreleen kytkennästä, mittaa pistokkeelta seuraavat; pinniin 6 tulee pysyvä virta, pinniin 8 virta kun virtalukosta kääntää sytytysvirrat päälle ja pinni 4 pitäisi lähteä jännite ulos aina kun auto ei ole nukkumassa tai ei ole muuta tarvetta keventää kuormaa pois korimoduulin ohjauksen perusteella.
Todennäköisesti kyseinen purnukka on hajonnut tai sitten nastan 6 virransyöttö puuttuu syystä taikka toisesta.
Eli K72 kuvissa.

EDIT: Joo näköjään apukuskin puoli tulee ilman kuorman kevennystä suoraan pysyvästä linjasta mutta eri pääsulakkeen takaa. Tässä kaavio.

[JiiP]

No mitä se penkkimoduuli herjaa? Pääsekö kiinni? Löytyy korimoduulin alta integroituna siis diagnostiikan kannalta.
Ainakin e38:ssa penkkien sähköt tulee kuormankevennys"releen" kautta joka katkaisee virransyötön kun auto menee nukkumaan.
Todennäköisesti e39:ssä samanmoinen mutta jos siinä on vikaa niin todennäköisesti kummatkin penkit pimeenä, ilmeisesti apukuskin puoli toimii vai?

Kiitoksia infoista. Apukuskin puoli toimii juu. Mittailen noita kun auto taas pihasta löytyy (vaimolla ajossa, helpottaa kun on automaatti..). Vikadiagnostiikka ei ole sanonut mitään.

[JiiP]

Itseasiassa se onkin vaan kuskin penkki kaavion mukaan ton releen alla, no se on varmaan siinä vika tai sen virransyötöissä.
Eli, tässä kaavio kuormanpudotusreleen kytkennästä, mittaa pistokkeelta seuraavat; pinniin 6 tulee pysyvä virta, pinniin 8 virta kun virtalukosta kääntää sytytysvirrat päälle ja pinni 4 pitäisi lähteä jännite ulos aina kun auto ei ole nukkumassa tai ei ole muuta tarvetta keventää kuormaa pois korimoduulin ohjauksen perusteella.
Todennäköisesti kyseinen purnukka on hajonnut tai sitten nastan 6 virransyöttö puuttuu syystä taikka toisesta.
Eli K72 kuvissa.

En perhana löydä ko. kikkaretta vaikka olen purkanut hanskalokeron pois. Pitäisikö tuon sähköjohtohässäkän tipahtaa jotenkin alas? Kuvassa ainakin näyttää vähän alas retkottavan..

Mutta ainakin sulakkeelle F13 tulee virta, sen sain mitattua.

[TLYY]

Moi, mulla oli kuskinpenkin liitin päässyt vähän löysälle ja juurikin samat viat. Penkin reunamuovin kiinnikkeistä osa rikki ja muovi antaa periksi kun istuu penkkiin. Oli sen takia kitkuttanu liittimen löysälle. Mulla korjaantu näin helpolla.

[JiiP]

Ongelman aiheuttajaksi paljastui viallinen kuskin penkin säätömoduuli (vai mikälie voisikaan olla nimeltään). Eli kikkare missä penkin säätönapit ovat kiinni.

[heassi]

Mulla on se säätömoduuli tosi löysästi kiinni, melkei roikkuu irti. Kuskin penkki ei säädy mihinkään, apukuskin toimii. Miten se säätömoduuli irrotetaan nätisti?